دونج فينج M-Hero M817 تتحدي كل الطرق بقوة 727 حصان
كشفت شركة دونج فينج Dongfeng الصينية عن طرازها الجديد إم-هيرو M-Hero M817، التي تنافس ضمن فئة سيارات الطرق الوعرة، قُدمت بفئتين من التجهيزات بأسعار تبدأ من 319 ألف و900 يوان صيني، ما يعادل 44 ألف و500 دولار أمريكي، وتصل إلى 349 ألف و900 يوان صيني، ما يعادل نحو 48 ألف و600 دولار أمريكي. وتم تزويد السيارة بأحدث التقنيات الذكية من هواوي Huawei، بما في ذلك منظومة القيادة المساعدة Huawei ADS 4، ونظام التشغيل الذكي للمقصورة HarmonyOS Cockpit 5، إضافة إلى البنية التقنية المتكاملة Tianyuan Vehicle Architecture.
تصميم خارجي جريء
جاءت السيارة بتصميم يعكس هوية عائلة M-Hero مع لمسات قوية وملامح عضلية، حيث اعتمدت الواجهة الأمامية على مفهوم الازدواجية من خلال خيارين للتصميم، الأول يتمثل في مصد أمامي مخصص للطرق الوعرة، والثاني بمصد بلون الهيكل للاستخدام داخل المدينة. كما جرى دمج المصابيح الأمامية في خطوط غطاء المحرك، بينما أضيفت كشافات LED مزدوجة على أطراف السقف لتعزيز الرؤية في ظروف القيادة الوعرة. أما الجوانب فاحتفظت بالخطوط العضلية مع خط وسط مزدوج وحافة زجاج أمامي بزاوية مدروسة لتقليل مقاومة الهواء، في حين توفر السيارة خيارات تجهيزات إضافية مثل قضبان جانبية للنوافذ وسلالم جانبية للوصول.
الأبعاد والمساحات
يبلغ طول السيارة 5100 مم، وعرضها 1998 مم، وارتفاعها 1919 مم في نسخة التعليق الهوائي أو 1899 مم، مع قاعدة عجلات تبلغ 3005 مم. وتأتي المقصورة بخمسة مقاعد بتوزيع 2+3، كما أُتيح تكوين داخلي مرن يمكن تحويله إلى أسطح نوم مخصصة للرحلات؛ حيث يوفر الصف الأمامي مع المقاعد المطوية مساحة نوم بطول 1.7 متر، بينما يصل طول السطح إلى 2.1 متر عند طي المقاعد الخلفية مع أرضية الصندوق، ما يجعل السيارة مناسبة للاستخدام الترفيهي والتخييم. وتغطي المواد الناعمة 91.2% من مساحة المقصورة بإجمالي 32 مترًا مربعًا من الأسطح المغطاة.
مقصورة متطورة بتقنيات هواوي
اعتمدت المقصورة الداخلية على خطوط أفقية ورأسية واضحة مع لمسات معدنية ومحور تماثلي في الوسط، فيما يتوسطها شاشة قياس 15.6 بوصة تعمل بنظام HarmonyOS Cockpit 5 الذي يتيح تكامل التطبيقات بين الهاتف الذكي والمركبة لتجربة سلسة ومتصلة. وتوجد أسفل الشاشة تسعة أزرار مادية للتحكم المباشر، بينما تم تجهيز الكونسول العلوي بستة مفاتيح ميكانيكية على أسلوب الطائرات متصلة بمخارج كهربائية مخصصة لتسهيل التخصيصات الإضافية. المقاعد مكسوة بجلد نابا الفاخر مع مزايا التدليك والتدفئة والتهوية، كما زُودت السيارة بثلاجة مدمجة سعة 5.05 لتر أسفل مسند الذراع الأمامي، مزودة بضاغط خاص للتبريد والتسخين.
منظومة هجينة للأداء المتنوع
تعتمد M-Hero M817 على نظام هجين قابل للشحن يتكون من محرك بنزين سعة 1.5 لتر تيربو مع محركين كهربائيين. تبلغ القوة الصافية للمحرك التقليدي 184 حصانًا، فيما تصل قوة المحركين الكهربائيين إلى 200 كيلوواط أي ما يعادل 268 حصانًا، و205 كيلوواط أي ما يعادل 275 حصانًا، على التوالي، لتصل إجمالي القوة 727 حصان. وتتيح السيارة ميزة إخراج كهربائي خارجي تصل إلى 6 كيلوواط لدعم الأجهزة المختلفة أثناء الرحلات.
أنظمة تعليق متقدمة للطرق المتنوعة
قُدمت السيارة بخيارين للتعليق، الأول يعتمد على النوابض الحلزونية، والثاني على التعليق الهوائي المتطور مع نظام CDC للتحكم الديناميكي، إضافة إلى توجيه خلفي لتعزيز القدرة على المناورة. وتوفر نسخة التعليق الهوائي قابلية ضبط بمدى 150 مم، كما يمكن خفض السيارة بمقدار 45 مم، ليصل ارتفاعها الكلي إلى 1874 مم بما يسهل ركنها في الأماكن الضيقة.
