فولكس فاجن تتحالف مع إكس بينج XPENG لإنتاج سيدان كهربائية
أعلنت فولكس فاجن Volkswagen الألمانية عن شراكتها مع شركة إكس بينج XPENG الصينية، بهدف تطوير جيل جديد من السيارات الكهربائية، على رأسها سيدان كهربائية تنتمي إلى عائلة ID. ويأتي هذا المشروع المشترك كأحد أبرز مخرجات التعاون الذي أُعلن عنه العام الماضي، والذي يركز على تطوير بنية كهربائية جديدة بالكامل، قادرة على دعم مجموعة واسعة من الطرازات التي تشمل السيارات الكهربائية الخالصة، والهجينة القابلة للشحن، وحتى التقليدية بمحركات الاحتراق الداخلي.
تصميم يجمع بين شخصية فولكس فاجن وفكر إكس بينج
السيارة الجديدة، التي لم تُكشف عن اسمها رسميًا بعد، شوهدت مؤخرًا أثناء اختبارها على الطرق الصينية وهي مغطاة بالتمويه الكامل، إلا أن تفاصيلها التصميمية تشير إلى أنها تستند إلى طراز إكس بينج P7 في جيله الثاني، الذي جرى طرحه مؤخرًا، مع دمج واضح لعناصر تصميمية مستوحاة من مفهومي فولكس فاجن ID. Aura وID. Evo اللذين عُرضا مطلع هذا العام.
وقد تخيل المصمم الرقمي “شوجر ديزاين” Sugar Design المظهر الخارجي للسيارة بناءً على الصور المسربة للنموذج التجريبي، كاشفًا عن تصميم أكثر انسيابية وجرأة مقارنة بالعديد من طرازات فولكس فاجن الحالية الموجهة للأسواق الغربية. ففي الواجهة الأمامية، تظهر المصابيح الأمامية المنقسمة العاملة بتقنية LED مع شعار فولكس فاجن المضيء في المنتصف، يحيط به شبك أسود مفتوح وخطوط ناعمة. وعلى الرغم من أنها لا تتبنى الطابع الحاد الذي تتميز به إكس بينج P7.
أما الجوانب، فتتألق بخط سقف انسيابي ومؤخرة عريضة العضلات تبرز الطابع الرياضي للسيارة. وتأتي المصابيح الخلفية بتصميم LED متصل يحيط بشعار فولكس فاجن المضيء، فيما يضيف المشتت الخلفي الأسود لمسة رياضية.
منظومة القوة من إكس بينج P7
رغم أن فولكس فاجن لم تفصح بعد عن المواصفات النهائية للنسخة المنتظرة، فإن من المرجح أن تستعير بعض مكوناتها من إكس بينج P7. ويبلغ طول P7 حوالي 5,017 مم، وتتوفر ببطاريتين، الأولى بسعة 74.9 كيلوواط/ساعة، والثانية الأكبر بسعة 92.9 كيلوواط/ساعة.
وتأتي النسخة القياسية بنظام دفع خلفي بقوة 362 حصانًا، من محرك واحد، بينما تضيف النسخة ذات الدفع الكلي محركًا أماميًا ليصل مجموع القوة إلى 586 حصانًا. ويتيح هذا النظام للسيارة الانطلاق من الثبات إلى 100 كم/س خلال 3.7 ثانية فقط، مع سرعة قصوى تبلغ 228 كم/س.
أما المدى، فيتراوح بين نحو 702 كيلومترًا للنسخة القياسية، و820 كيلومترًا لنسخة الدفع الخلفي طويلة المدى.
رؤية مستقبلية وشراكات متعددة
تعمل فولكس فاجن في الصين ضمن تحالفات متعددة تشمل مشروعات مشتركة مع شركتي FAW-Volkswagen وVolkswagen Anhui، مما يمنحها قدرة تنافسية قوية في سوق السيارات الصيني الذي يشهد سباقًا محمومًا بين العلامات المحلية والعالمية. ويُعد التعاون مع إكس بينج نقلة نوعية ضمن هذه الرؤية، إذ تمثل الأخيرة إحدى أبرز الشركات الصينية في مجال التكنولوجيا الكهربائية والذكاء الاصطناعي للسيارات.
