جريت وول موتور تستعد لإطلاق أول سيارة سوبر رياضية صينية تنافس فيراري وبورشه
أعلنت شركة جريت وول موتور Great Wall Motor -GWM عن نيتها تقديم أول سيارة سوبر رياضية في تاريخها مع نهاية عام 2026، وذلك وفقاً لتصريحات رئيس مجلس الإدارة وي جيانجون Wei Jianjun الذي وصف المشروع بأنه يمثل “أول سيارة رياضية صينية بالمعنى الحقيقي”. وأكد أن العمل على السيارة جارٍ منذ ما يقارب أربع إلى خمس سنوات.
مجموعة الأعمال فائقة الفخامة
يتم تطوير المشروع تحت مظلة مجموعة الأعمال الجديدة التي أطلقتها الشركة تحت مسمى “مجموعة المركبات فائقة الفخامة Ultra Luxury Vehicle Business Group”، حيث يتولى وي جيانجون منصب الرئيس، بينما عُين سونغ دونغشيان Song Dongxian، نائب رئيس التكنولوجيا السابق في جريت وول، في منصب الرئيس التنفيذي للمجموعة، ويشغل تشانغ شياوبو Zhang Xiaobo منصب المدير التقني. كما دعمت الشركة المبادرة بخبراء دولين لتعزيز قدراتها في مجالات التصميم والهندسة.
“زيسين أوتو” ..علامة جديدة للمنافسة
الأنظار كانت قد توجهت في وقت سابق من العام الجاري نحو اسم جديد ظهر في مراجعات العلامات التجارية وهو “زيسين أوتو Zixin Auto 自信汽车، والذي يعني “سيارة الثقة”. وقد تبين أن مقدم الطلب هو شركة جريت وول موتور المحدودة Great Wall Motor Co., Ltd.. وتشير التقارير إلى أن “زيسين أوتو” قد يتم توجيهها للمنافسة مع علامة يانج وانج Yangwang التابعة لشركة بي واي دي BYD في فئة السيارات الفائقة الفخامة.
أول ظهور علني وإشارات التصميم
أول مؤشر علني على السيارة الجديدة ظهر في يوليو 2025 خلال جلسة تصوير بمناسبة الاحتفال بالذكرى الـ35 لتأسيس جريت وول، حيث ظهرت مركبة مغطاة في الخلفية تتميز بجنوط عريضة ووقفة منخفضة، مما أثار التكهنات حول ملامح التصميم وأهداف الأداء.
وفي تصريحات لاحقة، كشف المدير التقني للشركة وو هوشياو Wu Huixiao أن جريت وول تعمل بالفعل على تطوير سيارة رياضية خارقة، مع اعتماد سيارة فيراري 90 Ferrari SF90 كمعيار للمقارنة. وتشير تقارير الصناعة إلى إمكانية تجهيز السيارة بمحرك V8 ثنائي التيربو بسعة 4.0 لتر مطور داخلياً، متصل بمحرك كهربائي ضمن منظومة هجينة قابلة للشحن Plug-in Hybrid. ورغم عدم تأكيد التفاصيل النهائية بعد، إلا أن التقديرات الأولية تتحدث عن قوة مجمعة تصل إلى حوالي 1000 حصان، وقدرة على التسارع من صفر إلى 100 كم/س في أقل من 3 ثوانٍ، مع سرعة قصوى تتجاوز 350 كم/س.
منافسة أوروبية بسعر أقل
في حال تحقق هذه المواصفات، ستدخل السيارة مباشرة في منافسة مع نخبة السيارات الرياضية الأوروبية، ولكن بسعر أقل بكثير. إذ تشير التوقعات إلى أن السعر قد يبلغ حوالي 2 مليون يوان -280 ألف دولار أمريكي، وهو نصف سعر فيراري SF90 تقريباً في السوق الصيني.
