مرسيدس تكشف عن GLC الكهربائية الجديدة مع تقنية EQ بقوة 483 حصاناً
كشفت مرسيدس-بنز Mercedes-Benz عن النسخة الأحدث من سيارتها GLC بنسختها الكهربائية الأولى مع تكنولوجيا EQ ، هذه الخطوة تمثل بداية مرحلة جديدة لمرسيدس في سعيها لتوسيع حضورها في سوق السيارات الكهربائية، حيث تأتي النسخة الجديدة لتدخل منافسة مباشرة مع أبرز الطرازات الكهربائية المدمجة، وعلى رأسها أودي Audi Q6، بورشه ماكان Porsche Macan، BMW iX3.
الأداء والكفاءة: قوة كهربائية متفوقة ومدى استثنائي
تعتمد مرسيدس-بنز GLC الكهربائية على بطارية ليثيوم-أيون بسعة تبلغ 94.0 كيلوواط/ساعة، صُممت لتوفر أداءً قوياً وكفاءة عالية. وفي أقوى إعداداتها، تصل قوة السيارة إلى 483 حصاناً، متفوقة على BMW iX3 التي تبلغ قوتها 463 حصاناً.كما توفر GLC قدرة سحب تصل إلى 2400 كجم، عند تجهيزها بخطاف القطر الاختياري.
وتتميز السيارة بمعمارية كهربائية متقدمة بجهد 800 فولت، تسمح لها بتحقيق مدى قيادة استثنائي يصل إلى 713 كيلومتراً، أما من ناحية الشحن، فتدعم السيارة قدرة شحن قصوى تبلغ 330 كيلوواط، ما يمكّنها من استعادة 303 كيلومترات، من المدى في خلال عشر دقائق فقط.
تم تزويد GLC الكهربائية بنظام تعليق هوائي Airmatic مستعار من الفئة S-Class الفارهة، والذي يتصل بنظام تحكم ذكي يعتمد على تقنية Car-to-X. هذه التقنية تتيح للسيارة التنبؤ بحالة الطريق وضبط قساوة التعليق بشكل استباقي وفقاً للمطبات أو الحفر الموجودة في المسار. كما حصلت السيارة على نظام متطور للتحكم في ارتفاعها باستخدام بيانات خرائط جوجل Google Maps لتحديد الارتفاع الأمثل للسيارة بما يحسن الكفاءة الديناميكية. وإلى جانب ذلك، تقدم السيارة خيار التوجيه الخلفي الذي يسمح للعجلات الخلفية بالانعطاف حتى 4.5 درجات عكس اتجاه العجلات الأمامية عند السير بسرعات أقل من 60 كم في الساعة، وهو ما يمنح السيارة قدرة مناورة أفضل في المدن والمساحات الضيقة.
وعلى صعيد أنظمة السلامة، تأتي GLC الكهربائية مجهزة بمجموعة كبيرة من تقنيات القيادة النشطة والسلبية، من أبرزها نظام MB.Drive المزود بقدرات متطورة للتحكم التكيفي بالسرعة والقيادة شبه الذاتية دون الحاجة لاستخدام اليدين، بالإضافة إلى نظام MB.Parking Assist الذي يوفر إمكانيات متقدمة لصف السيارة بشكل شبه أوتوماتيكي.
التصميم الخارجي ..هوية كهربائية بلمسات عصرية
تتبنى مرسيدس-بنز GLC الكهربائية لغة تصميم جديدة تميزها عن النسخ التقليدية، حيث يأتي الشبك الأمامي الضخم كأحد أبرز عناصر الهوية. وقد تم تزويده بـ 942 نقطة إضاءة LED تحيط بشعار النجمة الثلاثية المضيء في المنتصف، ليمنح السيارة حضوراً مميزاً. هذا التصميم المضيء.
كما تأتي المصابيح الأمامية بتقنية LED كتجهيز قياسي، بينما تضيف حزمة Digital Light خياراً متطوراً يتضمن دمج شعار النجمة الثلاثية داخل وحدات الإضاءة النهارية. وفي الخلف، تأتي مصابيح LED دائرية التصميم ممتدة على غطاء الصندوق الخلفي، مع إضافة لمسات النجمة الثلاثية لتعزيز هوية العلامة.
أما على صعيد الشكل العام، فقد حافظت السيارة على نسب سيارات الدفع الرباعي المدمجة من مرسيدس-بنز مع سقف انسيابي وخطوط تعكس الطابع الرياضي العصري. وبحسب الفئة، يمكن للعملاء الحصول على لمسات من الكروم على الشبك الأمامي، المصدات، إطارات النوافذ، قضبان السقف.
الأبعاد والمساحة الداخلية
ترتكز مرسيدس-بنز GLC الكهربائية على قاعدة عجلات يبلغ طولها 117 بوصة، أي أطول بمقدار 3.1 بوصة من النسخة العاملة بالبنزين. وقد انعكس هذا التمديد بشكل واضح على المساحات الداخلية، حيث زادت مساحة الأقدام في الصف الأمامي بمقدار 0.5 بوصة وفي الصف الخلفي بمقدار 1.9 بوصة. كما ارتفعت مساحة الرأس بمقدار 1.8 بوصة في الأمام و0.6 بوصة في الخلف.
أما على صعيد التخزين، فتبلغ سعة الصندوق الخلفي 20.1 قدم مكعب خلف المقاعد الخلفية، وتصل إلى 61.4 قدم مكعب عند طي المقاعد الخلفية بشكل كامل. وتقدم السيارة أيضاً صندوقاً أمامياً إضافياً Frunk بسعة 4.5 قدم مكعب.
المقصورة والتقنيات الداخلية
تواصل مرسيدس-بنز تقديم معايير جديدة في الفخامة الداخلية من خلال اعتماد خامات صديقة للبيئة مثل الجلد النباتي المعتمد من The Vegan Society، مع توفير خيارات مثل جلد Soft Torino والجلد الفاخر Nappa ضمن باقة AMG Line Sport Seat.
وتتصدر المقصورة شاشة Hyperscreen ضخمة بقياس 39.1 بوصة تمتد عبر كامل عرض لوحة القيادة، وتضم أكثر من ألف وحدة LED. هذه الشاشة توفر واجهات رقمية قابلة للتخصيص لكل من السائق والراكب الأمامي، وتعمل بنظام المعلومات والترفيه الأحدث MBUX، المدعوم بالذكاء الاصطناعي من خلال شراكات مع مايكروسوفت Microsoft وجوجل Google.
موعد الإطلاق والأسعار المتوقعة
تستعد مرسيدس-بنز لإطلاق GLC الكهربائية الجديدة المزودة بتقنية EQ بدايه عام 2026. وحتى الآن لم تعلن الشركة عن أسعارها الرسمية، إلا أن التوقعات تشير إلى أن سعرها سيأتي بزيادة طفيفة مقارنة بالنسخة التقليدية العاملة بالبنزين، والتي يبدأ سعرها من 50 ألف دولار أمريكي تقريباً لطراز عام 2026.
