مرسيدس-بنز 300 SL Gullwing كنز منسي من خمسينات القرن الماضي – ما القصة ؟

تستعد واحدة من أندر نسخ مرسيدس-بنز Mercedes-Benz 300 SL Gullwing للظهور العلني مجددًا، حيث تتجه إلى منصة المزادات عبر دار أرتكيوريال Artcurial في وقت لاحق من هذا الشهر. وتنتمي هذه السيارة إلى مجموعة شديدة الحصرية، إذ تُعد واحدة من 30 نسخة فقط جرى تسليمها جديدة إلى السوق الفرنسية.

ملكية أولى تحمل بصمة تاريخية

بدأت رحلة هذه السيارة مع كلود فوسيه Claude Foussier، الرياضي الفرنسي الحاصل على عدة ميداليات أولمبية، وأحد أبرز مستوردي كوكاكولا Coca-Cola في فرنسا. وتعكس هذه الملكية الأولى مكانة السيارة الاجتماعية في خمسينيات القرن الماضي، حيث كانت حكرًا على الشخصيات البارزة والنخب الاقتصادية والرياضية.

نصف قرن في التخزين

في عام 1961، انتقلت السيارة إلى ملكية جان بيجيه Jean Piger، الذي احتفظ بها في التخزين لأكثر من خمسين عامًا كاملة، بعيدًا عن الطرق والاستخدام اليومي. وخلال هذه الفترة الطويلة، ظلت السيارة محفوظة في حالة خمول شبه تام، ما ساهم في بقاء مكوناتها الأساسية دون تغيير أو تدخلات لاحقة.

عودة إلى التشغيل

وعلى الرغم من مرور 11 عامًا من التوقف الكامل عن التشغيل والتعرض لعوامل البيئة، أكدت دار أرتكيوريال Artcurial أن إعادة السيارة إلى وضع التشغيل لم تتطلب سوى تدخلات محدودة للغاية. ولا تزال السيارة تتمتع بحالة ميكانيكية ممتازة وسلامة هيكلية عالية.

عداد منخفض وحالة غير مُرممة

لم تقطع هذه النسخة سوى 34 ألف كيلومتر فقط منذ خروجها من المصنع، وهو رقم استثنائي لطراز يعود إلى خمسينيات القرن الماضي. والأهم من ذلك أنها تُعرض اليوم في حالتها الأصلية الكاملة دون أي أعمال ترميم، محتفظة بجميع تفاصيلها ومكوناتها كما غادرت المصنع.

مواصفات نادرة

تزداد قيمة هذه السيارة مرسيدس-بنز Mercedes-Benz 300 SL Gullwing بفضل مواصفات مصنع استثنائية، تشمل محرك NSL سداسي الأسطوانات عالي الأداء، وعجلات رادج Rudge ذات القفل المركزي، إلى جانب نظام تعليق رياضي. وهي تجهيزات كانت مخصصة لعدد محدود من العملاء الباحثين عن أعلى مستويات الأداء والطابع الرياضي في تلك الحقبة.