هواوي وGAC تطلقان علامة Aistaland وتكشفان عن GT7 الكهربائية

أعلنت هواوي Huawei بالتعاون مع GAC عن إطلاق علامة جديدة تحمل اسم آيستلاند Aistaland، والمعروفة في السوق الصيني باسم Qijing، إلى جانب الكشف عن أول طراز إنتاجي لها وهو GT7، مع فتح باب الحجز المبدئي في الصين.

منظومة تقنية تعتمد على منصة Qiankun

يعتمد طراز GT7 على منصة Qiankun الذكية الخاصة بشركة هواوي Huawei، والتي تم دمجها مع خبرات GAC في التصنيع والتطوير الهندسي. ويأتي هذا الطراز بمنظومة دفع كهربائية عالية الأداء تتكون من ثلاثة محركات، دون الكشف عن إجمالي القوة خلال مرحلة الإطلاق.

بطارية Qilin وبنية كهربائية 800 فولت

الطراز مزود ببطارية Qilin تم تطويرها بالتعاون مع شركة CATL، دون الإعلان عن سعتها أو تركيبتها الكيميائية. وتعتمد السيارة على بنية كهربائية بجهد 800 فولت، تدعم تقنية الشحن السريع بقدرة 6C، ما يتيح إمكانات شحن عالية عند توفر البنية التحتية المناسبة.

أنظمة القيادة الذكية ومستشعرات متقدمة

تأتي السيارة مزودة بمنظومة القيادة الذكية Qiankun، والتي تعتمد على مستشعر ليدار بدقة 896 خطًا، تصفه هواوي Huawei بأنه الأعلى من حيث عدد الخطوط ضمن الأنظمة المجهزة للإنتاج التجاري. وتهدف هذه المنظومة إلى دعم قدرات القيادة الذاتية من المستوى الثالث L3 مستقبلًا، وفقًا للتشريعات.

كما تعتمد أنظمة المعالجة والإدراك على منصة Qiankun Chitu الحاسوبية، إلى جانب نظام تشغيل HarmonyOS داخل المقصورة، مع دمج مساعد ذكي يعتمد على تقنيات الذكاء الاصطناعي.

تصميم Shooting Brake وأبعاد كبيرة

ينتمي GT7 إلى فئة السيارات Shooting Brake، حيث يجمع بين تصميم Fastback وانسيابية السقف مع المساحة العملية لسيارات الواجن. ويبلغ طول السيارة 5050 مم، وعرضها 1980 مم، وارتفاعها 1470 مم، مع قاعدة عجلات بطول 3000 مم.

ويسمح هذا التصميم بالحفاظ على ارتفاع أقل من سيارات SUV، مع توفير مساحة تخزين خلفية مناسبة، إلى جانب اعتماد مصابيح أمامية ذكية من نوع XPixel، ومقصورة داخلية تعتمد على تصميم رقمي مبسط يرتكز على نظام HarmonyOS.

موقع الطراز في السوق والمنافسين

يتم وضع GT7 ضمن فئة السيارات الكهربائية الفاخرة من نوع Shooting Brake في السوق الصيني، دون الإعلان عن السعر الرسمي حتى الآن.

ويمثل GT7 أول طراز إنتاجي ضمن علامة Qijing، في إطار تعاون تتولى فيه هواوي Huawei تطوير الأنظمة الذكية، بينما تتكفل GAC بالتصنيع والتكامل الهندسي.

اختبارات قاسية وتوسّع في الشراكات

خضع النموذج الأولي للسيارة لاختبارات شتوية في شمال الصين عند درجات حرارة وصلت إلى 30 درجة مئوية تحت الصفر، بهدف تقييم أداء البطارية والأنظمة المختلفة في الظروف القاسية.

وتواصل Huawei توسيع حضورها في قطاع السيارات من خلال شراكات متعددة، حيث تم مؤخرًا تقديم طرازات مثل Saic Z7 وSaic Z7T، إلى جانب تحديثات لطرازات Maextro S800 وAito M9، والتي تعتمد أيضًا على تقنيات الشركة.

موعد الطرح والتوفر

من المقرر أن يتوفر طراز GT7 داخل صالات العرض خلال شهر أبريل، على أن تبدأ تجارب القيادة قبل تسليم أولى الوحدات في شهر يونيو. ولم يتم حتى الآن الكشف عن بعض المواصفات الرئيسية، مثل القدرة الإجمالية أو مدى القيادة.