مرسيدس 300 SL Gullwing معروضة للبيع بسعر متوقع 1.8 مليون يورو
تستعد سيارة مرسيدس -بنز Mercedes Benz 300 SL Gullwing موديل 1956 للظهور ضمن فعاليات مزاد The Monaco Auction 2026، المنظم من قبل RM Sotheby’s حيث يتراوح سعرها التقديري بين 1.6 و1.8 مليون يورو، وذلك بعد تاريخ طويل بين الاستخدام والمشاركة في سباقات تاريخية، إلى جانب عمليات ترميم دقيقة خضعت لها السيارة خلال السنوات الأخيرة.
بيانات السيارة الأساسية
تحمل السيارة رقم الشاسيه 198.040.6500052، ورقم المحرك 198.040.6500051، بينما يتطابق رقم الهيكل مع رقم الشاسيه. وتقع السيارة حاليًا في موناكو Monaco، حيث سيتم عرضها للبيع ضمن المزاد المقرر إقامته في 25 أبريل 2026.
خلفية تاريخية واستخدامات مبكرة
تُعد مرسيدس بنز Mercedes Benz 300 SL Gullwing واحدة من أبرز السيارات الرياضية في تاريخ صناعة السيارات، وقد تم إنتاج 308 سيارات فقط من هذا الطراز خلال عام 1956. ووفقًا للسجلات، خرجت هذه النسخة من المصنع باللون الفضي Silver Gray Metallic مع مقصورة داخلية من الجلد الأحمر بطلب خاص.
كما تم تجهيزها منذ البداية بعجلات Rudge، وهي من التجهيزات النادرة التي كانت مستوحاة من سيارات السباقات في تلك الفترة.
تم تسليم السيارة في أبريل 1956، واحتفظت بها الشركة المصنعة لاستخدامها في الأغراض الترويجية، حيث تم عرضها في معرض تورينو الدولي للسيارات 1956 Turin International Automobile Salon. وبعد ذلك، تم بيعها إلى المالك الأول أجوسطينو دي ستيفانو Agostino Di Stefano، الذي قام بتسجيلها في ميلانو خلال مايو من نفس العام.
محاولة المشاركة في Mille Miglia
قام المالك الأول بإدخال السيارة في سباق Mille Miglia لعام 1957 تحت الرقم 424، إلا أن السيارة لم تصل إلى السباق فعليًا، رغم تسجيلها رسميًا ضمن المشاركين، وهو ما يضيف جانبًا تاريخيًا مهمًا لسجلها.
تنقلات الملكية عبر العقود
في مايو 1963، انتقلت ملكية السيارة إلى فرانشيسكو جورجيو جالوزو Francesco Giorgio Galluzzo، ثم تم تصديرها إلى الولايات المتحدة الأمريكية خلال أواخر الستينيات، حيث تم العثور عليها في مدينة نياك Nyack بولاية نيويورك بواسطة المهتم بعلامة مرسيدس بنز Jan Fraser.
وخلال أواخر السبعينيات، تم بيع السيارة إلى الدكتور ليون ليفين Dr Leon Levine في ولاية كاليفورنيا، والذي احتفظ بها لعدة عقود قبل بيعها لاحقًا إلى أحد هواة جمع السيارات في الساحل الغربي.
أعمال الترميم السابقة
خلال فترة امتلاك أحد جامعي السيارات، تم تكليف المتخصص في السيارات الألمانية Tom Drummond بإجراء عملية ترميم شملت إعادة طلاء السيارة بلونها الأصلي، إلى جانب تحديث المقصورة الداخلية باستخدام الجلد الأزرق.
وفي يناير 2014، تم عرض السيارة للبيع في مزاد، حيث اشتراها تاجر ألماني قبل أن تنتقل لاحقًا إلى مالكها الحالي، وهو جامع سيارات إيطالي.
ترميم شامل في 2021
في عام 2021، خضعت السيارة لعملية ترميم دقيقة بإشراف المتخصص السويسري Stefano Coratelli، وشملت الأعمال ضبط المحرك، وإعادة بناء نظام الفرامل، ومضخة الوقود، والأنظمة الكهربائية، إلى جانب استبدال بعض المكونات مثل محامل العجلات وقواعد المحرك والخراطيم.
كما تم إعادة تنجيد المقصورة الداخلية باللون الأحمر الأصلي وفق مواصفات المصنع، بينما قامت شركة BeB Carrozzeria بإعادة طلاء الهيكل باللون الفضي الأصلي، مع إضافة الرقم 424 على الأبواب وغطاء المحرك والمؤخرة، بما يتماشى مع شكلها المتوقع خلال مشاركتها في Mille Miglia.
تفاصيل المحرك والحالة الفنية
تجدر الإشارة إلى أن السيارة مزودة بمحرك بديل أصلي من مرسيدس بنز Mercedes Benz تم تركيبه خلال فترة سابقة، ويحمل نفس الرقم الأصلي بعد إعادة ختمه، وهو ما تؤكده لوحة تعريف مثبتة على المحرك تشير إلى أنه وحدة استبدال رسمية من المصنع.
فحص واعتماد من مرسيدس بنز
في أواخر عام 2024، تم إرسال السيارة إلى قسم Mercedes Benz Heritage في مدينة شتوتجارت Stuttgart، حيث خضعت لفحص شامل كشف عن وجود تلف في الجزء الأمامي الأيسر من الهيكل.
وقام الفنيون بإزالة واستبدال بعض المكونات الهيكلية، بما في ذلك الجزء العرضي الأمامي وعارضة التوجيه، لإعادة السيارة إلى المواصفات الأصلية للمصنع. كما تم إجراء قياسات على 20 أنبوبًا في الشاسيه واستبدال اثنين منها، إلى جانب اختبار تركيبة المواد في 24 نقطة دون تسجيل أي مشكلات.
كما تم استبدال هيكل المحور الخلفي، وإجراء عملية تنظيف كاملة للشاسيه باستخدام السفع الرملي قبل إعادة طلائه وتركيبه.
وبعد الانتهاء من هذه الأعمال، حصلت السيارة على اعتماد رسمي من Mercedes Benz Heritage، ما يعزز من موثوقيتها وقيمتها.
توثيق وسجل تاريخي
تأتي السيارة مصحوبة بمجموعة من الوثائق، تشمل نسخًا من أوراق Mille Miglia لعام 1957، وسجلات من Gullwing Group، وسجل Eric Le Moine، بالإضافة إلى صور توثق مراحل الترميم المختلفة.
