مرسيدس S-Class 2027 تظهر رسميًا ..تحديث شامل
كشفت مرسيدس بنز Mercedes-Benz عن الجيل المحدث من سيارتها مرسيدس بنز Mercedes-Benz S-Class موديل 2027، لتواصل حضورها ضمن فئة سيارات السيدان الفاخرة. ويأتي الطراز الجديد في إطار تحديث مستمر للسيارة التي تُعد أحد الطرازات الأساسية في تاريخ مرسيدس بنز، والتي ظلت لسنوات طويلة ضمن الفئة العليا للسيدان الفاخرة.
تصميم خارجي بروح جديدة
يحافظ تصميم مرسيدس-بنز S-Class 2027 على الهوية البصرية التي ارتبطت بالسيارة لعقود طويلة، مع إدخال تحديثات دقيقة تعزز حضورها دون المساس بطابعها الكلاسيكي. الواجهة الأمامية ما زالت تحافظ على أسلوبها المعروف، مع مصابيح أمامية بتصميم نجمة مرسيدس تحيط بشبكة أمامية أكبر قليلًا، تتخللها تفاصيل أكثر حدة في الصادم الأمامي. ومن اللافت للنظر وجود نجوم مرسيدس ثلاثية الرؤوس داخل كل شريحة رأسية من شرائح الشبكة.
في الخلف، تستلهم S-Class الجديدة تصميمها من أحدث أجيال الفئة E، حيث تأتي المصابيح الخلفية الأفقية بتصميم يحتوي على ثلاث وحدات إضاءة على شكل نجمة داخل كل مصباح، مع شريط كرومي يمتد بعرض غطاء صندوق الأمتعة. كما تحيط لمسات من الكروم بمخارج العادم المزدوجة أسفل الصادم الخلفي.
أما من الجانب، فيبقى الخط الجانبي كلاسيكيًا، مع مساحة زجاجية مرتفعة توفر رؤية مميزة للركاب في الأمام والخلف، وسقف انسيابي ينساب نحو صندوق الأمتعة بسلاسة. وتكتمل الصورة بعجلات قياسية قياس 19 بوصة بتصميم متعدد الأذرع الرفيعة.
مقصورة داخلية بتقنيات مُعاد تعريفها
داخل المقصورة، تقدم مرسيدس-بنز S-Class 2027 تحديثات مدروسة تركز على تحسين تجربة الاستخدام دون المبالغة في الاستعراض البصري. الشاشة العملاقة Hyperscreen التي هيمنت على الطراز السابق تم إعادة تهيئة حضورها، حيث لم تعد المقصورة تعتمد على لوح زجاجي واحد ممتد، بل أصبحت شاشة العدادات الرقمية والشاشة المركزية منفصلتين تمامًا.
تُطلق مرسيدس على هذا التكوين الجديد اسم Superscreen، ويتكون من شاشة عدادات رقمية قياس 12.3 بوصة، وشاشة مركزية قياس 14.3 بوصة للتحكم في أنظمة السيارة، بالإضافة إلى شاشة أمام الراكب الأمامي قياس 12.3 بوصة. ويعمل النظام بأحدث إصدار من واجهة MBUX، مع دمج تقنيات الذكاء الاصطناعي التوليدي، إلى جانب دعم خرائط Google Maps بشكل مدمج داخل النظام.
ولا تقتصر هذه القفزة التقنية على المقاعد الأمامية فقط، إذ يحصل ركاب المقاعد الخلفية على شاشتين قياس 13.1 بوصة مدمجتين في ظهر المقاعد الأمامية. كما توفر مرسيدس وحدتي تحكم MBUX قابلتين للفصل بالكامل، وفي خطوة تُعد الأولى من نوعها، أصبح من الممكن تشغيل تطبيقات مثل Disney+ وYouTube مباشرة عبر نظام MBUX، ما يحول المقصورة الخلفية إلى منصة ترفيه متكاملة.
أداء ميكانيكي محسن مع نسخة V8
تحت غطاء المحرك، تقدم مرسيدس-بنز S-Class 2027 واحدة من أبرز مفاجآتها. نسخة S580 تأتي بمحرك V8 جديد كليًا سعة 4.0 لتر، مزود بعمود مرفقي مسطح Flat-Plane Crankshaft، وهي تقنية نادرًا ما تُستخدم في سيارات السيدان الفاخرة. يولد هذا المحرك قوة تبلغ 530 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 750 نيوتن .متر، مدعومًا بنظام هجين خفيف Mild-Hybrid مع مولد تشغيل مدمج يضيف 23 حصانًا إضافيًا. ووفق تقديرات مرسيدس، تنطلق السيارة من الثبات إلى 96 كم في الساعة خلال 3.9 ثانية فقط.
أما النسخة الأساسية S500، فتعتمد على محرك سداسي الأسطوانات مستقيم Inline-Six سعة 3.0 لتر، بقوة 442 حصانًا وعزم دوران 600 نيوتن .متر، يرتفع إلى 640 نيوتن .متر عند تفعيل وظيفة Overboost، تتسارع السيارة من الثبات إلى 96 كم في الساعة خلال نحو 4.3 ثانية، مع سرعة قصوى محددة إلكترونيًا عند 210 كم في الساعة.
وتواصل مرسيدس تقديم النسخة الهجينة القابلة للشحن S580e، التي تجمع بين محرك سداسي الأسطوانات مطور ومحرك كهربائي، لتبلغ القوة الإجمالية 576 حصانًا، بزيادة قدرها 73 حصانًا عن الطراز السابق، مع عزم دوران يصل إلى 750 نيوتن .متر. ولم تكشف الشركة بعد عن مدى السير الكهربائي الخالص، إلا أن التوقعات تشير إلى تجاوزه الرقم السابق البالغ 75 كم.
في جميع الفئات، تنتقل القوة إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات، بينما يأتي نظام التعليق الهوائي Airmatic قياسيًا، مع إتاحة نظام E-Active Body Control المتطور كخيار إضافي يوفر تحكمًا ذكيًا ومتكيفًا في امتصاص الصدمات.
الفئات والأداء بالأرقام
تتوفر مرسيدس بنز الفئة إس Mercedes-Benz S-Class موديل 2027 بثلاث فئات رئيسية. تأتي فئة S500 بمحرك هجين سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر، بقوة 442 حصانًا وعزم دوران يبلغ 601 نيوتن متر، مع قدرة على التسارع من صفر إلى 96 كم في الساعة خلال نحو 4.3 ثانية. وتعتمد فئة S580 على محرك V8 هجين سعة 4.0 لتر، بقوة 530 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 750 نيوتن متر، مع زمن تسارع يبلغ 3.9 ثانية. أما فئة S580e الهجينة القابلة للشحن، فتقدم قوة إجمالية قدرها 576 حصانًا وعزم دوران 750 نيوتن متر، مع تسارع من صفر إلى 96 كم في الساعة خلال نحو 4.4 ثانية.
الأسعار وموعد الطرح
حتى الآن، لم تعلن مرسيدس-بنز عن الأسعار الرسمية لمرسيدس-بنز S-Class موديل 2027. ومع الأخذ في الاعتبار أن أسعار طراز 2026 تبدأ من نحو 120 ألف دولارًا أمريكيًا، فمن غير المتوقع أن تأتي النسخة الجديدة بسعر أقل. ومن المنتظر الكشف عن الأسعار النهائية والمواصفات الكاملة بالتزامن مع اقتراب موعد طرح السيارة في الأسواق خلال العام الجاري.
