في خطوة وُصفت بالمفاجئة في أوساط صناعة السيارات العالمية، أعلنت فولفو Volvo، المملوكة حاليًا لمجموعة جيلي الصينية، عن قرار مجلس إدارتها بإقالة الرئيس التنفيذي السابق جيم روان Jim Rowan وتعيين الرئيس التنفيذي الأسبق هاكان سامويلسون Håkan Samuelsson ليتولى المنصب مجددًا لمدة عامين.
وجاء هذا القرار على الرغم من تحقيق الشركة في العام الماضي نتائج ممتازة شملت مبيعات قياسية وأرباحًا غير مسبوقة.
تحديات فولفو في السوق العالمي
مثلها مثل العديد من شركات السيارات العالمية، تواجه فولفو مجموعة من التحديات المعقدة، أبرزها تأثير الحروب التجارية على عملياتها، وبطء وتيرة الإقبال على السيارات الكهربائية مقارنة بالتوقعات السابقة، بالإضافة إلى تبعات تغيير الإدارة العليا.
كما تعاني الشركة من مشاكل في بعض طرازاتها الكهربائية مثل فولفو EX30 وفولفو EX90، التي واجهت مشكلات برمجية، ما انعكس على خطط الإطلاق والتسليم.
نماذج جديدة بين التوسع المحدود ومشكلات التوزيع
تعمل فولفو على طرح مجموعة من الطرازات الجديدة، من بينها فولفو S90 موديل 2026 التي تأتي بتحديثات جديدة استكمالًا لما قدمته طرازات فولفو XC90 وفولفو XC60 للحفاظ على جاذبيتها، بالإضافة إلى عودة فولفو XC70 بتصميم جديد تتخلى عن جذورها كسيارة واجن وتتبنى تصميمًا أقرب للكروس أوفر SUV الكلاسيكية، فضلًا عن طراز فولفو ES90 الكهربائي بالكامل والمصمم على هيئة كروس سيدان.
لكن، وعلى الرغم من تنوع هذه الطرازات، فإنها لن تتوفر في جميع الأسواق؛ حيث لن يتم طرح S90 في الأسواق الأمريكية أو الأوروبية، كما أن XC70 لن تصل أيضًا إلى تلك الأسواق، إلى جانب وقف استيراد السيدان الكبيرة من الصين بسبب تصاعد الحروب التجارية.
مشروع فولفو أورورا ..رؤية مبتكرة للقيادة في أقسى البيئات
بعيدًا عن الإنتاج التجاري، أشار فريق Car Design World، إلى مشروع تصميم غير رسمي أعده Tim Geist، المعروف على وسائل التواصل باسم currentlysktchng، وهو مصمم خارجي متدرب سابقًا لدى فولفو، بالإضافة إلى عمله في هيونداي Hyundai وشانجان Changan.
يحمل المشروع اسم Volvo Aurora، وهو سيارة SUV مصممة خصيصًا للعمل في البيئات الشمالية القاسية، حيث تم تطويرها كمفهوم يجمع بين التنقل والهندسة المعمارية والأنظمة المستقلة عن الشبكات التقليدية، بهدف ضمان التشغيل الآمن والمستدام في المناطق النائية.
استلهم المشروع أفكاره من محطات الأبحاث في القطبين الشمالي والجنوبي، بالإضافة إلى مفهوم Brutalist Architecture وما توفره من مزايا في البيئات المتطرفة.
منافسة محتملة مع لاند روفر وريفيان في عالم الطرق الوعرة
وفقًا للمصمم، يمكن لهذا المفهوم أن يشكل منافسًا قويًا لعلامات مثل لاند روفر Land Rover وريفيان Rivian في مجال القدرات على الطرق الوعرة، وهي خطوة لم تقدم عليها فولفو في العالم الواقعي حتى الآن.
