فورمولا-1 ..أوسكار بياستري ينطلق من المقدمة في سباق جائزة قطر الكبرى
شهدت التصفيات الرسمية لسباق جائزة قطر الكبرى Qatar Grand Prix واحدة من أكثر الجلسات إثارة وتوترًا في موسم الـ فورمولا-1، بعدما تمكن السائق الأسترالي أوسكار بياستري Oscar Piastri من خطف المركز الأول على شبكة الانطلاق من زميله في فريق ماكلارين لاندو نوريس Lando Norris، وذلك بفارق 0.108 ثانية فقط، ليشعل معركة اللقب ويؤجل الحسم رسميًا نحو الجولة الختامية في أبوظبي الأسبوع المقبل، إذا سار السباق بنفس الترتيب.
نوريس يسجل أسرع لفة
وكان لاندو نوريس قد سجل أسرع زمن في المحاولات الأولى من التصفيات، متقدمًا بفارق 0.035 ثانية على زميله. لكنه اضطر لإلغاء محاولته الأخيرة بعد فقدان التماسك الأمامي في المنعطف الثاني، ما أدى إلى فتح باب التفوق أمام أوسكار بياستري الذي استغل خطأ زميله وقدم لفة منحته مركز الانطلاق الأول وفرصة لإبقاء آماله في المنافسة على اللقب.
فيرستابن ينافس بقوة من المركز الثالث
وفي المقابل، جاء السائق الهولندي ماكس فيرستابن Max Verstappen سائق فريق ريد بول Red Bull المنافس الثالث في الصراع على اللقب في المركز الثالث على شبكة الانطلاق. ورغم أنه لا يزال يمثل تهديدًا مباشرًا للاندو نوريس، فإن موقعه خلف الثنائي الأصفر لفريق ماكلارين يعني أنه بحاجة إلى إنهاء السباق متقدمًا على نوريس للحفاظ على آماله في استمرار المنافسة حتى الجولة الختامية.
نورس قد ينهي الموسم بقطر
يدخل لاندو نوريس سباق الأحد في وضعية قوية جدًا، إذ يمكنه الفوز باللقب إذا حقق الانتصار في السباق، أو إذا نجح في التفوق على أوسكار بياستري وماكس فيرستابن في النتيجة النهائية. لكن خطأه في لفته الأخيرة للتصفيات أعطى المشهد طابعًا أكثر توترًا، وذكّر الجميع بأن الأعصاب قد تحسم البطولة أكثر من السرعة وحدها.
وبعد انتهاء الجلسة، قال نوريس إنه شعر بانزلاق أمامي مفاجئ في المنعطف الثاني، الأمر الذي كان سيقوده إلى الخروج عن المسار لو أكمل لفته، وهو ما أجبره على إلغائها. وأضاف أن أوسكار بياستري قدم أداءً ممتازًا طوال عطلة نهاية الأسبوع، وأنه لا يشعر بالضيق سوى من عدم تنفيذه لفته الأخيرة كما أراد، قبل أن يؤكد أن السباق ما يزال مفتوحًا على كل الاحتمالات.
تحسينات ملحوظة بسيارة بياستري
أما أوسكار بياستري، فأوضح أن كل شيء كان يعمل بشكل ممتاز في سيارته طوال نهاية الأسبوع، وأن الفريق قام بعمل رائع في الإعدادات. وأشار إلى أنه كان مترددًا بشأن اختيار نوع الإطارات للجلسة، لكنه نفذ لفة قوية على مجموعة مستعملة من الإطارات، الأمر الذي أربكه قليلًا لأنه لم يتوقع أداءً قويًا منها، قبل أن ينجح في تحسين الزمن على الإطارات الجديدة. وأكد أنه سيعمل مع الفريق مساءً على مراجعة التفاصيل الدقيقة للاستعداد لسباق طويل ومعقّد.
ماكس فيرستابن محاولة البقاء في السباق نحو اللقب
واجه ماكس فيرستابن Max Verstappen تحديات كبيرة منذ بداية عطلة نهاية الأسبوع في حلبة لوسيل، بعدما عانى من الارتداد في سيارة فريقه ريد بُل Red Bull خلال التصفيات القصيرة والسباق السريع. وبرغم التحسينات التي أجريت على السيارة قبل التصفيات الرسمية، فإنها لم تكن كافية للوصول إلى مستوى سرعة سيارتي ماكلارين.
أنهى فيرستابن التصفيات بفارق 0.264 ثانية خلف أوسكار بياستري، لكنه يرى أن انطلاقه من المركز الثالث يمنحه فرصة واقعية للهجوم في المنعطف الأول، خصوصًا مع صعوبة التجاوز على الحلبة القطرية. وأوضح أنه يشعر بتحسن نسبي في السيارة مقارنة باليوم السابق، لكنه أكد أن هناك العديد من القيود التي لا تزال تؤثر على أداء السيارة، مضيفًا أن الانطلاق من المركز الثالث يبقى أفضل كثيرًا من خلف ذلك.
المراكز الوسطى ..وتراجع جديد للويس هاميلتون
جاء البريطاني جورج راسل George Russell سائق فريق مرسيدس في المركز الرابع، بفارق 0.011 ثانية فقط عن ماكس فيرستابن، ما يعكس شدة المنافسة في المراكز الأولى. وحل زميله كيمي أنتونيللي Kimi Antonelli في المركز الخامس، متقدمًا على سائق فريق Racing Bulls الفرنسي إيزاك هادجار Isack Hadjar.
وفي بقية المراكز العشرة الأولى، جاء الإسباني كارلوس ساينز Carlos Sainz سائق فريق ويليامز سابعًا، يليه الإسباني فرناندو ألونسو Fernando Alonso سائق فريق أستون مارتن، ثم الفرنسي بيير جاسلي Pierre Gasly سائق فريق ألبين، بينما أكمل الموناكي شارل لوكلير Charles Leclerc قائمة المراكز العشرة الأولى، رغم تعرضه لانزلاق عنيف عند خروجه من المنعطف الخامس عشر خلال لفته الأولى السريعة.
أما البريطاني لويس هاميلتون Lewis Hamilton، سائق مرسيدس وبطل العالم سبع مرات، فقد عاش نهاية أسبوع كارثية جديدة، إذ تأهل في المركز الثامن عشر خلال تصفيات السباق السريع، وأنهى سباق السبرنت في المركز السابع عشر، قبل أن يعيد تسجيل نفس النتيجة في تصفيات السباق الرئيسي. وأكد هاميلتون أن السيارة شعرت بأنها أفضل بعد بعض التعديلات، لكنها لا تزال بعيدة عن المستوى المطلوب.
وعندما طلب منه مراسل القناة الرسمية لفورمولا-1 توجيه رسالة إلى جماهيره، بدا هاميلتون متأثرًا وقال إنه لا يملك الكثير ليقوله، لكنه ممتن بشدة للدعم الكبير الذي تلقاه طوال الموسم، مشيرًا إلى أنه لم يكن ليتمكن من عبور هذا العام الصعب دون دعم جمهوره.
