MG العلامة الصينية الوحيدة التي تجاوزت مبيعاتها مليون سيارة في أوروبا -ما القصة؟
حققت علامة إم جي MG، التابعة لمجموعة سايك موتور SAIC Motor الصينية، إنجازًا غير مسبوق بعدما أصبحت أول علامة سيارات صينية تتجاوز مبيعاتها التراكمية حاجز مليون سيارة في أسواق الاتحاد الأوروبي European Union والمملكة المتحدة United Kingdom.
من علامة بريطانية إلى ملكية صينية
تعود أصول MG إلى كونها شركة بريطانية عريقة، قبل أن تستحوذ عليها شركة نانجينج أوتوموتيف كوربوريشن Nanjing Automotive Corporation في عام 2005. وفي عام 2007، استحوذت مجموعة سايك موتور SAIC Motor على شركة نانجينج أوتوموتيف كوربوريشن، لتصبح إم جي MG جزءًا من واحدة من أكبر شركات تصنيع السيارات في الصين.
أداء قياسي خلال عام 2025
سجلت إم جي خلال عام 2025 مبيعات تجاوزت 300 ألف سيارة في أسواق الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة، من بينها أكثر من 85 ألف سيارة في السوق البريطانية وحدها. ويمثل ذلك نموًا سنويًا يقترب من 30% مقارنة بالعام السابق، مع حفاظ العلامة على موقعها كأكثر علامة سيارات صينية مبيعًا في أوروبا للعام الحادي عشر على التوالي.
كما احتلت MG المركز السادس عشر ضمن إجمالي مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة، لتصبح العلامة الصينية الوحيدة التي تدخل قائمة العشرين الأوائل في هذين السوقين.
تفوق في السيارات الهجينة والكهربائية
على مستوى الطرازات، باعت MG خلال عام 2025 نحو 137 ألف سيارة من سلسلة Hybrid Plus الهجينة، مسجلة نموًا سنويًا بنسبة 300%. كما باعت 46 ألف سيارة كهربائية بالكامل خلال الفترة نفسها، ما يعكس تنوع محفظتها بين السيارات التقليدية والهجينة والكهربائية.
وفي إنجاز آخر، حصلت MG على لقب أفضل مصنع خلال جوائز أوتوكار Autocar Awards 2025، وهي من الجوائز المؤثرة في قطاع السيارات الأوروبي.
تجاوز تسلا في النصف الأول من العام
بحسب بيانات رابطة مصنعي السيارات الأوروبية European Automobile Manufacturers’ Association المعروفة اختصارًا باسم ACEA، أصبحت MG خلال النصف الأول من عام 2025 العلامة الصينية الأكثر مبيعًا في أوروبا، بعد أن سجلت مبيعات بلغت 153 ألف سيارة.
وتفوقت إم جي لأول مرة على شركة تسلا Tesla من حيث المبيعات نصف السنوية في السوق الأوروبي. كما حققت نموًا سنويًا بنسبة 18.6%، متجاوزة أداء السوق الأوروبي ككل، والذي سجل تراجعًا سنويًا بنسبة 0.9% خلال الفترة نفسها.
تطور سريع خلال خمس سنوات
عند العودة إلى السنوات السابقة، يتضح مسار النمو المتسارع للعلامة. ففي عام 2021، باعت إم جي أكثر من 50 ألف سيارة في أوروبا. وفي عام 2022، أصبحت أوروبا أول سوق خارجية تتجاوز فيها مبيعات العلامة 100 ألف سيارة سنويًا. ثم ارتفعت المبيعات إلى 200 ألف سيارة في عام 2023، وصولًا إلى تجاوز حاجز 300 ألف سيارة في عام 2025.
وعلى مستوى الأسواق الفردية، تجاوزت المبيعات التراكمية للعلامة 100 ألف سيارة في كل من إيطاليا Italy وإسبانيا Spain وفرنسا France. أما في المملكة المتحدة، التي تُعد أكبر أسواق MG، فقد تجاوزت المبيعات التراكمية 370 ألف سيارة، من بينها أكثر من 100 ألف سيارة كهربائية بالكامل.
أداء إيجابي في بداية العام
خلال شهر يناير من العام الجاري، سلمت MG ما يقرب من 26 ألف سيارة في أوروبا، محققة نموًا سنويًا يقارب 15%، ما يشير إلى استمرار الزخم للعلامة في واحدة من أكثر الأسواق تنافسية في العالم.
