أودي تطلق علامتها الجديدة AUDI في الصين ..وتطلق سيارتها الأولي E5 Sportback
أطلقت أودي Audi علامتها التجارية الجديدة المخصصة بالكامل للسوق المحلي تحت اسم AUDI، مكتوبة بالأحرف الكبيرة وبدون شعار الحلقات الأربع الشهير.
هذه العلامة التي تستهدف عملاء جدد في الصين، افتتحت مشوارها مع طرازها الأول E5 Sportback، والذي حقق نجاحًا كبيراً منذ اللحظة الأولى لطرحه.
طلبات قياسية في نصف ساعة
بمجرد فتح باب الحجز، تمكنت AUDI من تسجيل أكثر من 10 آلاف و 153 طلبًا خلال 30 دقيقة فقط، وهو ما وصفه رالف براندشتيتر Ralf Brandstätter، عضو مجلس إدارة فولكس فاجن والمسؤول عن عمليات الشركة في الصين، عبر حسابه على “لينكدإن” بأنه “استقبال هائل يفوق التوقعات”. كما أكد عبر منصة “ويبو” Weibo أن هذا الإقبال يعكس مدى تعطش المستهلك الصيني للسيارات الكهربائية المبتكرة.
ويُذكر أن إنتاج الطراز يتم في مصنع SAIC-Volkswagen بمدينة أنتينغ – شنغهاي، ضمن شراكة محلية مع شركة سايك SAIC، على أن يكون هذا الطراز حصريًا للسوق الصينية التي تُعد الأكبر عالميًا في مبيعات السيارات.
تفاصيل الأداء والنسخ المتاحة
تطرح العلامة الجديدة E5 Sportback بنسختين رئيسيتين، النسخة الأساسية تأتي بمحرك كهربائي وحيد مثبت في الخلف مع بطارية بسعة 76 كيلوواط/ساعة، وينتج قوة تبلغ 295 حصانًا مع مدى يصل إلى 618 كيلومترًا، وكل ذلك بسعر منافس يبدأ من 33 ألف دولار أمريكي.
أما النسخة الأعلى أداءً Quattro، فتأتي مع نظام دفع رباعي بمحركين كهربائيين يولدان قوة تصل إلى 776 حصانًا، مع بطارية أكبر بسعة 100 كيلوواط/ساعة. وتحقق هذه النسخة مدى يبلغ 647 كيلومترًا، بينما تنطلق من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة في خلال 3.4 ثانية فقط، بسعر يبلغ 45 ألف دولار أمريكي.
تجهيزات متطورة وتصميم داخلي فاخر
يأتي الطراز مزودًا بتقنية التوجيه الخلفي للعجلات، ونظام التعليق الهوائي المتكيف، ومنظومة شحن سريع بقدرة 800 فولت، بالإضافة إلى تكنولوجيا LiDAR المتقدمة. أما المقصورة، فقد صممت خصيصًا لتناسب الذوق الصيني، حيث تهيمن عليها شاشة بانورامية ضخمة مقاس 27 بوصة بدقة 4K تمتد من عمود إلى آخر عبر لوحة القيادة، يحيط بها شاشتان إضافيتان مخصصتان لكاميرات المرايا الجانبية.
هوية جديدة بعيدة عن الطابع التقليدي لأودي
من الناحية التصميمية، تبتعد E5 Sportback عن الهوية التقليدية لسيارات أودي العالمية، حيث اختارت AUDI أسلوبًا أكثر بساطة وحداثة مع الاعتماد الكبير على التقنيات الرقمية. ومع غياب شعار الحلقات الأربع، يبدو الطراز وكأنه ينتمي إلى علامة جديدة بالكامل، وهو ما يتماشى مع استراتيجية فولكس فاجن لإطلاق علامة منفصلة تستهدف شرائح جديدة من العملاء الصينيين.
