بطارية CATL Naxtra ..أول بطارية صوديوم-أيون في العالم تستعد للإنتاج الضخم
أعلنت شركة CATL – Contemporary Amperex Technology Co., Limited، عملاق صناعة البطاريات العالمي، عن إنجاز تاريخي جديد يتمثل في اجتياز بطارية Naxtra Sodium-ion – ناكسترا الصوديوم-أيون لاختبارات ومعايير السلامة الوطنية الصينية الجديدة GB 38031-2025 Safety Requirements for Power Batteries of Electric Vehicles، وذلك في الخامس من سبتمبر 2025، لتصبح بذلك أول بطارية من نوع الصوديوم-أيون في العالم تحقق هذا الاعتماد.
معايير جديدة صارمة تدخل حيز التنفيذ في 2026
من المقرر أن تدخل هذه المعايير الجديدة حيز التنفيذ رسميًا في الأول من يوليو 2026، وتهدف بالأساس إلى الحد من مخاطر اندلاع الحرائق في السيارات الكهربائية من خلال فرض متطلبات صارمة للسلامة على مستويات متعددة، تشمل انتشار الحرارة، الصدمات السفلية، ودورات الشحن السريع. وفي الاختبارات التي أجراها المركز الصيني لاختبار السيارات التابع لمركز أبحاث وتكنولوجيا السيارات في الصين CATARC – China Automotive Technology and Research Centre، أظهرت بطارية CATL Naxtra أداءً متميزًا على مستوى الخلية الكهربية وكذلك على مستوى حزم البطاريات، ونجحت في اجتياز جميع الاختبارات المطلوبة.
تقليل الاعتماد على الليثيوم وتعزيز الكفاءة في البيئات الباردة
لا يقتصر دور بطارية Naxtra Sodium-ion على تلبية أعلى معايير السلامة، بل تقدم أيضًا حلولًا عملية لتقليل الاعتماد على موارد الليثيوم النادرة، مما يسهم في بناء منظومة بطاريات أكثر أمانًا واستدامة ومنخفضة الكربون. كما نجحت البطارية في معالجة واحدة من أبرز التحديات التقنية وهي الأداء في درجات الحرارة المنخفضة، حيث تحافظ على 90% من سعتها التشغيلية حتى عند وصول درجات الحرارة إلى -40 درجة مئوية، ما يجعلها خيارًا مثاليًا للاستخدام في المناطق الشمالية والصحراوية الباردة.
جاهزية للإنتاج الضخم وإطلاق قريب
وكانت CATL قد أعلنت في أبريل الماضي أن بطارية Naxtra Sodium-ion ستدخل مرحلة الإنتاج الضخم في ديسمبر 2025، على أن يتم استخدامها لأول مرة في طرازات Choco-swap الخاصة بالبطاريات القابلة للتبديل. وتتميز البطارية بكثافة طاقة تبلغ 175 واط/ساعة لكل كيلوجرام، وهو مستوى يقارب بطاريات Lithium Iron Phosphate – ليثيوم فوسفات الحديد LFP كما تدعم البطارية معدلات شحن فائقة بسرعة 5C، وتوفر مدى قيادة يصل إلى 500 كيلومتر، مع عمر افتراضي يتجاوز 10,000 دورة شحن وتفريغ، مما يجعلها واحدة من أكثر البطاريات تطورًا من الناحية التقنية.
توسع في شبكة Choco-swap لتبديل البطاريات
إلى جانب هذا التطور، واصلت أعمال Chocolate battery swapping – تشوكليت لتبديل البطاريات التابعة لـ CATL نموها المتسارع. ففي شهر أغسطس وحده، أضافت الشركة 105 محطات جديدة وفعّلت تشغيل 103 محطات، وهي المرة الأولى التي تتمكن فيها من كسر حاجز المئة في المؤشرين معًا. وبنهاية الشهر ذاته، كانت الشركة قد أنشأت 512 محطة تبديل بطاريات في 34 مدينة صينية. وتؤكد الشركة التزامها بتحقيق هدفها المعلن وهو الوصول إلى 1000 محطة تبديل بحلول نهاية عام 2025، وهو ما يعكس طموحها لتعزيز البنية التحتية اللازمة لدعم انتشار السيارات الكهربائية على نطاق واسع.
