بيجو 408 الجديدة تظهر رسميًا ..تصميم مبهر
كشفت بيجو Peugeot رسيمًا عن نسخة بيجو 408 Peugeot الجديدة مع تحديث منتصف العمر، لتصبح السيارة العائلية ذات الطابع الكوبيه أكثر رياضية وانسيابية مقارنة بالنسخة السابقة.
واجهة أمامية جديدة وهوية ضوئية أكثر تطورًا
أبرز التغييرات في بيجو 408 المحدثة تظهر في الواجهة الأمامية. فقد استغنت الشركة عن مصابيح الإضاءة النهارية ذات الشكل الشبيه بالأنياب، والتي كانت من المميزات البارزة للطراز السابق، واستبدلتها بتصميم أكثر حداثة وعصرية يعتمد على توقيع الإضاءة الجديد ذي “المخالب الثلاثة”. هذه المصابيح النهارية الجديدة ترتبط بشرائط LED مدمجة داخل شبكة أمامية أعيد تصميمها لتصبح أكثر نحتًا وبروزًا، في أسلوب مستوحى من أحدث طرازات العلامة مثل بيجو Peugeot 308 الهاتشباك والنسخة الاستيشن.
في قلب الشبكة الأمامية، يتصدر شعار بيجو الجديد بشكل درع مضاء، وهي ميزة ستتوفر في الفئات الأعلى تجهيزًا. ويتكامل هذا الشعار مع كتابة Peugeot المضيئة التي أضيفت إلى غطاء صندوق الأمتعة الخلفي، في خطوة تجعل بيجو 408 أول سيارة في تاريخ العلامة الفرنسية تحصل على هذه الميزة الضوئية.
تصميم خلفي أكثر انسيابية وأناقة
في الخلف، واصلت بيجو تطوير لغتها التصميمية عبر شريط شفاف يمتد بعرض السيارة، يربط بين المصابيح الخلفية الجديدة ذات المخالب الثلاثة، ما يمنح السيارة مظهرًا أعرض وأكثر ثباتًا على الطريق. هذا الشريط الشفاف يتضمن أيضًا الكتابة المضيئة لاسم العلامة.
إخفاء التفاصيل التقنية لإبراز الإضاءة
حرصت بيجو في التحديث الجديد على ألا تسرق أي عناصر أخرى الأضواء من التوقيع الضوئي اللافت. ولهذا السبب، تم إخفاء المصابيح الأمامية الرئيسية قدر الإمكان عبر استخدام وحدات أكثر نحافة، مع وضعها في موضع منخفض داخل الصدام الأمامي المعاد تصميمه، ودمجها داخل تطعيمات سوداء لامعة. وبالأسلوب نفسه، جرى إخفاء رادار أنظمة السلامة والمساعدة خلف شعار بيجو الأمامي.
ألوان جديدة
تعزز الشبكة الأمامية الجديدة بتطعيمات باللونين الأسود اللامع والأسود المطفي، ما يمنح بيجو 408 مظهرًا أكثر عصرية. كما أضافت بيجو لونًا جديدًا يحمل اسم Flare Green، وهو لون متغير الدرجة، حيث يتحول إلى أصفر ساطع تحت أشعة الشمس، بينما يميل إلى الأخضر الداكن في الظل.
مقصورة تحافظ على روح بيجو مع تحسينات
في الداخل، حافظت بيجو 408 على نفس التصميم العام للمقصورة، دون تغييرات جذرية، وهو أمر مفهوم في ظل حداثة التصميم الأساسي. ومع ذلك، حصلت السيارة على تحديثات دقيقة لكنها مؤثرة، شملت رسومًا جديدة على شاشة العدادات الرقمية قياس 10 بوصات، إلى جانب استخدام خامات وأقمشة جديدة تم اختيارها بعناية لرفع الإحساس بالجودة، خاصة في الفئات الأعلى.
وتشمل هذه الفئات استخدام مواد فاخرة مثل الألمنيوم، وألكانتارا Alcantara، وجلود نابا Nappa.
خيارات متعددة لمنظومات الدفع
تؤكد بيجو من خلال 408 المحدثة التزامها بتوفير حلول دفع متنوعة تناسب مختلف احتياجات العملاء، حيث ستُطرح السيارة بثلاثة خيارات رئيسية تشمل الأنظمة الهجينة، والهجينة القابلة للشحن، والكهربائية بالكامل.
النسخة الهجينة
تأتي النسخة الأساسية من بيجو 408 بمحرك بنزين ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.2 لتر، يعمل جنبًا إلى جنب مع محرك كهربائي مدمج داخل ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من 6 سرعات. ينتج هذا النظام قوة إجمالية تبلغ 143 حصانًا، مع معدل استهلاك وقود يصل إلى 90 كم لكل جالون. وتؤكد بيجو أن السيارة قادرة على قضاء نحو نصف وقت القيادة داخل المدن في الوضع الكهربائي.
النسخة الهجينة القابلة للشحن
أما نسخة بيجو 408 الهجينة القابلة للشحن Plug-in Hybrid، فتعتمد على محرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 1.6 لتر، متصل بمحرك كهربائي أقوى يولد 123 حصانًا، مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من 7 سرعات. تصل القوة الإجمالية للنظام إلى 237 حصانًا، بينما توفر البطارية بسعة 14.6 كيلوواط/ساعة مدى قيادة كهربائيًا يصل إلى 85 كم، بزيادة ملحوظة مقارنة بالجيل السابق الذي كان يوفر نحو 65 كم فقط.
النسخة الكهربائية E-408
تأتي بيجو Peugeot E-408 الكهربائية بالكامل، والتي تحتفظ بنفس البطارية القابلة للاستخدام بسعة 58.2 كيلوواط/ساعة، ولكن مع تحسينات في الديناميكا الهوائية جعلتها أكثر كفاءة. ونتيجة لذلك، ارتفع مدى القيادة ليصل إلى 455 كم بالشحنة الواحدة، أي بزيادة 5 كم مقارنة بالإصدار السابق.
تعتمد النسخة الكهربائية على محرك كهربائي واحد يولد قوة 211 حصانًا وعزم دوران يبلغ 343 نيوتن متر، مع نظام دفع أمامي. وتدعم السيارة الشحن السريع بقدرة تصل إلى 120 كيلوواط، ما يسمح بشحن البطارية من 10 إلى 80% خلال نحو 30 دقيقة فقط، وفقًا لبيجو.
موعد الطرح والسعر المتوقع
من المقرر أن تُطرح بيجو 408 المحدثة للبيع خلال الأشهر القليلة المقبلة، مع توقعات بأن تبدأ الأسعار من نحو 44 ألف و300 ألأف دولار.
