بورشه 918 سبايدر Weissach الوحيدة بطلاء Gulf Livery معروضة للبيع بسعر خرافي

تستعد دار المزادات RM sotheby’s لطرح سيارة بورشه 918 سبايدر فايساخ – Porsche 918 Weissach Spyder نادرة للبيع، بقيمة تقديرية تتجاوز 3 مليون و500 ألف دولار أمريكي.
المزاد يقام في مدينة ديرفيلد بيتش – Deerfield Beach بولاية فلوريدا بالولايات المتحدة الأمريكية، حيث تُعرض هذه السيارة النادرة كواحدة من أهم سيارات بورشه الهجينة.

الخلفية التاريخية وأهمية الطلاء Gulf Livery

عندما طرحت بورشه باقة Weissach Package لطراز 918 سبايدر، منحت العملاء خيارات متعددة لطلاء سياراتهم بألوان مستوحاة من أشهر سيارات بورشه في تاريخ سباقات التحمل. من بين هذه الخيارات طلاء Martini Racing، وطلاء Salzburg المستوحى من سيارة بورشه 917 التي فازت بسباق لومان 24 ساعة عام 1970، بالإضافة إلى خيار اللون الأسود المطفي. لكن كان طلاء Gulf Livery المميز المخصص لسيارات بورشه 917K الشهيرة غائبًا عن هذه القائمة.

عدد قليل من الملاك لجأوا إلى حلول مخصصة للحصول على نسخة تحمل هذا الطلاء الأسطوري. وداخل مصنع بورشه نفسه، تم إنتاج خمس سيارات فقط من طراز 918 سبايدر بطلاء Paint to Sample Gulf Blue، ما يجعلها من أندر النسخ على الإطلاق. من بين هذه النسخ الخمس، بيعت واحدة -الرقم التسلسلي 137- إلى إيطاليا بدون طلاء Gulf الكامل. أما الأربع نسخ الأخرى فقد خصصت لسوق أمريكا الشمالية، بواقع نسختين لكندا -الأرقام التسلسلية 325 و514- ونسختين للولايات المتحدة. السيارة الأولى المخصصة للسوق الأمريكي -الرقم التسلسلي 543- جاءت بطلاء Gulf Blue مع إضافة باقة ليفري سالزبورغ باللون البرتقالي. أما السيارة المعروضة في المزاد -الرقم التسلسلي 740- فهي النسخة الوحيدة التي خرجت من المصنع إلى الولايات المتحدة بطلاء Gulf Livery الكامل المستوحى من سيارة بورشه 917K الفائزة بسباق دايتونا 24 ساعة لعام 1970، حيث اختار مالكها الأول – وهو جامع سيارات بورشه شهير في مدينة أتلانتا – أن يحاكي تصميم تلك السيارة على نسخته الجديدة من 918 سبايدر.

التميز في التصميم الخارجي والمقصورة الداخلية

هذه النسخة تعد الوحيدة على مستوى العالم التي جمعت بين طلاء Gulf Blue مع المقصورة الداخلية المصممة خصيصًا بجلد Mocha Brown مع لمسات التطريز بلون Arancia Mira. هذه الإضافات شملت المقاعد، عجلة القيادة، واقيات الشمس، وحتى العلامة على عجلة القيادة. كما جاءت السيارة مع عجلات مغنيسيوم مخصصة لحزمة فايساخ مطلية بلون Satin Platinum بدلًا من الطلاء القياسي، وهو خيار مخصص لم يطرح على أي نسخة أخرى.

أما التفاصيل الأخرى فقد شملت استبدال مقابض الأبواب الداخلية بمقابض مخصصة، واستخدام دعائم الصندوق الخلفي الغازية الخاصة بالطراز الأساسي بدلًا من المصنوعة من ألياف الكربون في نسخ فايساخ، بالإضافة إلى تجهيز السيارة بزجاج خلفي أكثر سماكة لزيادة العزل الصوتي.

المواصفات الفنية والتجهيزات

السيارة المرقمة شاسيه رقم WP0CA2A13FS800740 جاءت بحزمة Weissach Package التي تمنح السيارة وزنًا أخف وتجهيزات مخصصة للأداء العالي. تضمنت المواصفات تجهيزات متطورة مثل نظام رفع المقدمة لزيادة سهولة القيادة في الشوارع، وتجهيزات داخلية من ألياف الكربون المكشوفة، ونظام صوتي متطور من Burmester، ونظام تتبع المركبة، إضافة إلى طلاء كربوني للمرايا، والسقف، والجناح الخلفي. كما زودت السيارة بطلاء PPF حماية المصنع على أجزاء متعددة، وطفاية حريق مدمجة ضمن المقصورة.

وأضاف المالك الأول مجموعة من التجهيزات مثل المفاتيح المطلية بلوني Gulf Blue وGulf Orange لتتماشى مع الطلاء الخارجي، مع حافظات مفاتيح وملف كتيب المالك من الجلد البني Mocha Brown مع لمسات Arancia Mira المطابقة للمقصورة الداخلية. كما أضيفت أرقام مستديرة باللون الأبيض مع الرقم “2” على الأبواب، في إشارة مباشرة إلى السيارة Porsche 917 التي سطرت الانتصار التاريخي في سباق دايتونا.

تجربة الاستلام

تم طلب السيارة من وكالة Hennessey Porsche North Atlanta، غير أن المالك الأول فضل استلامها في حلبة Barber Motorsports Park في ولاية ألاباما. في ذلك الوقت، كانت بورشه تنظم فعاليات تجربة القيادة لعملائها في هذه الحلبة قبل افتتاح مركز بورشه للتجارب في أتلانتا، وهو ما وفر للمالك تجربة مميزة عند استلام سيارته، حيث تمكن من اختبار حدودها القصوى على حلبة مغلق مع مدرب قيادة محترف من بورشه. بقيت السيارة مع مالكها الأول في أتلانتا لمدة خمس سنوات، قبل أن تنتقل لاحقًا إلى مالك جديد في مدينة ميامي. ومنذ ذلك الحين، ظلت هذه النسخة النادرة متواجدة في منطقة الجنوب الشرقي للولايات المتحدة.

حالة السيارة وأدائها الحالي

لم تُقد السيارة سوى لمسافة أقل من 1208 كم منذ خروجها من المصنع، ما يجعلها أقرب ما يكون إلى الحالة الجديدة. ورغم مرور أكثر من عشر سنوات على إطلاقها، لا تزال بورشه 918 سبايدر فايساخ تقدم أداءً قوياً بفضل محركها الهجين الذي يجمع بين محرك V8 عالي الأداء ومحركات كهربائية متطورة، تظل السيارة واحدة من أبرز ثلاثي السيارات الخارقة “Hypercar Trinity” إلى جانب McLaren P1 وFerrari LaFerrari. ومع ذلك، يشير الخبراء إلى أن 918 سبايدر تتفوق على منافسيها من حيث سهولة الاستخدام اليومية والاعتمادية.