فيراري 250 GT California Spider من عام 1961  قيمتها تتجاوز 16 مليون دولار

تستعد واحدة من أكثر سيارات فيراري الكلاسيكية شهرة وأهمية تاريخية، وهي فيراري 1961 Ferrari 250 GT California Spider by Scaglietti، للظهور في مزاد RM Sotheby’s الذي يقام يقام في إمارة موناكو خلال عام 2026، حيث يتوقع أن يتراوح سعرها بين 14 مليون و500 ألف يورو و16 مليون و500 ألف يورو. وتعد هذه السيارة واحدة من النسخ النادرة قصيرة قاعدة العجلات التي اكتسبت شهرة واسعة بين محبي السيارات.

تطور أسطورة كاليفورنيا ضمن عائلة Ferrari 250 GT

حققت فيراري Ferrari خلال خمسينيات وستينيات القرن الماضي نجاحات لافتة بفضل منصة 250 جي تي Ferrari 250 GT التي شكلت أساساً لسلسلة من السيارات الرياضية المخصصة للحلبات والطرق العامة. ومن بين أبرز الطرازات التي اعتمدت على هذه المنصة كل من فيراري Ferrari 250 GT Tour de France وفيراري 250 تيستا روسا Ferrari 250 Testa Rossa وفيراري 250 جي تي أو Ferrari 250 GTO، وهي سيارات تركت بصمة واضحة في عالم سباقات السيارات.

إلى جانب هذه الطرازات المخصصة للمنافسات، طورت فيراري مجموعة من سيارات الطرق الفاخرة التي جمعت بين الأداء الرياضي والتصميم الراقي، وكان من أبرزها طراز فيراري 250 جي تي كاليفورنيا سبايدر Ferrari 250 GT California Spider الذي صمم ليقدم تجربة قيادة تجمع بين الطابع الرياضي والرفاهية.

النسخة الأولى من هذا الطراز اعتمدت على قاعدة عجلات طويلة وحققت نجاحاً لافتاً في السباقات، حيث تمكنت من الفوز بفئتها خلال سباق 12 ساعة من سيبرينغ 1959  Hours of Sebring 1959، كما احتلت المركز الخامس في الترتيب العام خلال سباق 24 ساعة من لومان 1959  Hours of Le Mans 1959.

ومع بداية الستينيات، كشفت فيراري خلال معرض جنيف للسيارات  Geneva Motor Show 1960 عن نسخة مطورة تعتمد على قاعدة عجلات أقصر بطول 2400 مم، وهو ما منح السيارة تحسناً ملحوظاً في الثبات وديناميكية القيادة، إلى جانب تحديثات في التصميم.

تصميم هندسي متطور وأداء ميكانيكي متقدم

تميزت النسخة قصيرة قاعدة العجلات SWB – Short Wheelbase من فيراري 250 جي تي كاليفورنيا سبايدر Ferrari 250 GT California Spider بمجموعة من التحسينات الهندسية المهمة، شملت توسيع عرض المسار بين العجلات، واستخدام ممتصات صدمات تلسكوبية من شركة كوني Koni، إضافة إلى اعتماد نظام مكابح قرصية على العجلات الأربع.

كما زودت السيارة بأحدث تطور من محرك فيراري الشهير V12 قصير الكتلة Short-Block V12، وهو ما منحها مزيجاً بين الأداء القوي والسلاسة الميكانيكية.

ولم يتجاوز الإنتاج الإجمالي لهذا الطراز 56 سيارة فقط، وهو ما جعله أحد أكثر سيارات فيراري الكلاسيكية ندرة حول العالم.

شاسيه رقم 2955 GT ..سيارة عرض رسمية من فيراري

السيارة المعروضة في مزاد موناكو تحمل رقم الشاسيه 2955 GT، وهي النسخة رقم 26 من أصل 56 سيارة تم إنتاجها من هذا الطراز. وتتميز هذه النسخة بكونها واحدة من 39 سيارة فقط تم تصنيعها في الأصل بمصابيح أمامية مغطاة.

تم الانتهاء من تصنيع السيارة في سبتمبر عام 1961، حيث خرجت من المصنع بطلاء Bianco Saratoga الأبيض مع مقصورة داخلية مكسوة بجلد Nero Vaumol الأسود من شركة كونولي Connolly.

وقد سلمت السيارة إلى المستورد الألماني الشهير أوتو بيكر Auto Becker في مدينة دوسلدورف، الذي قام بعرضها مباشرة على منصته خلال معرض فرانكفورت الدولي للسيارات IAA Frankfurt Motor Show 1961، وهو ما جعلها واحدة من سيارات العرض الرسمية التي استخدمتها فيراري للترويج لطرازاتها في تلك الفترة.

مسيرة ملكية تمتد من أوروبا إلى الولايات المتحدة

بعد شهر واحد فقط من ظهورها في معرض فرانكفورت، بيعت السيارة إلى مالكها الأول أندريه بودي مداور André Budi-Medawar، وهو هاوٍ لبناني للسيارات كان يقيم في العاصمة الإيطالية روما. وخلال العامين التاليين تلقت السيارة خدمات الصيانة لدى Garage Vincenzo Malagò & Co في روما، كما خضعت لفحوصات تقنية في مصنع فيراري.

وفي عام 1965 تم تصدير السيارة إلى الولايات المتحدة عبر شركة لويجي كينتي موتورز Luigi Chinetti Motors، حيث بيعت إلى تشارلز هاميل الابن Charles Hamill Jr من ولاية إلينوي. غير أن فترة امتلاكه للسيارة لم تدم طويلاً، إذ أعادها لاحقاً إلى الوكيل نفسه لتباع بعدها إلى بيرنارد ستايمان Bernard Stayman من مدينة دايتون في ولاية أوهايو.

وخلال شهر مايو عام 1966 شارك ستايمان بالسيارة في مسابقة FCA National Concours بمدينة إنديانابوليس، حيث حصلت على جائزة أفضل سيارة مكشوفة Best Convertible.

ملكية طويلة للممثل الأمريكي كين مارس

في عام 1969 انتقلت السيارة إلى الممثل الأمريكي كين مارس Ken Mars المقيم في ولاية كاليفورنيا، والذي اشتهر بأدواره في أفلام مثل What’s Up Doc? إلى جانب باربرا سترايسند Barbara Streisand، وكذلك فيلم Young Frankenstein للمخرج ميل بروكس Mel Brooks.

احتفظ مارس بالسيارة لأكثر من ثلاثين عاماً، وخلال تلك السنوات قام بإعادة طلاء الهيكل الخارجي باللون الأحمر Rosso.

عمليات ترميم متخصصة وإعادة تأهيل شاملة

في يناير عام 2000 باع كين مارس السيارة إلى الوسيطين ريك كول Rick Cole ومارتي ياكوبيان Marty Yacoobian، اللذين قاما لاحقاً ببيعها إلى خبير المزادات كريغ جاكسون Craig Jackson.

بعد ذلك اشتراها أحد جامعي السيارات المقيمين في مدينة فرانكفورت بألمانيا، وهو أحد مؤسسي شركة عالمية متخصصة في صناعة العجلات المعدنية. وبعد استيراد السيارة إلى المملكة المتحدة، قام هذا المالك بتكليف مجموعة من أفضل خبراء الترميم الإيطاليين بإعادة تأهيلها، ومن بينهم متخصصو Carrozzeria Autosport وBacchelli & Villa، حيث خضعت لعملية تجديد تجميلي شملت طلاءً أزرق ومقصورة داخلية من الجلد بلون بني فاتح.

وفي عام 2018 تم تقديم السيارة إلى قسم Ferrari Classiche للحصول على شهادة الأصالة الرسمية، لتصدر لها لاحقاً وثيقة Ferrari Classiche Red Book التي تؤكد احتفاظها بالمكونات الأصلية المطابقة للأرقام، بما في ذلك المحرك وناقل الحركة والمحور الخلفي وهيكل السيارة.

ترميم حديث وعرض في Pebble Beach

في عام 2019 وبعد انتقال ملكيتها إلى رجل أعمال دولي يحتفظ بمجموعة مميزة من السيارات الكلاسيكية في أوروبا، خضعت السيارة لعملية ترميم ثانية شاملة لدى ورشة Dino Cognolato الشهيرة في مدينة فيغونزا Vigonza الإيطالية.

شملت عملية الترميم إعادة تأهيل ميكانيكية كاملة، إلى جانب إعادة طلاء الهيكل بلون Blu Scuro الأزرق الداكن مع مقصورة داخلية من الجلد الأحمر Rosso، إضافة إلى سقف صلب باللون الفضي.

واكتملت أعمال الترميم في عام 2022، لتظهر السيارة بعدها ضمن فعاليات Pebble Beach Concours d’Elegance 2022، وهو أحد أهم معارض السيارات الكلاسيكية في العالم.

قطعة نادرة في عالم السيارات الكلاسيكية

قطعت السيارة عداد مسافة يبلغ 2447 كيلومتراً فقط منذ انتهاء الترميم، كما أنها موثقة بالكامل بملفات تاريخية تشمل شهادة Ferrari Classiche Red Book والوثائق الألمانية الرسمية Fahrzeugbrief وFahrzeugschein، إضافة إلى تقرير تاريخي مفصل أعده خبير سيارات فيراري الشهير مارسيل ماسيني Marcel Massini.

ومع تاريخها المرتبط بمعرض فرانكفورت الدولي للسيارات عام 1961، واحتفاظها بالمكونات الأصلية المطابقة للأرقام، فضلاً عن خضوعها لعمليات ترميم متخصصة على يد أبرز خبراء العلامة الإيطالية، تمثل هذه النسخة من Ferrari 250 GT California Spider واحدة من أندر وأهم السيارات الكلاسيكية التي قد تظهر في المزادات العالمية.