فورمولا-1 ..ماكس فيرستابن يكسر هيمنة مكلارين ويحقق انتصاراً مثيراً في مونزا
شهدت حلبة مونزا الإيطالية واحدة من أكثر سباقات موسم 2025 للـ فورمولا-1 إثارة، بعدما تمكن الهولندي ماكس فيرستابن Max Verstappen، سائق فريق ريد بُل Red Bull، من إنهاء صيامه عن الانتصارات منذ شهر مايو الماضي بتحقيق فوز مثير في سباق جائزة إيطاليا الكبرى. هذا الانتصار جاء بعد غياب دام أربعة أشهر منذ فوزه الأخير في جائزة إميليا رومانيا الكبرى، ليصبح بذلك ثالث انتصار له هذا الموسم، ويوقف سلسلة هيمنة فريق مكلارين McLaren الذي فاز بجميع سباقات الموسم تقريباً باستثناء ثلاثة سباقات.
البداية المثيرة والصراع المبكر مع نوريس
انطلقت أحداث السباق بإثارة كبيرة عندما تصدر لاندو نوريس Lando Norris المشهد في المنعطف الأول بعد انطلاقه من المركز الأول، بينما خاض معركة شرسة مع فيرستابن الذي اضطر للتخلي عن الصدارة في اللفة الأولى استجابة لتعليمات فريقه ريد بُل. ومع ذلك، لم يستسلم فيرستابن، حيث تمكن في بداية اللفة الرابعة من تجاوز نوريس مرة أخرى، ليبدأ منذ تلك اللحظة في فرض سيطرته على السباق بسرعة مذهلة.
ورغم البداية القوية لمكلارين، فإن فيرستابن تمكن من توسيع الفارق تدريجياً ليترك منافسيه خلفه، مثبتاً أن سيارته لا تزال قادرة على منافسة أقوى الفرق رغم غياب الانتصارات لفترة طويلة.
دراما محطات الصيانة داخل مكلارين
في المراحل الأخيرة من السباق، بدا أن نوريس في طريقه لإنهاء السباق في المركز الثاني خلف فيرستابن، وهو ما كان سيمنحه تقليصاً طفيفاً لفارق النقاط مع زميله الأسترالي أوسكار بياستري Oscar Piastri متصدر بطولة العالم. إلا أن خطأ في محطة الصيانة غيّر المشهد بالكامل.
فبينما حصل بياستري على توقف مثالي بلغ 1.9 ثانية فقط مع تغيير الإطارات إلى Soft، واجه نوريس مشكلة في العجلة الأمامية اليسرى أثناء توقفه، ما أدى إلى تأخره 5.9 ثانية. هذا البطء سمح لبياستري بالخروج أمامه واحتلال المركز الثاني.
وعلى الرغم من اعتراض بياستري عبر راديو الفريق، فإن إدارة مكلارين برئاسة أندريا ستيلا Andrea Stella قررت إعادة ترتيب المراكز احتراماً لعدالة المنافسة، فأُعيد نوريس إلى المركز الثاني بينما أنهى بياستري السباق في المركز الثالث.
مواقف السائقين وردود الأفعال
عقب السباق، أعرب بياستري عن التزامه بقرار الفريق قائلاً: “عندما نكون في نفس الفريق، فكل شيء يتعلق بالمجموعة وليس فقط بالسائقين. أعتقد أن القرار كان عادلاً لأن لاندو كان أمامي طوال السباق”.
أما نوريس، فقد دافع عن موقفه قائلاً: “كان من العدل أن أعود إلى موقعي الطبيعي، رغم أنني خسرت وقتاً بسبب بطء التوقف. أعتقد أن هذا هو الأسلوب الصحيح في إدارة الفريق”.
من جانبه، أثنى ستيلا على سلوك سائقيه قائلاً: “أظهر كل من أوسكار ولاندو القيم التي يمثلها فريق مكلارين. القرار كان صحيحاً، وأشكر أوسكار على التزامه”.
أما فيرستابن، فقد بدا ساخطاً على ما جرى خلفه، حيث علق عبر راديو الفريق قائلاً بسخرية: “هاه! لأن لديه توقف بطيء؟” قبل أن يواصل قيادته وينهي السباق بفارق 19 ثانية كاملة أمام نوريس، مؤكداً عودته القوية للمنافسة.
تراجع فيراري وصمود مرسيدس
رغم أن السباق أُقيم على أرضه، فإن فريق فيراري Ferrari لم يتمكن من مجاراة الوتيرة السريعة للمنافسين. حيث أنهى شارل لوكلير Charles Leclerc السباق في المركز الرابع بفارق 25 ثانية عن المتصدر، بينما جاء زميله لويس هاميلتون Lewis Hamilton في المركز السادس بعد انطلاقه من المركز العاشر على إثر عقوبة سابقة.
أما فريق مرسيدس Mercedes، فقد أظهر ثباتاً في الأداء مع إنهاء جورج راسل George Russell السباق في المركز الخامس، بينما نال الشاب كيمي أنطونيلي Kimi Antonelli المركز التاسع بعد عقوبة زمنية بخمس ثوانٍ بسبب قيادة غير آمنة.
النتائج الكاملة لجائزة إيطاليا الكبرى 2025
ماكس فيرستابن Max Verstappen – ريد بُل Red Bull – زمن: 1:13:24.325
لاندو نوريس Lando Norris – مكلارين McLaren – +19.207
أوسكار بياستري Oscar Piastri – مكلارين McLaren – +21.351
شارل لوكلير Charles Leclerc – فيراري Ferrari – +25.624
جورج راسل George Russell – مرسيدس Mercedes – +32.881
لويس هاميلتون Lewis Hamilton – فيراري Ferrari – +37.449
أليكس ألبون Alex Albon – ويليامز Williams – +50.537
جابرييل بورتوليتو Gabriel Bortoleto – ساوبر Sauber – +58.484
كيمي أنطونيلي Kimi Antonelli – مرسيدس Mercedes – +59.762
إسّاك هادجار Isack Hadjar – ريسينغ بولز Racing Bulls – +63.891
تأثير السباق على ترتيب البطولة
مع نهاية سباق مونزا، تقلص الفارق في صدارة بطولة العالم بين أوسكار بياستري ولاندو نوريس إلى 31 نقطة فقط، بينما أعاد فوز فيرستابن الأمل لفريق ريد بُل في المنافسة على مزيد من الانتصارات خلال الجولات المقبلة. ولا يزال الموسم يضم ثمانية سباقات كبرى وثلاثة سباقات سريعة Sprints.
