مرسيدس تدخل شريكاً في Qianli المدعومة من جيلي -ما القصة؟
أعلنت مرسيدس بنز Mercedes-Benz انضمامها رسمياً كمساهم في مجموعة تشيانلي للتكنولوجيا Qianli Technology Group المدعومة من مجموعة جيلي القابضة Geely، وذلك عقب الانتهاء من عملية الدمج الاستراتيجي لأعمال القيادة الذاتية التابعة لها ضمن شركة تشيانلي للقيادة الذكية Qianli Intelligent Driving.
دمج شامل لأعمال القيادة الذاتية
وأوضحت الشركة أن عملية الدمج شملت عدداً واسعاً من الجوانب التشغيلية والتقنية، من بينها الهيكل التنظيمي، ومنصات التكنولوجيا، وأنظمة البيانات، وتخطيط المنتجات. وهدفت هذه الخطوة إلى توحيد الموارد التي كانت تعمل سابقاً بشكل منفصل ضمن إطار تشغيلي موحد وأكثر تكاملاً.
وأكدت Qianli أن عملية الدمج تطلبت تنسيقاً معقداً عبر عدة أنظمة داخلية وطبقات تقنية متعددة، بما يعكس حجم وتعقيد البنية التكنولوجية المرتبطة بتطوير أنظمة القيادة الذاتية.
تشكيل فريق إداري جديد لقيادة المرحلة المقبلة
عقب استكمال عملية الدمج، أعلنت شركة Qianli للقيادة الذكية أن إدارتها ستتولاها قيادة أساسية تضم وانج جون Wang Jun بصفته رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي، وتشن تشي Chen Qi بصفته الرئيس التنفيذي المشارك، ويانغ مو Yang Mu بصفته المدير التقني، إلى جانب تشن باوتشنج Chen Baocheng الذي يشغل منصب رئيس البحث والتطوير ومدير مكتب إدارة المشاريع.
وأفادت الشركة أن الفريق الإداري الجديد سيركز خلال المرحلة المقبلة على تطوير تقنيات القيادة الذاتية وتسريع وتيرة تسليم المنتجات المرتبطة بهذه التقنيات إلى الشركاء والعملاء.
توجه تقني قائم على رفع نسبة النماذج الذكية
وأوضحت Qianli للقيادة الذكية أن الاتجاه التقني بعد الدمج يرتكز على ما وصفته بنهج “النسبة العالية للنماذج” في أنظمة القيادة الذاتية. ويقوم هذا التوجه على زيادة الاعتماد على الخوارزميات والنماذج الذكية داخل البنية المعمارية للنظام، مع إعطاء أولوية لقدرة النماذج على التعميم، وكفاءة استخدام البيانات، وتقليل الاعتماد على المنطق القائم على القواعد الجامدة، بدلاً من مجرد توسيع عدد الوظائف أو الميزات.
وبحسب الشركة، يهدف هذا النهج إلى ضمان سلوك متسق ومستقر للأنظمة في بيئات مرورية حضرية معقدة، وفي السيناريوهات النادرة أو غير المتوقعة، إضافة إلى دعم التشغيل عبر مناطق جغرافية مختلفة. ولم تكشف الشركة عن مواصفات تقنية محددة أو جداول زمنية للتطبيق أو نماذج المركبات التي ستعتمد هذه الأنظمة.
تأسيس منصة مفتوحة للقيادة الذاتية
وكانت مجموعة Qianli للتكنولوجيا قد أعلنت في شهر مارس عن خطتها للاستثمار في تأسيس مشروع مشترك في مجال القيادة الذاتية، يهدف إلى توفير منصة مفتوحة لمصنعي السيارات من الأطراف الثالثة. وتم الإعلان رسمياً عن تأسيس شركة Qianli للقيادة الذكية في أواخر شهر يونيو، لتكون الذراع الأساسية لهذا التوجه.
تفاصيل استحواذ مرسيدس بنز على حصة في Qianli
من جانبها، أعلنت مرسيدس بنز أنها أنهت الاستحواذ على حصة تبلغ 3% من أسهم مجموعة Qianli للتكنولوجيا، بقيمة إجمالية قدرها مليار و343 مليون يوان صيني، أي ما يعادل 191 مليون دولار أمريكي، وذلك بعد نحو ثلاثة أشهر من الإعلان الأولي عن الصفقة.
ونُفذت الصفقة من خلال شركة مرسيدس بنز للتكنولوجيا الرقمية Mercedes-Benz Digital Technology، وشملت نقل 135 مليوناً و600 ألف سهم من أسهم شركة ليفان القابضة Lifan Holdings المدرجة في بورصة شنغهاي، 9.87 يوان للسهم الواحد.
وقبل تنفيذ هذه الصفقة، كانت شركة ليفان القابضة تمتلك أكثر من 5% من أسهم مجموعة Qianli للتكنولوجيا. ومع اكتمال عملية النقل، أصبحت مرسيدس بنز خامس أكبر مساهم في الشركة، دون أن يؤدي ذلك إلى أي تغيير في المساهمين المسيطرين أو في هيكل السيطرة الفعلية على الشركة.
إعادة هيكلة موارد جيلي في القيادة الذاتية
وتواصل مجموعة جيلي تنفيذ عملية دمج متعددة المراحل لمواردها في مجالي القيادة الذاتية وأنظمة قمرة القيادة الذكية تحت مظلة مجموعة Qianli للتكنولوجيا. وذكرت مصادر في القطاع أن فريق قمرة القيادة الذكية التابع لمعهد الأبحاث المركزي في جيلي يُتوقع دمجه في Qianli للتكنولوجيا، بهدف تعزيز القاعدة التقنية للشركة في مجالي القيادة الذاتية والأنظمة الذكية داخل المركبات.
وفي وقت سابق من هذا العام، قامت جيلي بدمج عدد من فرق القيادة الذاتية الداخلية التابعة لها ضمن شركة Qianli للقيادة الذكية، في خطوة تعكس استراتيجية أوسع لتبسيط عمليات التطوير وبناء منصة موحدة لتقنيات القيادة الذاتية والتنقل الذكي.
Qianli منصة جيلي الأساسية للقيادة الذاتية
وبحسب مصادر صناعية، قامت مجموعة جيلي بتجميع عمليات القيادة الذاتية التابعة لها تحت مظلة مجموعة Qianli للتكنولوجيا، لتكون هذه الشركة المنصة الأساسية لتطوير تقنيات القيادة الذاتية المستقبلية داخل المجموعة.
