في إطار التحول الكبير الذي تقوده كاديلاك Cadillac كعلامة فاخرة تابعة لمجموعة جنرال موتورز General Motors، تواصل الشركة تعزيز حضورها في قطاع السيارات الكهربائية من خلال مجموعة متنامية من الطرازات الكهربائية بالكامل. ويشمل ذلك سيارة كاديلاك ليريك Cadillac Lyriq، ونسختها عالية الأداء كاديلاك ليريك- Cadillac Lyriq-V، إلى جانب الـSUV الفاخرة كاديلاك إسكاليد Cadillac Escalade IQ، وأخيرًا السيدان الفارهة كاديلاك سيليستيك Cadillac Celestiq. هذه الطرازات تعكس التزام كاديلاك بالانتقال نحو مستقبل كهربائي فاخر، غير أن خطط جنرال موتورز الأخيرة كشفت عن توجه أوسع يتمثل في إعادة تقديم السيارات الهجينة القابلة للشحن Plug-in Hybrid في أسواق أمريكا الشمالية.
تصريحات رئيس كاديلاك
خلال لقاء إعلامي حضرته منصة GM Authority، وُجّه سؤال مباشر إلى رئيس كاديلاك جون روث John Roth حول موقف العلامة من تقنيات الدفع الهجينة، وما إذا كان من المنطقي إدراجها ضمن قطاع السيارات الفاخرة. وجاء رده: “لا توجد إعلانات عن منتجات جديدة يمكننا الكشف عنها اليوم. كاديلاك تقدم دائمًا رفاهية الاختيار. لدينا حاليًا مجموعة رائعة من السيارات الكهربائية بالكامل، إلى جانب محفظة قوية من السيارات المزودة بمحركات احتراق داخلي، وهذه الطرازات ما زالت تحقق أداءً متميزًا في السوق. أعتقد أننا في كاديلاك نعيش حاليًا أفضل ما في العالمين”.
تصريحات روث، التي ركزت على “رفاهية الاختيار”، أوضحت أن كاديلاك ماضية في تقديم بدائل متنوعة بين السيارات الكهربائية الخالصة والسيارات التقليدية العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي. غير أن اللافت في حديثه هو غياب أي ذكر مباشر للسيارات الهجينة.
التوقعات المحتملة للهجين
رغم غياب التأكيد، يرى محللون أن طراز كاديلاك إسكاليد Cadillac Escalade يُعد المرشح الأقوى لطرح نسخة هجينة مستقبلًا، خاصة مع خطط جنرال موتورز لإطلاق محركات هجينة ضمن الجيل الجديد من شاحناتها الكبيرة. ومن المنطقي أن يتم نقل هذه التكنولوجيا إلى سيارات الـSUV الفاخرة، وفي مقدمتها إسكاليد. وتشير بعض التوقعات إلى أن إطلاق النسخ الهجينة من سيارات الـSUV كاملة الحجم من جنرال موتورز قد يتم بحلول عام 2029، وهو توقيت يتماشى مع جدول تطوير شاحنات الشركة.
كما يُتوقع أن يكون الجيل الجديد من كاديلاك XT5 مرشحًا قويًا آخر للحصول على نسخة هجينة. فقد أكدت جنرال موتورز خططها لإطلاق الجيل الجديد من هذه السيارة في السوق الأمريكية، مستفيدة من الزخم الحالي لمرحلة “النهضة” التي يشهدها قطاع محركات الاحتراق الداخلي لدى الشركة. ومن شأن نسخة هجينة قابلة للشحن أن تمثل جسراً بين الطرازات التقليدية والسيارات الكهربائية بالكامل.
