هوندا Honda تكشف رسميًا عن دراجتها CB1000F

كشفت هوندا Honda اليابانية مؤخرًا عن دراجتها الجديدة كليًا هوندا Honda CB1000F، التي تمثل رؤية حديثة لما يُعرف بأسلوب “الريستومود” أو الدمج بين التصميم الكلاسيكي والابتكارات الحديثة. الدراجة الجديدة تحمل طابعًا مستوحى من النماذج الأسطورية لهوندا في ثمانينيات القرن الماضي، ولكن مع تجهيزات تكنولوجية حديثة.

تصميم مستوحى من الماضي برؤية مستقبلية

تصميم هوندا CB1000F يمزج بين الخطوط الكلاسيكية الأنيقة مع ملامح القوة والتكنولوجيا الحديثة. ويأتي التصميم الخارجي بواجهة أمامية مميزة تتوسطها مصابيح دائرية بتقنية LED تحاكي تصاميم الدراجات القديمة، بينما يمنح خزان الوقود المنتفخ مظهرًا عضليًا يعزز من حضور الدراجة القوي. أما الجزء الخلفي المسطح فيعيد الدراجات الرياضية التقليدية التي كانت رمزًا للأداء القوي والبساطة في التصميم.

وقامت هوندا بإضافة عناصر دقيقة تجعل الدراجة أكثر تميزًا، مثل العادم الجانبي على طراز ميجافونMegaphone-style exhaust الذي يعكس مظهر الدراجات الكلاسيكية المخصصة للسباقات، والمقعد المغطى بجلد مضلع  Ribbed Seat  الذي يعزز الإحساس بالفخامة ويضمن راحة أثناء القيادة.

كما تأتي الدراجة بعدة ألوان مع رسومات وتطعيمات معدنية، بينما يبرز المحرك المعدني المكشوف في قلب الهيكل، وكل هذا يؤكد فلسفة “الصدق الميكانيكي” التي اعتمدتها هوندا في هذا الطراز، حيث يُعرض الأداء والقوة دون أي مبالغة في الإخفاء أو الزخرفة.

محرك رباعي الأسطوانات سعة  999 سي سي

تستمد هوندا سي بي 1000 إف Honda CB1000F قوتها من محرك رباعي الأسطوانات متتالية Inline-Four بسعة 999 سي سي، وهو محرك مستمد من دراجات هوندا الرياضية الشهيرة، ويُنتج قوة تبلغ 122 حصانًا عند 9000 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران يصل إلى 103 نيوتن متر عند 8000 دورة في الدقيقة.

يرتبط هذا المحرك بناقل حركة سداسي السرعات دقيق الاستجابة، يتيح للسائق التحكم الكامل في العزم والقوة بسلاسة.

منظومة تعليق متطورة لتحقيق توازن بين الراحة والأداء

على الرغم من الطابع الكلاسيكي للتصميم، فإن هوندا لم تتنازل عن تقديم أحدث تقنيات القيادة من حيث الأداء الديناميكي والتحكم. حيث تعتمد الدراجة على شوكة أمامية مقلوبة من نوع Showa SFF-BP بقطر 41 مم قابلة للضبط، توفر استقرارًا استثنائيًا وتحكمًا دقيقًا عند المنعطفات والسرعات العالية، بالإضافة إلى مساعد خلفي أحادي من نوع Showa Monoshock قابل للتعديل، يتيح للسائق تخصيص إعدادات التعليق وفقًا لأسلوب القيادة والطرق المختلفة.

تكنولوجيا حديثة وأنظمة قيادة متكاملة

رغم الشكل الكلاسيكي للتصميم الخارجي، إلا أن هوندا CB1000F تأتي مزودة بأحدث أنظمة القيادة الإلكترونية التي تضمن تجربة حديثة متكاملة. وتشمل هذه الأنظمة نظام التحكم في الجر  Traction Control، وأنماط القيادة المتعددة  Ride Modes، ونظام المكابح المانعة للانغلاق أثناء المنعطفات   Cornering ABSالذي يرفع مستوى الأمان عند القيادة على الطرق المتعرجة، إلى جانب نظام تشغيل بدون مفتاح Keyless Ignition .

كما تأتي الدراجة مزودة بشاشة عدادات رقمية من نوع TFT بقياس 5 بوصات تدعم الاتصال بتقنية  Bluetooth، ما يتيح ربط الهاتف الذكي لعرض الإشعارات والتحكم في الموسيقى والمكالمات أثناء القيادة.