دوكاتي تُطلق الجيل الجديد Ducati Monster V2 بمحرك مطوّر ووزن خفيف
كشفت دوكاتي Ducati رسميًا عن دراجتها الجديدة Ducati Monster V2 موديل 2026، والتي دخلت مرحلة الإنتاج قبل طرحها رسميًا في الأسواق خلال شهر فبراير 2026. وتأتي الدراجة في نسختين هما Monster وMonster Plus، مع خيارات طلاء تشمل اللون الأحمر التقليدي Ducati Red واللون الأبيض الثلجي Iceberg White، على أن تبدأ مبيعاتها داخل الأسواق الأوروبية.
تطوير شامل للمحرك واعتماد تقنية IVT المتقدمة
يحصل الجيل الجديد من Ducati Monster V2 على محرك معاد تصميمه بالكامل بسعة 890 سي سي، ويعمل بتقنية Intake Variable Timing – IVT التي تسمح بالتحكم المتغير في توقيت صمامات السحب، وهو ما يؤدي إلى تحسين استجابة المحرك عبر مختلف نطاقات السرعة. ويولد هذا المحرك قوة 109.5 حصان عند 9000 دورة/دقيقة وعزم دوران يبلغ 90 نيوتن .متر عند 7250 دورة/دقيقة، مع توفر 80% من العزم بين 4000 و10000 دورة/دقيقة.
وتؤكد دوكاتي أن دورة الصيانة تم تطويرها بحيث تُجرى عملية فحص خلوص الصمامات كل 45 ألف كيلومتر تقريبًا، وهو ما يهدف إلى خفض تكاليف الصيانة طويلة المدى، ويُعد واحدًا من أبرز التحديثات العملية في هذا الجيل.
إحياء هوية ” Monster” الأصلية
تمثل نسخة 2026 الجيل الخامس من عائلة Ducati Monster، وهي السلسلة التي انطلقت لأول مرة عام 1992 وحققت انتشارًا عالميًا واسعًا بفضل بساطتها الميكانيكية وروحها الرياضية. وتؤكد دوكاتي أن تصميم الجيل الجديد يُعيد قراءة شكل الموديل الأول ولكن بلمسة حديثة، مع الحفاظ على العناصر الأساسية التي ميّزت السلسلة تاريخيًا.
ويظهر ذلك بوضوح في المصباح الأمامي الدائري المُحاط ببروزات الخزان، وفي شكل خزان الوقود العريض، إضافة إلى المقعد الأحادي القصير والمؤخرة الخفيفة التي عرفت بها سلسلة Monster منذ بدايتها.
منظومة تعليق من Showa وأنظمة كبح من Brembo
تأتي Ducati Monster V2 2026 مُزودة بمنظومة تعليق من شركة Showa اليابانية، وتشمل شوكة أمامية مقلوبة بقطر 43 مم، بالإضافة إلى ممتص صدمات خلفي قابل للضبط وفق احتياجات السائق ونمط القيادة. وتصب هذه المنظومة في تحسين التماسك وثبات الدراجة سواء داخل المدينة أو على الطرق المفتوحة.
وتعتمد الدراجة على ملاقط M4.32 الأمامية من بريمبو Brembo حيث تُستخدم مع أقراص مزدوجة بقطر 320 مم، بينما يأتي القرص الخلفي بقطر 245 مم مع ملاقط مزدوجة المكبس. وتدعم الدراجة نظام Cornering ABS على كلا العجلتين.
باقة إلكترونيات متقدمة تشمل أربعة أوضاع قيادة
تعتمد Monster V2 2026 على حزمة إلكترونية حديثة تشمل أربعة أوضاع قيادة هي Sport وRoad وUrban وRain، وتعمل جميعها على تكييف استجابة المحرك وعزم الدوران ومعدل تدخل أنظمة الأمان بحسب ظروف القيادة.
وتعرض هذه الأوضاع على شاشة TFT قياس 5 بوصات، والتي تدعم كذلك عرض تعليمات الملاحة.
وزن أخف وارتفاع مقعد أقل لزيادة الثبات والتحكم
ضمن مجموعة التحسينات المهمة في الجيل الجديد، تم تخفيض وزن الدراجة الإجمالي بمقدار 4 كيلوجرامات ليصبح وزنها الجاف 175 كيلوجرامًا فقط.
كما تم تخفيض ارتفاع المقعد إلى 815 مم، مع إمكانية تقليله إلى 775 مم عبر مقعد بديل يتيح مرونة أكبر للسائقين الأقل طولًا.
