فيراري لافيراري أبيرتا Ferrari LaFerrari Aperta 2017 تبحث عن مالك يمتلك 4.2 مليون فرنك !
يستعد مزاد RM Sotheby’s الذي يُقام في مدينة زيورخ السويسرية يوم السبت الموافق 11 أكتوبر 2025 لطرح واحدة من أندر وأبرز السيارات الهجينة الخارقة في العصر الحديث، وهي فيراري لافيراري أبيرتا Ferrari LaFerrari Aperta 2017، التي تأتي ضمن مجموعة السيارات The Tailored for Speed، وتقدَّر قيمة هذه السيارة بما يتراوح بين 3 مليون و800 ألف فرنك سويسري و4 مليون و200 ألف فرنك سويسري.
النسخة المكشوفة من LaFerrari Aperta
تمثل هذه السيارة واحدة من أصل 210 نسخة فقط جرى إنتاجها من الإصدار المكشوف لسيارة لافيراري LaFerrari، التي عُرضت لأول مرة عام 2013 كأول سيارة هجينة في تاريخ فيراري، جاءت نسخة أبيرتا Aperta لتُخلد الذكرى السبعين لعلامة فيراري عبر إصدار أكثر حصرية.
هذه النسخة المعروضة في زيورخ طُلبت خصيصًا عبر برنامج Atelier من فيراري، وحصلت على مواصفات طلاء فريدة للغاية. فقد جاءت بطلاء خارجي من لون Bianco Italia المعدني ثلاثي الطبقات، وهو من الألوان النادرة في سيارات لافيراري، بينما جاءت المقصورة الداخلية مكسوة بجلد Nero الأسود الفاخر، مزينة بلمسات باللون Giallo الأصفر.
تاريخ ملكية وحالة شبه جديدة
تم تسليم هذه النسخة عام 2017 عبر وكيل فيراري الشهير Niki Hasler AG في مدينة بازل السويسرية Basel إلى مجموعة The Tailored for Speed، التي احتفظت بها كمالك وحيد منذ لحظة تسليمها وحتى اليوم. وتتمتع السيارة بتاريخ ملكية نظيف، حيث لم تُعرض في أي وقت للبيع سابقًا، كما لم تُستخدم سوى لمسافة 3,931 كيلومترًا فقط، وهو ما يجعلها بحالة شبه جديدة.
ولم تقتصر عناية المالك على الحفاظ على السيارة فحسب، بل حرص على إخضاعها لصيانة شاملة لدى الوكيل الرسمي Kessel في مدينة زوج Zug خلال أبريل 2025، بما في ذلك فحص البطارية الخاص بالنظام الهجين. وتحمل السيارة شهادة اعتماد رسمية من فيراري مدونة في كتاب “Serie Speciali Yellow Book”، الذي يوثق أرقام المحرك وعلبة التروس الأصلية، مما يعزز مصداقيتها وقيمتها التاريخية لدى جامعي السيارات.
الأداء الميكانيكي والهندسة
عند الكشف عنها للمرة الأولى في معرض جنيف الدولي للسيارات عام 2013، شكّلت لافيراري LaFerrari قفزة هندسية هائلة. فقد جمعت بين محرك V12 سعة 6.3 لتر مستوحى من مشروع FXX التجريبي، ينتج قوة 789 حصانًا عند 9,250 دورة في الدقيقة، مع محرك كهربائي بقوة 161 حصانًا مستعار من نظام KERS المخصص لسيارات فورمولا-1. وبلغت القوة الإجمالية للنظام الهجين 949 حصانًا مع عزم دوران هائل يصل إلى 663 رطل-قدم.
هذه المنظومة المتقدمة مكّنت لافيراري من تحقيق أرقام أداء مذهلة، حيث تنطلق السيارة من وضع السكون إلى سرعة 100 كم/س في 2.6 ثانية فقط، وتقطع مسافة الربع ميل خلال 9.7 ثانية، كما تجاوزت سرعتها القصوى حاجز 350 كم/س، لتتفوق على منافسين بارزين في فئة الهايبركار مثل بورشه 918 سبايدر Porsche 918 Spyder وبوجاتي فيرون Bugatti Veyron.
وقد تم بناء الهيكل بالكامل من ألياف الكربون بتقنيات متطورة في ورشة فيراري المصاحبة لفريق الفورمولا 1، مع تصميم داخلي يركز على السائق بشكل كامل. فبدلاً من المقاعد التقليدية، ثُبتت المقاعد مباشرة على أرضية المقصورة لخفض مركز الثقل، بينما تم تعديل وضعية الدواسات لتناسب كل مالك عبر نظام هندسي مخصص.
التصميم والديناميكا الهوائية
وقع المصمم الإيطالي الشهير فلافيو مانزوني Flavio Manzoni تصميم لافيراري أبيرتا، الذي جاء بانسيابية فريدة تجمع بين الطابع العدواني الرياضي. زُودت السيارة بعناصر ديناميكية نشطة تشمل أجنحة أمامية وخلفية قابلة للتعديل لتحقيق قوة ضغط تتراوح بين 321 و1287 كم بحسب سرعة السيارة. كما اعتمدت على نظام مكابح Brembo كربوني خزفي وأطارات Pirelli P-Zero Corsa المخصصة للأداء العالي، بما يضمن تحكمًا استثنائيًا وثباتًا مطلقًا عند أقصى سرعات.
ولادة النسخة المكشوفة “أبيرتا”
بعد إنتاج 499 نسخة من الكوبيه حتى يناير 2016، قررت فيراري أن تختتم مشروع لافيراري بسيارة أكثر حصرية. فجاءت نسخة Aperta المكشوفة عام 2016 كجزء من احتفالات الذكرى السبعين لتأسيس العلامة، مزودة بتعزيزات هيكلية للحفاظ على الصلابة، ونظام تبريد معاد تصميمه، وواجهة أمامية معدلة، بالإضافة إلى أبواب جناحية أعيد تصميمها لتفتح بزاوية جديدة.
وقد تم إنتاج 200 نسخة فقط من السيارة للعملاء، إضافة إلى تسع نسخ أولية للاختبارات، ونسخة أخيرة بيعت في مزاد خيري لصالح مؤسسة خيرية، ليصل العدد الإجمالي إلى 210 سيارة فقط. وعند عرضها لأول مرة في معرض باريس الدولي 2016، كانت جميع النسخ قد بيعت مسبقًا لعملاء مختارين من قبل فيراري، ما جعلها واحدة من أكثر السيارات طلبًا على الإطلاق.
