هواوي تستعد للكشف عن Yijing X9 ..عائلية بـ 6 مقاعد

تستعد هواوي Huawei للإعلان الرسمي عن سيارتها الجديدة يي جينغ Yijing X9، وذلك في 23 أبريل، أي قبل يوم واحد فقط من الظهور العالمي ضمن فعاليات معرض بكين الدولي للسيارات Beijing Auto Show 2026، حيث تمثل هذه الخطوة جزءًا من استراتيجية الشركة للتوسع في قطاع السيارات الذكية من خلال تقديم منتجات متكاملة تقنيًا.

وتنتمي السيارة إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV بالحجم الكامل، مع تصميم داخلي مكوّن من ستة مقاعد، وتستهدف شريحة العملاء الباحثين عن سيارات عائلية كبيرة الحجم.

علامة Yijing الجديدة وتوجهها داخل السوق الصيني

تأتي Yijing X9 ضمن علامة Yijing، وهي علامة تم تطويرها بشكل مشترك بين هواوي Huawei و دونج فينج Dongfeng، وكانت تُعرف سابقًا بالاسم الرمزي DH خلال مراحل التطوير الأولى.

وتهدف هذه العلامة إلى سد الفجوة بين العلامات المختلفة التابعة لمجموعة دونج فينج، حيث تقع بين علامة eπ التي تستهدف الفئة الاقتصادية، وعلامة فويا Voyah التي تمثل الفئة الفاخرة، ما يجعل Yijing موجهة لشريحة متوسطة إلى مرتفعة من السوق.

وفي نوفمبر 2025، تم الكشف عن الاسم الرسمي للعلامة داخل السوق الصيني، بينما تشير المعلومات المتاحة إلى أن الاسم العالمي قد يكون Epicland، وهو الاسم الذي تقدمت به دونغ فينغ سابقًا كعلامة تجارية دولية، رغم عدم تأكيد ذلك رسميًا حتى الآن.

طراز بأبعاد كبيرة وتصميم مخصص للعائلات

تمثل Yijing X9 الطراز الأول تحت هذه العلامة، وقد ظهرت لأول مرة من خلال صور تشويقية نُشرت في يناير، حيث تم تقديمها كسيارة SUV بالحجم الكامل تستهدف الاستخدام العائلي الفاخر.

وتأتي السيارة بطول يبلغ 5300 مم، مع قاعدة عجلات تصل إلى 3100 مم، ما يعكس تركيزها على توفير مساحة داخلية واسعة للركاب، خاصة مع اعتماد توزيع المقاعد بصيغة 2+2+2، وهو تصميم شائع في السيارات العائلية الكبيرة.

منظومة تقنية متكاملة من هواوي

تعتمد السيارة على منظومة تقنية متكاملة من تطوير هواوي، حيث أوضح الرئيس التنفيذي للعلامة تسِنغ تشينلينغ Zeng Qinling أن X9 تُعد أول سيارة تعتمد ما يُعرف بـ “الحل الكامل” من هواوي داخل السيارة.

وتشمل هذه المنظومة نظام القيادة المساعدة Qiankun، والذي يعتمد على مستشعر LiDAR بعدد 896 خطًا، ما يعزز من قدرات السيارة في استشعار البيئة المحيطة وتحليل البيانات أثناء القيادة.

كما تتضمن السيارة نظام تشغيل المقصورة HarmonyOS من الجيل الجديد، والذي يوفر واجهة رقمية متكاملة لإدارة وظائف السيارة، إلى جانب منصة الشاسيه XMC Qiankun المطورة من هواوي، بالإضافة إلى حلول الإضاءة الذكية والخدمات السحابية المرتبطة بالسيارة.

أنظمة القيادة المساعدة وإشارات القيادة الذاتية

تدعم Yijing X9 نظام Navigate On Autopilot، والذي يتيح للسيارة التنقل بشكل شبه ذاتي من نقطة إلى أخرى باستخدام بيانات الملاحة.

وتُظهر الصور التشويقية وجود إضاءة زرقاء خاصة على هيكل السيارة، تعمل كمؤشر بصري عند تفعيل أنظمة القيادة الذاتية، إلا أن السائق يظل مطالبًا بالبقاء في حالة استعداد للتدخل في حال واجهت الأنظمة أي صعوبات أثناء القيادة.

مؤشرات على منظومة هجينة قابلة للشحن

لم يتم الإعلان رسميًا عن منظومة الدفع الخاصة بالسيارة، إلا أن الصور السابقة كشفت عن وجود فتحتين صغيرتين في الجزء الخلفي من الهيكل، وهو ما يشير غالبًا إلى اعتماد نظام هجين قابل للشحن Plug-in Hybrid، حيث تُستخدم إحدى الفتحات لتزويد الوقود، بينما تُستخدم الأخرى لشحن البطارية.

اختبارات وتجهيزات ما قبل الإطلاق

خضعت السيارة لاختبارات شتوية في الصين خلال الفترة الماضية، ضمن مراحل التطوير النهائية قبل الكشف الرسمي، وهو ما يعكس استعدادها لدخول مرحلة الإنتاج والتسويق.

السعر المتوقع وموقعها داخل السوق

تشير التوقعات إلى أن سعر Yijing X9 سيبقى أقل من 350 ألف يوان صيني، أي ما يعادل نحو 51 ألف و 340 دولار أمريكي، وهو ما يضعها ضمن فئة السيارات المتوسطة إلى المرتفعة من حيث التسعير داخل السوق الصيني.

العرض العالمي وخطط الإطلاق

من المقرر أن يتم الكشف عن السيارة رسميًا خلال مؤتمر Huawei Qiankun Ecosystem Technology Conference في 23 أبريل، على أن يتم تقديمها للجمهور عالميًا في اليوم التالي ضمن فعاليات معرض بكين الدولي للسيارات 2026.