سيارة شاومي Xiaomi SU7 تقطع مسافة 265 ألف كم بحالة بطارية 94.5٪ !
كشف أحد مالكي سيارة شاومي Xiaomi SU7 عن بيانات استخدام طويلة المدى تؤكد احتفاظ السيارة بنسبة 94.5٪ من صحة البطارية بعد قطع مسافة بلغت 265 ألف كيلومتر خلال فترة ملكية لم تتجاوز 18 شهرًا، في تجربة استخدام مكثفة تعد استثنائية حتى بمعايير السيارات التقليدية.
تجربة استخدام مكثفة تفوق المعدلات المعتادة
البيانات تعود لسيارة شاومي Xiaomi SU7 Pro بنظام الدفع الخلفي، والمملوكة لـ فينج Feng، الذي أوضح أن متوسط قيادته اليومية يصل إلى نحو 600 كيلومتر.
وقال مالك السيارة تعليقًا على النتائج: “عندما أبلغني فريق شاومي بالنتيجة، شعرت بصدمة حقيقية. كنت أتوقع أن تنخفض صحة البطارية إلى 90٪ على أقصى تقدير، لكن الوصول إلى 94.5٪ كان أمرًا مفاجئًا بالفعل”.
حسابات دورات الشحن وحالة البطارية
تبلغ سعة حزمة البطارية في سيارة شاومي Xiaomi SU7 Pro نحو 94.3 كيلوواط ساعة. وبالاستناد إلى متوسط استهلاك طاقة يقدر بنحو 18 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر، فإن البطارية تكون قد خضعت نظريًا لما يقارب 506 دورات شحن وتفريغ كاملة. ومع ذلك، تشير التقديرات العملية إلى أن عدد دورات الشحن الجزئي الفعلية أعلى من ذلك، نظرًا لاعتماد معظم مستخدمي السيارات الكهربائية على نمط الشحن بين 20٪ و80٪ بدلًا من التفريغ الكامل قبل إعادة الشحن.
مقارنة بمعايير الصناعة وضمانات الشركات
تبرز أهمية هذه النتائج عند مقارنتها بمعايير الصناعة السائدة. فغالبية شركات السيارات الكهربائية توفر ضمانًا على البطارية لمدة 8 سنوات أو حتى 150 ألف كيلومتر، مع اعتبار تدهور يتراوح بين 20٪ و30٪ ضمن الحدود المقبولة.
حالة المكونات الأخرى بعد مسافات طويلة
لم تقتصر المؤشرات الإيجابية على البطارية فقط، إذ أظهرت السيارة حدًا أدنى من التآكل في المكونات الأخرى. فقد سجل عمق نقشة الإطارات 8 مم، وهو مستوى قريب من مواصفات الإطارات الجديدة. كما لم تتطلب السيارة أي استبدال لبطانات الفرامل منذ بدء الاستخدام. أما سائل التبريد، فأظهرت الفحوصات احتواءه على نسبة 0% من الماء، مع الحفاظ على مستوى نقاء مناسب ونقطة تجمد تبلغ سالب 38 درجة مئوية.
انتشار واسع للتجربة وتفاعل رسمي
تمت مشاركة هذه البيانات من خلال حساب على مواقع التواصل الاجتماعي، عبر مقطع فيديو باللغة الصينية حقق ملايين المشاهدات على منصتي ويبو Weibo وبيليبيلي Bilibili. وامتد التفاعل ليشمل المدير التنفيذي لشركة شاومي Xiaomi، لي جون Lei Jun، الذي قام بمشاركة المنشور عبر حسابه الرسمي.
خطط مستقبلية وتوفير في التكاليف
بعد قطع 265 ألفًا و757 كيلومترًا خلال 476 يومًا، أعلن فينج مالك السيارة عن خطته لمواصلة التجربة، مستهدفًا الوصول إلى 600 ألف كيلومتر خلال ثلاث سنوات، ليكون أول مالك يقود سيارة شاومي Xiaomi SU7 Pro إلى هذا الرقم في فترة زمنية قصيرة نسبيًا.
وأشار فينج إلى أن حساباته التشغيلية أظهرت توفيرًا يتجاوز 100 ألف يوان صيني في تكاليف الوقود وحدها مقارنة بسيارة تقليدية، وهو ما يعادل نحو 14 ألفًا و300 دولار أمريكي.
توقيت مهم في مسيرة شاومي
تأتي هذه التجربة في وقت أعلنت فيه شركة شاومي انتهاء إنتاج الجيل الأول من سيارة Xiaomi SU7 ، مع الاستعداد لإطلاق نسخة جديدة متوقعة في أبريل 2026.
