كشفت زيكر Zeekr، العلامة الفاخرة المتخصصة في السيارات الكهربائية والتابعة لمجموعة جيلي Geely، عن أول طراز هجين قابل للشحن Plug-in Hybrid Electric Vehicle – PHEV في تاريخها، وهو الطراز الجديد كليًا زيكر Zeekr 9X، والذي يأتي على رأس فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV الفاخرة الكاملة الحجم. وجاء هذا الإعلان بعد الكشف عن المواصفات الفنية الأساسية للسيارة من خلال تسجيلها الرسمي في وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية Ministry of Industry and Information Technology – MIIT، بالإضافة إلى عرض تقديمي رسمي سلط الضوء على أبرز خصائصها، وذلك قبل الإطلاق المرتقب لمرحلة الحجز المسبق خلال فعاليات معرض تشنغدو للسيارات المقرر انطلاقه في أواخر شهر أغسطس الجاري.
أبعاد ضخمة
تأتي زيكر 9X بأبعاد تعكس هويتها كسيارة SUV فاخرة كاملة الحجم، حيث يبلغ طولها 5239 مم، وعرضها يتراوح بين 2019 و2029 مم حسب المواصفات المعتمدة، بينما يبلغ ارتفاعها 1819 مم، مع قاعدة عجلات تمتد إلى 3169 مم، يزيد وزنها الفارغ عن 3 أطنان.
منصة SEA-S ومنظومة هجينة مبتكرة
تم بناء زيكر 9X على المنصة المعيارية الجديدة SEA-S المعروفة باسم Haohan-S، والتي تدعم أحدث تقنيات الدفع الهجين القابل للشحن. وتعتمد السيارة على محرك بنزين تيربو رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر من طراز DHE20-PFZ، والمصنع بواسطة شركة أورورا باي Aurora Bay للتكنولوجيا، حيث يولد هذا المحرك قدرة قصوى تبلغ 205 كيلوواط – ما يعادل 275 حصانًا، مع كفاءة حرارية تتجاوز 46%، وهو ما يجعله أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بنسبة تتراوح بين 5% و10% مقارنة بمحركات التيربو سعة 1.5 لتر الهجينة التقليدية.
ثلاثة محركات كهربائية بتقنية كربيد السيليكون وقوة إجمالية 1381 حصان
تعمل منظومة الدفع الهجينة في زيكر 9X جنبًا إلى جنب مع ثلاثة محركات كهربائية عالية الأداء تعتمد تقنية كربيد السيليكون Silicon Carbide، لتنتج قدرة إجمالية تصل إلى 1381 حصانًا، وهي قوة تعادل تقريبًا أداء ثلاثة محركات بنزين W12 مجتمعة. هذه القوة الهائلة تمكّن السيارة من الانطلاق من حالة الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 3.1 ثانية فقط، مع سرعة قصوى تبلغ 240 كم/س، بينما تؤكد الشركة أن الفرق في زمن التسارع بين حالة البطارية الكاملة وحالتها المنخفضة لا يتجاوز 0.2 ثانية، ما يعكس ثبات الأداء بغض النظر عن مستوى الشحن.
بطارية Freevoy من CATL الأكبر في أي سيارة PHEV للركاب
تُزوّد زيكر 9X ببطارية Freevoy المتطورة من تصنيع شركة CATL، وتتوافر بسعتين، 55.1 كيلوواط ساعة و70 كيلوواط ساعة، حيث تعد النسخة الأكبر هي الأضخم على الإطلاق في أي سيارة هجينة قابلة للشحن مخصصة للركاب. وتوفر هذه البطارية مدى قيادة كهربائي يصل إلى 302 كم، ما يضع السيارة في صدارة فئتها من حيث المدى الكهربائي. وتعتمد البطارية على نظام كهربائي عالي الجهد بقدرة 900 فولت، يدعم معدل شحن فائق السرعة 6C، مما يتيح إعادة الشحن من 20% إلى 80% في خلال 9 دقائق فقط.
توقعات الإطلاق والأسعار
من المنتظر أن تبدأ مرحلة الحجز المسبق لـ زيكر 9X في الصين خلال فعاليات معرض تشنغدو للسيارات أواخر شهر أغسطس 2025، على أن يتم طرحها رسميًا في السوق خلال الربع الثالث من العام الجاري. وتشير التقديرات الأولية إلى أن أسعار السيارة ستتراوح بين 600 ألف و900 ألف يوان صيني، أي ما يعادل تقريبًا بين 90 ألفًا و210 آلاف دولار أمريكي.
