ألفا روميو جوليا Quadrifoglio Luna Rossa ..إصدار أسطوري من 10 نسخ فقط بقوة خارقة

خلال العام الماضي، احتفلت ألفا روميو Alfa Romeo بمرور 10 أعوام كاملة على الظهور الأول لسيارة جوليا كوادريفوليو Giulia Quadrifoglio، هذا الاحتفال تزامن مع إعلان مهم من الشركة بتمديد فترة إنتاج ألفا روميو جوليا حتى عام 2027، وفي إطار هذا الاحتفال الممتد، كشفت ألفا روميو عن إصدار خاص وفائق الحصرية يحمل اسم ألفا روميو جوليا كوادريفوليو لونا روسا Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa.

أكثر نسخ كوادريفوليو تطرفًا في تاريخ ألفا روميو

تصف ألفا روميو هذا الإصدار الخاص بأنه “أكثر نسخ كوادريفوليو تطرفًا على الإطلاق”، تؤكد ألفا روميو أن Luna Rossa تتجاوز كل ما سبقها، ليس فقط من حيث الفلسفة الهندسية، ولكن أيضًا من حيث الحصرية المطلقة، في إشارة إلى جوليا كوادريفوليو GTAm التي ظهرت في عام 2021.

إنتاج محدود من 10 سيارات فقط وبيعها بالكامل

أكدت ألفا روميو أن إنتاج جوليا كوادريفوليو لونا روسا سيقتصر على 10 سيارات فقط لا غير على مستوى العالم، وهو رقم غير مسبوق حتى مقارنة بنسخة GTAm التي تم إنتاج 500 نسخة منها. والأكثر لفتًا للانتباه أن جميع السيارات العشر قد تم بيعها بالفعل قبل الإعلان الرسمي الكامل عن السيارة.

السعر المتوقع والفارق مع النسخة القياسية

حتى الآن، لم تكشف ألفا روميو عن السعر الرسمي لإصدار لونا روسا، إلا أن المؤشرات تقول أن السعر رقم مرتفع للغاية. فنسخة جوليا كوادريفوليو GTAm كانت قد تجاوز سعرها 200 ألف دولار قبل عدة أعوام، ومع الأخذ في الاعتبار الندرة الشديدة والتجهيزات الخاصة والعمل اليدوي المكثف في لونا روسا، فمن المتوقع أن يكون السعر أعلى من ذلك بكثير.

شراكة لونا روسا Luna Rossa

يحمل اسم لونا روسا Luna Rossa دلالة عميقة تتجاوز الجانب التسويقي، إذ يرتبط مباشرة بالشراكة الحديثة بين ألفا روميو وفريق الإبحار الإيطالي الشهير لونا روسا Luna Rossa، أحد أبرز الأسماء في سباقات القوارب الشراعية عالية التقنية. وتؤكد ألفا روميو أن هذه العلاقة لا تندرج تحت مفهوم الرعاية التقليدية، بل تمثل التقاء حقيقيًا بين عالمين يتشاركان نفس القيم، وهي الهندسة الدقيقة، والبحث المستمر في المواد المتطورة، والرؤية المشتركة للأداء والكفاءة والابتكار، سواء على اليابسة أو فوق سطح البحر.

Bottegafuoriserie عندما تتحول السيارات إلى أعمال فنية

تُعد جوليا كوادريفوليو Luna Rossa نتاجًا مباشرًا لأعمال مركز Bottegafuoriserie، وهو المركز الإبداعي الذي أنشأته مجموعة ستيلانتس Stellantis ليكون مساحة متخصصة في تصميم وبناء السيارات المخصصة والفريدة لعلامتي ألفا روميو ومازيراتي Maserati. داخل هذا المركز، يتم تصنيع السيارات يدويًا في ورش بوتيجا Bottega، ثم تخضع لعمليات تصميم وتخصيص دقيقة عبر برنامج فوريزيري Fuoriserie. وقد سبق أن حصلت سيارات محدودة الإنتاج مثل ألفا روميو 33 سترادالي Alfa Romeo 33 Stradale ومازيراتي MCXtrema على هذا النوع من المعالجة الخاصة.

ديناميكا هوائية متقدمة وهيكل من ألياف الكربون

من الناحية التقنية، حصلت جوليا Quadrifoglio Luna Rossa على حزمة هيكل مخصصة مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون، صُممت بعناية لتعظيم الثبات وتحسين الأداء الديناميكي. وتؤكد ألفا روميو أن هذه الحزمة قادرة على توليد قوة ضغط سفلية تصل إلى 140 كيلوجرامًا، مع الحفاظ على سرعة قصوى تبلغ 300 كم في الساعة، وهي أقل بـ 8 كم في الساعة فقط مقارنة بنسخة كوادريفوليو Quadrifoglio  القياسية غير المزودة بجناح خلفي. وتشمل التعديلات عناصر كربونية إضافية في المقدمة مع زوائد جانبية تعمل على توجيه تدفق الهواء حول العجلات، إلى جانب سبليتر سفلي جديد، وعتبات جانبية، وزعانف إضافية بجوار الناشر الخلفي.

جناح خلفي مستوحى من عالم الإبحار

أكبر تغيير بصري في السيارة يتمثل في الجناح الخلفي الضخم، والذي يمثل نقطة التحول الرئيسية في شخصية جوليا لونا روسا. وقد استلهمت ألفا روميو تصميم هذا الجناح من قارب لونا روسا AC75، الذي يعتمد على أجنحة مائية متطورة تخلق تأثير التحليق فوق سطح الماء. هذا الإلهام البحري منح السيارة مظهرًا أكثر عدوانية وجرأة، ورسّخ الرابط الفلسفي بين تكنولوجيا السباقات البحرية والهندسة المتقدمة لسيارات الأداء العالي.

طلاء يدوي وهوية لونية غير مسبوقة

تحمل جوليا كوادريفوليو Quadrifoglio Luna Rossa لونًا فريدًا تم تطويره خصيصًا لهذا الإصدار، حيث تم طلاء الهيكل يدويًا بلون مستوحى من قارب AC75، ليعكس مظهرًا معدنيًا يشبه الفولاذ المصقول ويتغير بحسب زاوية الإضاءة. ويكتمل هذا الطابع بكسوة ثنائية اللون تحمل اسم Luna Rossa على جانبي السيارة. وللمرة الأولى في تاريخ ألفا روميو، يظهر شعار العلامة بخلفية حمراء، سواء على الهيكل الخارجي أو داخل المقصورة. كما حصلت العجلات قياس 19 بوصة على تدرج لوني ينتقل من الأحمر إلى الرمادي، في إشارة مباشرة إلى ألوان وهوية الفريق البحري.

مقصورة مستوحاة من قوارب السباق

داخل المقصورة، زُودت السيارة بمقاعد سباق من سباركو Sparco تم تصميمها حصريًا لإصدار Luna Rossa. وتحمل هذه المقاعد تجاويف خاصة مستوحاة من سترات الطفو التي يستخدمها طاقم قارب AC75 أثناء السباقات. كما حصلت لوحة القيادة على طبقة تغطية جديدة باستخدام مادة أصلية مأخوذة من الأشرعة. وعلى جانب الراكب الأمامي، وُضعت لوحة تحمل رقم السيارة من واحد إلى عشرة، لتأكيد ندرتها وأنها تقتصر على 10 نسخ فقط.

منظومة الدفع والعادم الرياضي

من الناحية الميكانيكية، حافظت جوليا كوادريفوليو Quadrifoglio Luna Rossa على نفس القلب الشهير، وهو محرك سداسي الأسطوانات بسعة 2.9 لتر مزود بشاحنين توربينيين، يولد قوة 513 حصانًا. ولكن هذه النسخة ام تدعيمها بنظام العادم الرياضي من أكرابوفيتش Akrapovič، والذي يأتي كتجهيز قياسي في هذا الإصدار الخاص، بعدما كان خيارًا إضافيًا في النسخة القياسية.