BYD تكشف عن أول سيارة كهربائية صغيرة للبيانيين فقط -ما القصة K-Car بتصميم
كشفت بي واي دي BYD رسميًا عبر موقعها الياباني عن الصورة التشويقية الأولى لسيارتها الكهربائية الصغيرة الجديدة K-Car، والتي ستُعرض للمرة الأولى أمام الجمهور خلال فعاليات معرض طوكيو للسيارات Tokyo Motor Show المقرر إقامته في نهاية الشهر الجاري، لتكون بذلك أول سيارة كهربائية بالكامل من فئة K-Car تقدمها الشركة خصيصًا للسوق الياباني.
من خلال الصورة الجانبية التشويقية التي نشرتها الشركة، يتضح أن السيارة الجديدة تعتمد على تصميم صندوقي الشكل الذي يُعد السمة المميزة لفئة السيارات الصغيرة اليابانية الشهيرة باسم “كي كار”. ويُتوقع أن يتم تسويق هذا الطراز بشكل أساسي داخل اليابان، دون تأكيد رسمي حتى الآن بشأن نية BYD طرحه في أسواق أخرى، بما في ذلك السوق الصيني.
تصميم خارجي عملي بمساحات داخلية واسعة
يبدو أن سيارة BYD K-Car الجديدة قد صُممت لتوفير أكبر قدر ممكن من المساحة الداخلية مقارنة ببقية السيارات ذات الشكل الصندوقي، وذلك بفضل اعتمادها على تصميم كهربائي بالكامل يتيح تقصير الجزء الأمامي من الهيكل مع تمديد قاعدة العجلات وتقليل بروز الأجزاء الأمامية والخلفية، ما يضمن الاستفادة القصوى من المساحة المخصصة للركاب.
وتُظهر الصور المسربة من التجارب الأولية أن السيارة ستُزوّد بأبواب خلفية منزلقة لتسهيل الدخول والخروج في المساحات الضيقة، كما تمت مراعاة موضع العجلات الخلفية بحيث لا يؤثر على حركة الأبواب. كما تكشف الصور عن تصميم يعتمد على نوافذ كبيرة تمنح رؤية بانورامية، إلى جانب سقف عائم التصميم يمنح السيارة طابعًا عصريًا. أما المصابيح الأمامية والخلفية، فتتخذ شكل الحلقات الضوئية المترابطة التي تعكس الهوية البصرية الجديدة لـ BYD.
تصميم داخلي متطور ومريح
داخل المقصورة، تتبنى السيارة الجديدة تصميمًا حديثًا ومبسطًا يجمع بين العملية والراحة، حيث تظهر عجلة قيادة ثلاثية الأذرع مزودة بخاصية التسخين لمزيد من الراحة في الأجواء الباردة، كما تتوسط لوحة القيادة شاشة عدادات رقمية عالية الدقة أمام السائق، بينما تتصدر شاشة مركزية عائمة واجهة التحكم الرئيسية في المنتصف. ويضم عمود الزجاج الأمامي نافذة مثلثة صغيرة لتحسين الرؤية الجانبية، بينما تم تصميم المقاعد الأمامية بشكل متصل لتوفير مزيد من الرحابة وتسهيل التنقل داخل المقصورة.
نظام دفع كهربائي مدمج وكفاءة عالية في الاستخدام
من الناحية الميكانيكية، وبناءً على طبيعة السيارة خفيفة الوزن، فمن المتوقع أن تعتمد BYD K-Car على بطارية Blade Battery بقدرة 20 كيلوواط/ساعة، وهي من نوع البطاريات المتطورة التي تشتهر بها BYD بفضل كفاءتها وأمانها العاليين. ومن المنتظر أن توفر هذه البطارية مدى قيادة يبلغ 180 كيلومترًا، وهو مدى كافٍ للاستخدام اليومي داخل المدن اليابانية.
أول تصميم خارجي مخصص للأسواق العالمية خارج الصين
ووفقًا لشركة BYD Auto Japan، فإن هذا الطراز الجديد من فئة K-Car يُعتبر أول تصميم خارجي حصري من BYD مخصص للسوق الياباني بالكامل، حيث يلتزم بلوائح ومعايير السيارات الصغيرة في اليابان من حيث الأبعاد والاستهلاك والكفاءة.
