لامبورجيني ديابلو SE30 موديل 1994 معروضة للبيع ..لون مميز بقوة 525 حصانًا

تُعد لامبورجيني ديابلو Lamborghini Diablo SE30، واحدة من أكثر سيارات لامبورجيني Lamborghini ندرة في تاريخ العلامة الإيطالية، إذ تم الكشف عنها في عام 1993 احتفالًا بالذكرى الثلاثين لتأسيس الشركة. وقد قُدمت السيارة بوصفها نسخة سباق قانونية للسير على الطرق العامة، مع تعزيز قوتها وتقليل وزنها بصورة جعلتها من أكثر السيارات قوة قابلة للقيادة على الطرق في التاريخ الشركة.

النسخة المعروضة حاليًا للبيع هي سيارة لامبورجيني ديابلو SE30 موديل 1994 تحمل رقم الشاسيه ZA9DE22A0RLA12061، وتم تسليمها جديدة في ألمانيا عبر وكيل Auto Kremer في مدينة بون خلال نوفمبر عام 1994، قبل أن تنتقل إلى اليابان لاحقًا، ومن بعدها إلى الولايات المتحدة في عام 2023. وتُعرض هذه النسخة حاليًا في مدينة كالفر سيتي – Culver City بولاية كاليفورنيا في إطار مبيعات خاصة من خلال RM Sotheby’s دون إعلان سعر محدد.

محرك V12 وتحسينات هندسية لزيادة القوة إلى 525 حصانًا

من الناحية الميكانيكية، احتفظت Lamborghini Diablo SE30 بالمحرك الشهير للعلامة المكون من 12 أسطوانة على شكل V12، لكن لامبورجيني أجرت عليه مجموعة من التعديلات الجوهرية التي عززت أدائه بشكل كبير. فقد تم تحديث نظام الوقود بالكامل، وتزويد المحرك بمشعبات سحب مصنوعة من المغنيسيوم، مع تركيب نظام عادم حر التدفق جديد مكّن السيارة من زيادة القوة لتصل إلى 525 حصانًا.

وقررت لامبورجيني أن تجعل هذه النسخة مختلفة تمامًا عن Diablo VT التي كانت تعتمد على نظام الدفع الرباعي، فجاءت SE30 بنظام دفع خلفي خالص.

وقد زُودت السيارة بقضبان توازن قابلة للضبط من داخل المقصورة بواسطة مفتاح مخصص، ما يسمح للسائق بالانتقال بين وضعية التعليق الرياضية أو وضعية السباق الصلبة حسب الرغبة. كما استخدمت الشركة ألياف الكربون في تصنيع العديد من ألواح الهيكل الخارجية، إلى جانب اعتماد نظام مكابح بمواصفات سباق قادرة على التعامل مع الأداء الفائق لهذه السيارة.

تجريد السيارة من الكماليات لتحقيق خفة وزن عالية

بلغ وزن لامبورجيني ديابلو SE30 نحو 1428 كجم فقط، أي أنها أخف بأكثر من 136 كجم مقارنة بالنسخة القياسية ذات الدفع الخلفي، وبنحو 181 كجم مقارنة بالنسخة ذات الدفع الرباعي VT. وقد تحقق هذا بفضل سياسة صارمة في تخفيف الوزن، تضمنت إزالة معظم وسائل الراحة التي تتوفر عادة في السيارات الرياضية الفاخرة.

فقد تخلت لامبورجيني عن نظام التكييف، وعن نظام التوجيه المساعد، وعن النظام الصوتي من Alpine، وكذلك عن المقاعد الجلدية القابلة للتعديل الكهربائي. وبدلًا من ذلك، تم تجهيز المقصورة بمقاعد سباق مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون، مزودة بأحزمة أمان رباعية النقاط لتثبيت السائق والراكب بإحكام أثناء القيادة عالية الأداء.

كما استبدلت الشركة النوافذ الكهربائية التقليدية بوحدات ثابتة من البليكسيجلاس مزودة بفتحات منزلقة صغيرة للتهوية.

رحلة بين ألمانيا واليابان وأمريكا

هذه النسخة من Lamborghini Diablo SE30 جاءت بلون خارجي يُعتبر أيقونيًا للسيارة، وهو Viola SE30 الذي تم تطويره خصيصًا لهذا الطراز في عام 1993، ولا يزال حتى اليوم ضمن قائمة ألوان لامبورجيني المميزة. أما المقصورة الداخلية فقد جاءت بفرش فاخر من قماش Blu Alcantara .

تم تسليم السيارة الجديدة في ألمانيا في نوفمبر 1994، حيث قضت السنوات الثلاث الأولى من حياتها هناك قبل أن يبيعها مالكها الأول عبر الوكيل نفسه Auto Kremer إلى اليابان في عام 1997. وفي عام 1999، تم بيعها إلى مالك جديد في العاصمة طوكيو، لتنتقل بعدها بين عدد من المحافظات اليابانية منها فوكوي  Fukui وآيتشي  Aichi وكاناغاوا  Kanagawa خلال الفترة الممتدة حتى عام 2012.

وصولها إلى الولايات المتحدة وأعمال الصيانة الدقيقة عام 2024

بعد انتقالها إلى الولايات المتحدة في عام 2023، خضعت هذه النسخة من ديابلو SE30 لبرنامج صيانة وتجديد شامل لإعادتها إلى حالتها الأصلية.

ففي يونيو 2024، نفذت ورشة Flying Wrench بمدينة East Northport في ولاية نيويورك صيانة شاملة للمحرك شملت فكه بالكامل وإجراء ما يُعرف بخدمة engine-out الدقيقة، والتي تضمنت استبدال القابض بالكامل، وتجديد جميع جوانات وأختام المحرك، وتغيير أحزمة ضاغط نظام التبريد، وضبط الأداء العام لوحدة الدفع.

وفي وقت لاحق من صيف العام ذاته، تم إرسال السيارة إلى Vantage Motorworks في Stamford بولاية كونيتيكت لإعادة تجديد نظام المكابح بالكامل وضمان عمله وفق المواصفات الأصلية. وفي سبتمبر 2024، تم تركيب أربع إطارات جديدة من Pirelli P Zero لتعزيز الأداء والثبات.

بلغت تكلفة جميع هذه الأعمال مجتمعة نحو 57 ألف دولار أمريكي، وجميع الفواتير الخاصة بها متوفرة ضمن ملف السيارة، مما يؤكد جدية المالك الحالي في الحفاظ على أعلى مستوى من الأصالة والجودة لهذه النسخة النادرة.

حالة أصلية وعدّاد كيلومترات شبه جديد

تحتفظ السيارة حتى اليوم بألوانها الأصلية من المصنع دون أي إعادة طلاء أو تعديل، ويظهر عداد الكيلومترات قراءة تبلغ 12 ألف و 840  كيلومترًا فقط منذ تسليمها الجديد.

خلال الاثني عشر عامًا الماضية، تم تشغيل السيارة لمسافة لا تتجاوز 1,200 كيلومتر فقط، ما يعني أنها قضت معظم هذه الفترة في حالة تخزين، لتكون واحدة من أبرز 150 نسخة فقط تم تصنيعها من هذه السيارة.