إكس بنج تكشف عن G7 EREV ..الذكاء الاصطناعي يقلل اهتزاز النظام بنسبة تصل إلى 50%
أعلنت إكس بنج الصينية Xpeng عن تفاصيل جديدة حول سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات ذات المدى الممتد G7 EREV، مؤكدة أن السيارة تعتمد على تقنيات الذكاء الاصطناعي Artificial Intelligence لإدارة الضوضاء والاهتزاز الناتج عن نظام المدى الممتد Range-Extender. وأوضحت الشركة أن التحكم المعتمد على الذكاء الاصطناعي يمكن أن يقلل من اهتزاز النظام بنسبة تصل إلى 50%، وأن نظام إلغاء الضوضاء النشط Active Noise Cancellation متوفر بشكل قياسي في جميع النسخ.
وفقاً لشركة إكس بنج Xpeng، تأتي G7 EREV مزودة بنظام مشترك قياسي يجمع بين إلغاء الضوضاء الإلكتروني Electronic Noise Cancellation وإلغاء ضوضاء الطريق Road Noise Cancellation. حيث يركز نظام إلغاء الضوضاء الإلكتروني ENC على الضوضاء الناتجة عن مكونات السيارة نفسها، بما في ذلك نظام المدى الممتد، بينما يعالج نظام إلغاء ضوضاء الطريق RNC الضوضاء الخارجية المنقولة عبر الطريق والإطارات. ويعمل النظام بالتنسيق مع إدارة الاهتزاز التي يتحكم فيها الذكاء الاصطناعي لتقليل الاهتزازات التي يشعر بها الركاب أثناء التشغيل، وتسهيل الانتقال بين القيادة الكهربائية والقيادة بنظام المدى الممتد. وتؤكد الشركة أن استراتيجية التحكم بالذكاء الاصطناعي تقلل الاهتزاز بنسبة تصل إلى 50% في بعض ظروف التشغيل.
تقنيات عزل صوتي متقدمة
إلى جانب التحكم الإلكتروني في الضوضاء، تقول إكس بنج Xpeng إن G7 EREV تعتمد على عزل صوتي مادي موسع، حيث تغطي مواد عازلة للصوت أكثر من 90% من المناطق الحيوية للسيارة لصد الضوضاء الخارجية. كما تم تحسين أجهزة المدى الممتد Range-Extender لتقليل الضوضاء الذاتية، بحيث تم خفض مستوى الضوضاء لكل وحدة بمقدار 10% مقارنة بالحلول الشائعة في الصناعة.
وتضيف الشركة أن نظام إدارة الطاقة المعتمد على الذكاء الاصطناعي AI-Based Energy Management ينظم عمل نظام المدى الممتد للحفاظ على هدوء التشغيل في معظم سيناريوهات القيادة، مؤكدة أن هذه السيطرة على مستوى النظام تعد جزءاً من استراتيجية السيارة الشاملة لإدارة الضوضاء والاهتزاز وليس مجرد ميزة قائمة بذاتها.
مواصفات فاخرة ومساحة داخلية واسعة
تقدم G7 EREV مساحة صندوق خلفي Rear Trunk تبلغ 779 لتراً، قابلة للزيادة حتى 2237 لتراً، مع أكثر من متر واحد من مساحة الأرجل في الصف الثاني. كما توفر السيارة 38 مقصورة تخزين مخصصة. ويعكس التصميم الخارجي لغة التصميم العائلية الحديثة لشركة إكس بنج Xpeng، بما في ذلك المرايا الجانبية السوداء، والمقابض المخفية للأبواب، والزجاج الخلفي المظلل، والسقف البانورامي، والمصابيح الخلفية على شكل حرف C. وتضيف نسخة EREV شعار POWER X في الخلف، وموزع هواء خلفي مدمج.
كما تم تجهيز السيارة بنظام الشحن السريع الحصري في فئتها 800 فولت + 5C AI Fast-Charging System، والذي يوفر مدى قيادة يصل إلى 314 كيلومتراً بعد 12 دقيقة فقط من الشحن.
المدى والأداء
تعد G7 EREV أول طراز SUV ضمن مجموعة سيارات إكس بنج Xpeng الكهربائية ذات المدى الممتد Kunpeng Extended-Range Electric Lineup، حيث تجمع بين بطارية بسعة 55.8 كيلوواط ساعة وخزان وقود بسعة 60 لتراً متوافق مع بنزين 92 أوكتان، مما يتيح مدى قيادة إجمالي يصل إلى 1704 كيلومترات، مع مدى كهربائي صافٍ Pure-Electric Range يبلغ 430 كيلومتراً.
أما أبعاد السيارة فتبلغ 4918 مم في الطول، 1925 مم في العرض، و1655 مم في الارتفاع، مع قاعدة عجلات Wheelbase تصل إلى 2890 مم. وتضيف نسخة EREV 26 مم للطول مقارنة بالإصدار الكهربائي بالكامل G7 Battery Electric، بينما تظل باقي الأبعاد دون تغيير.
الإطلاق التجاري والأسعار
تشير التقارير الحديثة من السوق الصيني إلى أن الدفعة الأولى من طراز 2026 من G7 EREV بدأت بالتوزيع إلى الوكلاء استعداداً للإطلاق الرسمي، ما يمثل انتقالاً من مرحلة الاستعداد التنظيمي إلى بدء الطرح التجاري المبكر.
وتحمل نسخة G7 الكهربائية بالكامل حالياً نطاق أسعار إرشادي يتراوح بين 195 ألف و 800 و225 ألف و 800 يوان صيني، أي ما يعادل تقريباً 27 ألف و 950 إلى 32 ألف و 230 دولار أمريكي، بينما لم يتم الإعلان عن الأسعار الرسمية لنسخة EREV بعد. وأكدت شركة إكس بنج Xpeng أن الإطلاق الرسمي لـ G7 EREV سيبدأ في الصين في 8 يناير 2026، على أن يتبعه الإطلاق في أوروبا في 9 يناير 2026.
