هانتك الصينية تُطلق ثورة صناعية في عالم السيارات ..هيكل ألومنيوم مُصنَّع بقطعة واحدة
كشفت شركة هوبي هانتك لتجهيزات التصنيع Hubei Hantek Equipment Manufacturing Co., Ltd عن أول هيكل ألومنيوم لسيارة كبيرة يتم إنتاجه في العالم عبر الصب منخفض الضغط وبقطعة واحدة، وهو إنجاز غير مسبوق عالميًا. وقد تم تقديم الهيكل للمرة الأولى في مؤتمر الابتكار الصناعي والتكنولوجي لنهر اليانغتسي 2025 في مقاطعة هوبي.
هذا الهيكل المتطور يُستخدم في سيارة BYD Yangwang U8L، وهي سيارة SUV كهربائية فاخرة تم إطلاقها في سبتمبر 2025، ما يضع الصين في مقدمة تطوير الهياكل المتكاملة للمركبات كبيرة الحجم.
حلّ هندسي يتجاوز التصنيع التقليدي
يعالج الهيكل الجديد مشكلة تاريخية في صناعة المركبات، حيث تمكن من تحقيق مساحة مسقطة تبلغ 4.2 متر مربع مع سُمك جدار يتراوح بين 4 مليمترات و50 مليمترًا، بنسبة تفاوت تتجاوز 12:1، وهو ما أكدت هانتك أنه لم يسبق لأي جهة حول العالم تحقيقه في عملية صب واحدة.
في النماذج التقليدية، تعتمد الهياكل المصنوعة بالكامل من الألومنيوم على تجميع عشرات القطع عبر لحام أو ربط ميكانيكي، وهي طرق تزيد من التكلفة وتعقّد عملية الإنتاج، فضلًا عن كون نقاط الربط هذه غالبًا ما تتحول إلى مناطق ضعف هيكلية يمكن أن تضر بالصلابة والمتانة.
سنوات من البحث تتوج بتقنية صب منخفض الضغط عالية الدقة
نجحت هانتك، بعد سنوات من البحث والتطوير، في السيطرة على أبرز التحديات الفنية التي تعترض صب الهياكل فائقة الحجم وذات الجدران الرفيعة. وشملت هذه التحديات ضبط تدفق المعدن المنصهر داخل القالب، وتحقيق تجمّد متدرج ومتوازن في مختلف مناطق الهيكل باختلاف سماكاتها.
ومن خلال هذه التقنية، أصبح بالإمكان استبدال هيكل تقليدي متعدد القطع بهيكل واحد متكامل من الألومنيوم، ما يعزز القوة الهيكلية، ويُحسّن تدفق القوى عبر الجسم، ويرفع مستوى الحماية في حالات الاصطدام.
كما أكدت الشركة أن المواد المستخدمة، إلى جانب المعالجة الحرارية، توفر توازنًا بين القوة والصلابة ومقاومة التعب، وهو ما يمثل دفعة كبيرة لتقنيات تصنيع المركبات المستقبلية.
يانج وانج U8L .. منصة تقنية فاخرة تتبني الهيكل الجديد
أطلقت شركة بي واي دي BYD طراز يانج وانج U8L في 12 سبتمبر 2025 بسعر يبلغ 1.28 مليون يوان، أي ما يعادل 181 ألف و 200 دولار أمريكي، ويعتمد الطراز على منصة e4 ، ويجمع بين محرك 2.0 T وأربعة محركات كهربائية تعمل بالتنسيق لتوفير قدرة 880 كيلوواط ، أي 1180 حصانًا، وعزم يبلغ 1520 نيوتن متر.
وتتضمن المركبة بطارية Blade بسعة 55.53 كيلوواط/ساعة، مع مدى كهربائي يصل إلى 200 كيلومتر، ومدى إجمالي يبلغ 1160 كيلومترًا. وتضم السيارة 13 وضعية قيادة، ونظام القيادة الذكية God’s Eye الذي يستخدم الليدار والرادار وأجهزة الاستشعار بالأشعة تحت الحمراء.
كما يوفر الطراز ستة مقاعد فاخرة، وشاشات متعددة، ومقاعد تنفيذية في الصف الثاني، ونظام صوتي مكوّن من 32 مكبر صوت، وسقف بانورامي، وثلاجة مدمجة، و14 وسادة هوائية، مع مستوى ضوضاء لا يتجاوز 64.6 ديسيبل عند سرعة 120 كم/ساعة.
إنجاز صناعي يعيد تشكيل مستقبل الهياكل الألومنيومية
أشاد مسؤولون في مجموعة صناعات نهر اليانغتسي Yangtze River Industry Group، الجهة المنظمة للمؤتمر، بالخطوة بوصفها علامة فارقة في تصنيع الهياكل الألومنيومية الكبيرة والمعقدة في الصين. وأكدوا أن تقنية الصب منخفض الضغط التي طورتها هانتك قد تُغيّر مستقبل تصميم وإنتاج هياكل المركبات كبيرة الحجم، وتفتح الباب أمام حلول أكثر كفاءة واستدامة.
هانتك ..شريك لروّاد صناعة المركبات الذكية
تعد هانتك Hantek واحدة من أبرز الشركات الصينية المتخصصة في حلول هياكل المركبات الخفيفة، وقد عقدت شراكات مع عدد من كبار المصنعين محليًا ودوليًا، من بينهم BYD، ونيو Nio، وفاو هونشي FAW Hongqi, ودونجفنج لانتو Dongfeng Lantu.
