BYD تخطط لتصبح أكبر شركة سيارات في العالم
كشفت بي واي دي BYD عن خطتها الطموحة لتصبح أكبر شركة سيارات في العالم من حيث المبيعات خلال السنوات الخمس المقبلة، متجاوزة تويوتا Toyota، وذلك رغم عدم دخولها السوق الأمريكية بسبب الرسوم الجمركية المرتفعة المفروضة على السيارات الصينية.
وجاءت هذه التصريحات على لسان ستيلا لي Stella Li، النائب التنفيذي لرئيس شركة BYD، التي أكدت أن الشركة تعتمد على النمو العضوي والتوسع العالمي لتحقيق هذا الهدف، دون الحاجة إلى الاستحواذ على شركات سيارات أخرى.
BYD تواصل تسجيل أرقام قياسية في إنتاج السيارات
أعلنت الشركة مؤخرًا وصول إجمالي إنتاجها من سيارات الطاقة الجديدة NEV إلى 17 مليون سيارة، في محطة جديدة تعكس النمو السريع الذي حققته خلال السنوات الأخيرة.
وتوضح الأرقام حجم هذا التسارع، إذ خرجت السيارة رقم مليون من خطوط إنتاج الشركة في مايو 2021، قبل أن تصل إلى إنتاج 10 ملايين سيارة في نوفمبر 2024، بينما احتاجت الشركة إلى ستة أشهر فقط للانتقال من إنتاج 15 مليونًا إلى 17 مليون سيارة، وهو ما يعكس الوتيرة المتسارعة للإنتاج.
تراجع المبيعات المحلية يقابله نمو قوي في الأسواق الخارجية
بحسب البيانات، أوقفت BYD سلسلة التراجع السنوي في مبيعات سيارات الركوب خلال شهر مايو 2026، بعد ثمانية أشهر متتالية من الانخفاض، وذلك مع تحول الشركة للتركيز بشكل أكبر على الأسواق الخارجية.
وخلال النصف الأول من عام 2026، باعت الشركة مليون و 777 ألف و 321 سيارة حول العالم، بانخفاض نسبته 16.1% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وفي المقابل، انخفضت المبيعات داخل السوق الصينية بنسبة 45.9% لتسجل 795 ألف و 169 سيارة، بينما تواصل مبيعات الشركة الخارجية تحقيق نمو مستمر، وهو ما تتوقع BYD أن يعوض التراجع المحلي خلال النصف الثاني من العام.
BYD ..التوسع العالمي يقود استراتيجية النمو
أكدت ستيلا لي، في تصريحات صحفية، أن خطة الشركة لتجاوز تويوتا تعتمد بالكامل على النمو الطبيعي وزيادة المبيعات في الأسواق العالمية، دون الاعتماد على السوق الأمريكية.
وأوضحت أن الرسوم الجمركية المرتفعة التي فرضتها الولايات المتحدة على السيارات الصينية لن تمنع الشركة من تحقيق أهدافها، في ظل توسعها السريع في عدد من الأسواق الدولية.
وتركز BYD خلال المرحلة الحالية على تعزيز حضورها في، أوروبا، أمريكا اللاتينية، دول جنوب شرق آسيا، أستراليا، وترى الشركة أن هذه الأسواق تمتلك فرص نمو كبيرة يمكن أن تعوض غيابها عن السوق الأمريكية.
BYD ..لا خطط حالية للاستحواذ على شركات سيارات
ورغم استبعاد الشركة فكرة الاستحواذ على شركات سيارات لزيادة المبيعات، فإن ستيلا لي لم تغلق الباب أمام هذه الخطوة مستقبلًا.
وقالت إن الشركة لا تحتاج إلى شراء شركات أخرى لتحقيق هدفها بأن تصبح الأولى عالميًا، لكنها قد تدرس الاستحواذ على إحدى العلامات الأوروبية الفاخرة إذا ظهرت فرصة مناسبة.
وأضافت في الوقت نفسه أنه لا توجد حاليًا أي أهداف استحواذ محددة ضمن خطط الشركة.
رئيس BYD يكرر الهدف نفسه
لم تكن هذه هي المرة الأولى التي تعلن فيها BYD هذا الطموح، إذ سبق أن أكد وانغ تشوان فو Wang Chuanfu، مؤسس ورئيس مجلس إدارة الشركة، الشهر الماضي أن BYD تستهدف تجاوز تويوتا خلال الفترة الزمنية نفسها.
وأشار إلى أن تحقيق هذا الهدف يعتمد على عنصرين رئيسيين، هما، التوسع السريع في الأسواق العالمية، الاستفادة من تقنيات الشحن السريع الجديدة التي تطورها الشركة.
ويرى رئيس BYD أن هذه العوامل ستمنح الشركة أفضلية تنافسية خلال السنوات المقبلة، خاصة مع استمرار الطلب العالمي على السيارات الكهربائية والهجينة.
الفجوة مع تويوتا ما زالت كبيرة
ورغم الطموحات الكبيرة، لا تزال الفجوة بين الشركتين واضحة من حيث حجم المبيعات. فقد باعت BYD خلال عام 2025 نحو 4.55 مليون سيارة على مستوى العالم، في حين سجلت تويوتا مبيعات بلغت 10.5 مليون سيارة عالميًا، دون احتساب مبيعات علامتي دايهاتسو Daihatsu وهينو Hino.
أما بالنسبة لعام 2026، فتتوقع BYD تحقيق مبيعات تتراوح بين 5 ملايين و5.5 مليون سيارة كهربائية وهجينة عالميًا، من بينها 1.5 مليون سيارة في الأسواق الخارجية.
اقرأ ايضًا عن BYD:
BYD تصبح الناقل الرسمي لنادي باريس سان جيرمان
بي واي دي سيليون BYD Sealion 6 الكهربائية تنطلق رسميًا في مصر ..تبدأ من مليون و 750 ألف جنيه
BYD تطلق دينزا Denza Z بقوة 1582 حصانًا ..منافس بورشه 911 الكهربائية
