هوندا تعيد تقديم إنسايت كسيارة كهربائية كروس أوفر
بعد أربع سنوات من إيقاف الجيل السابق، تعيد هوندا Honda اليابانية إحياء اسم إنسايت Insight مرة أخرى، لكن هذه المرة في صورة مختلفة تمامًا. بدأت السيارة ككوبيه هجينة، ثم تحولت إلى هاتشباك، وبعد ذلك إلى سيدان، قبل أن تعود الآن في جيل جديد بصورة كروس أوفر كهربائية بالكامل دون أي محرك احتراق داخلي.
تحول جذري في التصميم الخارجي
يأتي الجيل الجديد من هوندا إنسايت Honda Insight بتصميم حاد الملامح يعكس لغة التصميم العصرية، وتبرز في مقدمة ومؤخرة السيارة مصابيح مميزة على شكل Boomerang، كما تعتمد السيارة على شرائط إضاءة ممتدة في الأمام والخلف.
تشابه واضح مع سيارات هوندا الكهربائية في الصين
عند النظر عن قرب إلى التصميم العام للسيارة، يلاحظ وجود تشابه واضح بينها وبين بعض السيارات الكهربائية التي تُباع في السوق الصينية. وتبدو السيارة قريبة في التصميم من طراز e:NS2 الكهربائي الذي تم إطلاقه عام 2024 عبر مشروع دونج فينج هوندا Dongfeng Honda المشترك في الصين.
ولا يقتصر التشابه على التصميم الخارجي فقط، بل يمتد أيضًا إلى المقصورة الداخلية، حيث يعتمد الطرازان على تصميم لوحة قيادة متقارب للغاية، مع توزيع مشابه للشاشات وعناصر التحكم، ما يشير إلى أن الطرازين قد يشتركان في منصة تقنية واحدة.
معلومات تقنية محدودة
حتى الآن، لم تكشف شركة هوندا Honda عن معظم المواصفات التقنية التفصيلية للسيارة الجديدة، لكنها أعلنت بعض الأرقام الأساسية.
ووفقًا لما ذكرته الشركة، يمكن للسيارة قطع أكثر من 500 كيلومتر بالشحنة الواحدة، وتعتمد السيارة على محرك كهربائي واحد يولد عزم دوران يبلغ 310 نيوتن متر، مع توفير وضع قيادة رياضي Sport Mode يهدف إلى تحسين التسارع وإضافة مؤثرات صوتية اصطناعية تعزز الإحساس بالأداء أثناء القيادة.
علاقة محتملة مع طراز e:NS2
اللافت أن رقم عزم الدوران المذكور يتطابق تمامًا مع ما يقدمه طراز هوندا e:NS2 Honda الكهربائي في الصين، ما يعزز احتمال اعتماد السيارتين على نفس المنظومة الميكانيكية.
في الطراز الصيني، يتم تثبيت المحرك الكهربائي في المحور الأمامي ويولد قوة تبلغ 201 حصان، ويستمد طاقته من بطارية بسعة 68.8 كيلوواط ساعة.
وبحسب دورة CLTC الصينية لقياس المدى، يستطيع الطراز e:NS2 قطع 545 كيلومترًا تقريبًا قبل الحاجة إلى إعادة الشحن، وهو رقم قريب من المدى المعلن للجيل الجديد من Insight وفق دورة WLTC.
مقصورة داخلية تعتمد على التكنولوجيا الرقمية
تأتي المقصورة الداخلية لطراز هوندا إنسايت Honda Insight مزودة بعدد كبير من التجهيزات التقنية والراحة. وتضم لوحة القيادة شاشة لمس مركزية بقياس 12.8 بوصة للتحكم في نظام المعلومات والترفيه، إلى جانب لوحة عدادات رقمية بقياس 9.4 بوصة تعرض بيانات القيادة المختلفة.
وتم دمج أزرار التحكم التقليدية الخاصة بنظام التكييف، داخل الشاشة الرئيسية.
تجهيزات الراحة والترفيه
تتضمن قائمة التجهيزات المتوفرة في السيارة نظام صوتي متطور من Bose يضم 12 مكبر صوت، إضافة إلى نظام إضاءة محيطية داخلية.
كما تأتي السيارة مزودة بشاشة عرض أمامية Head-Up Display تعرض المعلومات الأساسية على الزجاج الأمامي، إلى جانب مقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائيًا ومزودة بخاصية التهوية.
ومن التجهيزات الأخرى المتوفرة فتحة سقف كهربائية، كما تشمل التجهيزات عجلة قيادة مدفأة، إضافة إلى مقاعد خلفية قابلة للإمالة لتعزيز راحة الركاب في الصف الثاني.
موعد طرح السيارة في السوق
تستعد شركة هوندا Honda لطرح الجيل الجديد من إنسايت Insight في السوق اليابانية خلال ربيع العام الجاري، على أن تبدأ الشركة تلقي طلبات الحجز اعتبارًا من 19 مارس.
