MG تعود للتصنيع في أوروبا بعد غياب 10 سنوات
تستعد شركة إم جي MG، المملوكة لمجموعة سايك موتور SAIC Motor الصينية، لبدء فصل جديد في تاريخها الأوروبي عبر إنشاء مصنع جديد للسيارات في إسبانيا، في خطوة تمثل أول عودة فعلية للعلامة إلى التصنيع داخل أوروبا منذ أكثر من عشر سنوات.
وأعلنت الشركة عن استثمار يقدر بنحو 200 مليون يورو، لإنشاء منشأة إنتاج جديدة في إقليم جاليسيا Galicia شمال غرب إسبانيا، على أن يبدأ تشغيل المصنع خلال عام 2028 بطاقة إنتاجية سنوية تصل إلى 120 ألف سيارة.
ورغم الإعلان عن المشروع الضخم، لم تكشف إم جي MG حتى الآن عن الطرازات التي سيتم إنتاجها داخل المصنع الجديد، مكتفية بالتأكيد على أن المنشأة ستلعب دورًا محوريًا في استراتيجية الشركة الأوروبية خلال السنوات المقبلة.
إم جي MG تعود إلى التصنيع الأوروبي بعد إغلاق لونجبريدج Longbridge
يمثل المصنع الإسباني الجديد أول منشأة إنتاج أوروبية تابعة لإم جي MG منذ إغلاق مصنع لونجبريدج Longbridge البريطاني في عام 2016، والذي كان آخر معاقل العلامة التاريخية داخل المملكة المتحدة.
ويحمل مصنع لونجبريدج مكانة خاصة في تاريخ إم جي MG، حيث شهد إنتاج السيارات لمدة قاربت 116 عامًا. وبعد توقف إنتاج سيارات إم جي فيه عام 2005، أعيد تشغيله جزئيًا عام 2011 لتنفيذ عمليات التجميع النهائي لطراز إم جي MG 6 سيدان، الذي كان يتم تصنيع معظم مكوناته في الصين قبل شحنها إلى بريطانيا.
إم جي MG تراهن على البحث والتطوير والتصنيع المتكامل
لن يقتصر دور المصنع الإسباني الجديد على عمليات الإنتاج فقط، بل سيضم منظومة متكاملة تشمل البحث والتطوير والتصنيع وتوريد المكونات الأساسية وإدارة العمليات اللوجستية.
وترى الشركة أن هذه البنية المتكاملة ستساعدها على تعزيز التعاون مع الشركات الأوروبية المتخصصة في التكنولوجيا والصناعات المغذية، بما يشمل تطوير تقنيات البطاريات وحلول الطاقة النظيفة والمستدامة.
كما تسعى إم جي MG إلى الاستفادة من الخبرات الأوروبية في مجالات الهندسة والتطوير من أجل تعزيز قدرتها التنافسية داخل القارة الأوروبية، التي تمثل واحدة من أهم الأسواق العالمية للسيارات الكهربائية والهجينة.
سايك موتور SAIC Motor تستبق التشريعات الأوروبية الجديدة
تأتي هذه الخطوة في وقت تتجه فيه العديد من شركات السيارات الصينية إلى تعزيز وجودها التصنيعي داخل أوروبا، في محاولة للتكيف مع التشريعات الأوروبية الجديدة المتعلقة بمنشأ السيارات الكهربائية ومتطلبات المحتوى المحلي، بالإضافة إلى تفادي الرسوم الجمركية المتزايدة المفروضة على السيارات المستوردة من الصين.
ويعد استثمار سايك موتور SAIC Motor في مصنع جديد كليًا خطوة مختلفة عن استراتيجيات عدد من الشركات الصينية الأخرى، التي فضلت الاستحواذ على مصانع قائمة أو الدخول في شراكات إنتاجية مع شركات أوروبية.
إم جي MG تختار بناء مصنع جديد بالكامل
على عكس غالبية الشركات الصينية التي اعتمدت على الاستحواذ أو الشراكات الصناعية، قررت سايك موتور SAIC Motor إنشاء مصنع جديد بالكامل من الصفر داخل أوروبا.
وتعكس هذه الخطوة ثقة الشركة في مستقبل علامتها إم جي MG داخل الأسواق الأوروبية، خاصة بعد النجاحات الكبيرة التي حققتها العلامة خلال السنوات الأخيرة في العديد من الأسواق الرئيسية.
كما يمنح المصنع الجديد الشركة مرونة أكبر في إدارة الإنتاج وسلاسل التوريد، مع إمكانية الاستجابة السريعة لمتطلبات السوق الأوروبية المتغيرة.
إم جي MG تواصل تعزيز حضورها العالمي
تمثل العودة إلى التصنيع الأوروبي خطوة استراتيجية مهمة ضمن خطط إم جي MG التوسعية، حيث تسعى الشركة إلى تعزيز مكانتها كواحدة من أسرع العلامات نموًا في الأسواق العالمية.
ومن المتوقع أن يسهم المصنع الإسباني الجديد في دعم مبيعات الشركة داخل أوروبا، وتحسين قدرتها التنافسية في مواجهة الشركات الأوروبية والآسيوية الأخرى، خاصة مع استمرار التحول العالمي نحو السيارات الكهربائية وتقنيات الطاقة النظيفة.
