فورمولا-1 ..فيرستابن يكسر الرقم القياسي على حلبة مونزا
شهدت حلبة مونزا Monza الإيطالية أجواء حماسية خلال تجارب التأهيل الخاصة بسباق جائزة إيطاليا الكبرى Italian Grand Prix للـ فورمولا-1والمقرر إقامته اليوم الأحد الموافق 7 سبتمبر 2025، حيث تمكن الهولندي ماكس فيرستابن Max Verstappen، سائق فريق ريد بول Red Bull، من خطف مركز الانطلاق الأول من البريطاني لاندو نوريس Lando Norris محققًا أسرع لفة في تاريخ الفورمولا-1.
تفاصيل الرقم القياسي التاريخي
سجل فيرستابن زمنًا قدره دقيقة واحدة و18.792 ثانية، متفوقًا بفارق 0.095 ثانية على الرقم القياسي السابق الذي حققه البريطاني لويس هاميلتون Lewis Hamilton مع فريق مرسيدس Mercedes في مونزا عام 2020. هذا الزمن القياسي الجديد تحقق بسرعة متوسطة بلغت 164.466 ميلًا في الساعة، ليصبح إنجازًا تاريخيًا في عالم الفورمولا-1.
نوريس كان قد صعد مؤقتًا إلى الصدارة بزمن بلغ دقيقة واحدة و18.869 ثانية، متجاوزًا الرقم السابق لهاميلتون، لكن فيرستابن تمكن من تجاوزه بفارق 0.077 ثانية ليخطف مركز الانطلاق الأول. هذه هي أول مرة يحقق فيها فيرستابن “Pole Position” منذ سباق بريطانيا في يوليو الماضي.
ترتيب المراكز الأولى في التجارب التأهيلية
حل الأسترالي أوسكار بياتري Oscar Piastri، زميل نوريس في فريق ماكلارين McLaren، في المركز الثالث، وهو الذي يتفوق على زميله بفارق 34 نقطة في ترتيب بطولة العالم للسائقين. وجاءت ثنائية فيراري Ferrari بعده مباشرة بوجود شارل لوكلير Charles Leclerc متقدمًا على البريطاني لويس هاميلتون Lewis Hamilton، الذي يشارك في أول سباق إيطالي له بقميص فيراري.
لكن عقوبة التراجع خمس مراكز الموقعة على هاميلتون جعلته يبدأ السباق من المركز العاشر بدلًا من الخامس. هذه العقوبة أعادت تشكيل ترتيب المنطلقين، حيث تقدم البريطاني جورج راسل George Russell سائق مرسيدس إلى المركز الخامس، يليه الإيطالي أندريا كيمي أنتونيللي Andrea Kimi Antonelli، ثم سائق ساوبر Sauber البرازيلي جابرييل بورتوليتو Gabriel Bortoleto، والإسباني فرناندو ألونسو Fernando Alonso مع فريق أستون مارتن Aston Martin، وأخيرًا الياباني يوكي تسونودا Yuki Tsunoda مع ريد بول.
تصريحات فيرستابن بعد تحقيقه للرقم القياسي
أعرب فيرستابن عن سعادته الكبيرة بالنتيجة، مؤكدًا أنه تفاجأ بنفسه: “مع انخفاض القوة السفلية في مونزا، دائمًا ما يكون من الصعب جدًا إتمام لفة مثالية. شعرت أن القسم الثالث من التجارب كان رائعًا، وأنا سعيد بما قدمته. السيارة كانت أفضل بكثير طوال عطلة الأسبوع، وأشعر بسعادة كبيرة بتحقيق مركز الانطلاق الأول. بالنسبة لنا، إنها لحظة عظيمة. نعلم أن السباقات هذا الموسم كانت أكثر تعقيدًا بالنسبة لنا، لكننا سنبذل كل ما بوسعنا لتحقيق الفوز”.
تصريحات نوريس وبياستري عن المنافسة
البريطاني لاندو نوريس، الذي انتزع الصدارة مؤقتًا قبل أن يتفوق عليه فيرستابن، قال: “ماكس كان سريعًا طوال عطلة الأسبوع، ولم يكن مفاجئًا بالنسبة لي أن يكون في الصدارة. بالنسبة لي، كانت جلسة متقلبة مع الكثير من الأخطاء، لكني في النهاية نجحت في تسجيل لفة جيدة. المركز الثاني نتيجة جيدة بالنسبة لي، السباقات عادة تكون قوتنا، لكن تجاوز ماكس لن يكون سهلًا، خصوصًا أن فيراري سيحاولون التقدم بسرعة أيضًا”.
أما زميله الأسترالي أوسكار بياتري فقد جاء بفارق 0.113 ثانية عن نوريس، وأوضح: “اللفة الأولى لم تكن مثالية، لكن بقية الجولة كانت جيدة للغاية. شعرت أنني نفذت جلسة تأهيلية قوية، لكن المنافسة كانت شديدة طوال عطلة الأسبوع. ماكس وفريق ريد بول كانوا سريعين جدًا، والعديد من الفرق أظهرت سرعة ملحوظة. لم يكن الأمر مريحًا بالنسبة لنا هذا الأسبوع”.
تجربة هاميلتون الأولى مع فيراري في مونزا
السبع مرات بطل العالم لويس هاميلتون، والذي يخوض أول سباق له في مونزا كسائق لفريق فيراري، أنهى التجارب بفارق 0.117 ثانية عن زميله شارل لوكلير. وقال هاميلتون: “بشكل عام كانت عطلة نهاية أسبوع أفضل بالنسبة لنا. كنت راضيًا عن أدائي في التجارب، وحصلت على معظم ما كنت أريده من السيارة. صحيح أن اللفة الأخيرة لم تكن مثالية، وهذا ما أحتاج للعمل عليه من حيث توازن السيارة. أنا ممتن لأنني في هذا الموقع، ورغم العقوبة التي جعلتني أتراجع، سأبذل قصارى جهدي للتقدم خلال السباق”.
وأضاف عن أجواء مونزا: “الأمر مذهل هنا. في كل مرة نخرج فيها على الحلبة، نجد الجماهير على جانبي المضمار يقفون ويهتفون. إنه أمر لا مثيل له، وأنا متحمس للغاية لهذه الأجواء”.
أداء راسل وأزمة الإطارات
قدم البريطاني جورج راسل بداية قوية، حيث سجل أسرع زمن في الجزء الأول من التجارب باستخدام الإطارات المتوسطة. لكنه أبدى استغرابه عندما غادر الحظائر في الجولة الأخيرة على إطارات لينة، معلقًا: “كنت أظن أنني طلبت استخدام الإطارات المتوسطة”.
رغم ذلك، تمكن راسل من إنهاء الجلسة بفارق 0.365 ثانية عن زمن فيرستابن، متفوقًا بفارق 0.043 ثانية فقط على زميله أنتونيللي، الذي تعافى بشكل رائع بعد خروجه عن المسار إلى الحصى في الحصة التدريبية الثانية، ما أدى إلى غيابه عن معظمها.
بورتوليتو وألونسو يحققان مفاجآت
قدّم البرازيلي جابرييل بورتوليتو أداءً مميزًا مع فريق ساوبر، متفوقًا على زميله الألماني نيكو هولكنبرج Nico Hulkenberg بفارق أربعة مراكز. كذلك حقق الإسباني فرناندو ألونسو مفاجأة كبيرة مع فريق أستون مارتن، إذ قاد سيارته إلى المراكز العشرة الأولى على عكس توقعات الفريق.
ألونسو أوضح: “أنا سعيد جدًا بالنتيجة لأنها لم تكن متوقعة. استخدمنا ثلاث مجموعات من الإطارات في Q1 وكنا نعتقد أنها ستكون جلستنا الأخيرة، لكننا وجدنا أنفسنا في Q3 وفي المركز الثامن غدًا بعد عقوبة لويس. الأمر كله يعتمد على تجهيز الإطارات، حيث وجدنا التوازن المثالي ومنحنا ذلك الأداء الأفضل”.
