كيا تستعد لطرح مجموعة جديدة من السيارات ..تعرف على أبرز الطرازات القادمة
حققت كيا Kia مبيعات قياسية خلال عام 2025، بعدما باعت 2 مليون و 135 ألف و 802 سيارة عالميًا، بزيادة قدرها 2% مقارنة بالعام السابق. وتسعى الشركة الكورية الجنوبية إلى مواصلة النمو خلال عام 2026، مستهدفة بيع 3 ملايين و 350 ألف سيارة، بزيادة تتجاوز 200 ألف سيارة مقارنة بنتائج العام الماضي.
وتعتمد كيا في خطتها الجديدة على طرح مجموعة متنوعة من الطرازات، مع تركيز واضح على السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV والكروس أوفر، إلى جانب مواصلة تطوير السيارات الكهربائية، دون التخلي بشكل كامل عن السيارات المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي أو المنظومات الهجينة.
وتشمل خطة كيا لعام 2026 وما بعده مجموعة من الطرازات الجديدة والتحديثات المهمة، من بينها كيا EV2 الكهربائية، ونسخ GT عالية الأداء من EV3 وEV4 وEV5، إلى جانب K4 Sportswagon، والتحديثات الجديدة على نيرو Niro وسيلتوس Seltos وXCeed، بالإضافة إلى طرازات مستقبلية مثل سبورتاج Sportage الجديدة وسيارة كهربائية رياضية قد تمثل خليفة غير مباشرة لـStinger.
كيا EV2 ..سيارة كهربائية جديدة للمبتدئين
تقدم كيا EV2 باعتبارها الطراز الأصغر والأقل سعرًا ضمن مجموعة السيارات الكهربائية التابعة للعلامة.
وتعتمد السيارة على منصة E-GMP، وتأتي بتصميم صندوقي مع مظهر خارجي ذي طابع قوي، بينما تضيف فئة GT-Line لمسات رياضية إضافية. وفي الداخل، تعتمد السيارة على شاشتين رقميتين إلى جانب مجموعة من الأزرار والمفاتيح التقليدية للوصول السريع إلى الوظائف المختلفة.
ويبلغ طول كيا EV2 نحو 4,060 مم، مع توفيرها بخيارات تتسع لأربعة أو خمسة ركاب، وتعتمد السيارة على بطارية بسعة 42.2 كيلوواط/ساعة، توفر مدى قيادة يصل إلى 317 كيلومترًا وفق دورة WLTP، بينما يمكن اختيار بطارية أكبر بسعة 61 كيلوواط/ساعة، ترفع مدى القيادة إلى 448 كيلومترًا في الشحنة الواحدة.
كيا EV3 GT وEV4 GT وEV5 GT ..سيارات كهربائية بأداء رياضي
تواصل كيا توسيع مجموعة سياراتها الكهربائية عالية الأداء، من خلال تقديم نسخ GT من طرازات EV3 وEV4 وEV5، مع الاعتماد على محركين كهربائيين ونظام دفع كلي للعجلات.
وتنتج كيا EV3 GT قوة تصل إلى 288 حصانًا، وهي القوة نفسها التي توفرها EV4 GT، بينما ترتفع القوة في EV5 GT إلى 301 حصان.
وتحتاج EV4 GT إلى 5.6 ثانية للتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة، بينما تستغرق EV3 GT نحو 5.7 ثانية، في حين تصل EV5 GT إلى سرعة 100 كم/ساعة من السكون خلال 6.2 ثانية.
كيا K4 Sportswagon ..عودة جديدة للسيارات العملية
تستعد كيا أيضًا لتقديم K4 Sportswagon في الأسواق الأوروبية، وهي سيارة ذات هيكل واجن توفر مساحة عملية أكبر مقارنة بنسختي السيدان والهتشباك.
وتحل السيارة محل Ceed Sportswagon في تشكيلة كيا الأوروبية، وتتوفر K4 Sportswagon بمحركات بنزين توربينية سعة 1.0 و1.6 لتر، بقوة تصل إلى 177 حصانًا، مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من سبع سرعات، إلى جانب ناقل حركة يدوي من ست سرعات للفئة الأساسية.
ومن المقرر كذلك طرح نسخة هجينة كاملة من K4 Sportswagon في وقت لاحق من العام، لتوفير خيار أكثر كفاءة في استهلاك الوقود للمشترين في الأسواق الأوروبية.
كيا نيرو Niro ..تحديثات كبيرة على التصميم والتجهيزات
تحصل كيا نيرو Niro على تحديث شامل خلال عام 2026، رغم استمرارها في تشكيلة الشركة بالتزامن مع نمو حجم طراز سيلتوس.
ويحصل التصميم الخارجي على تعديلات تجعله أكثر توافقًا مع لغة التصميم الحديثة لسيارات كيا، بينما تتضمن المقصورة لوحة قيادة جديدة مزودة بشاشتين قياس 12.3 بوصة، إلى جانب عجلة قيادة ثنائية الأذرع وعدد كبير من الأزرار والمفاتيح التقليدية.
ويعتمد النظام الهجين على محرك بنزين توربيني سعة 1.6 لتر، بقوة 139 حصانًا، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من ست سرعات، مع إرسال القوة إلى العجلات الأمامية.
كما حصلت السيارة على تعديلات في نظام التعليق بهدف تحسين مستويات الراحة وتقليل الضوضاء والاهتزازات داخل المقصورة.
كيا سيلتوس Seltos ..جيل جديد بتصميم أكبر
بدأت كيا عام 2026 بالكشف عن الجيل الثاني من سيلتوس Seltos، الذي يأتي بتغييرات شاملة على التصميم الخارجي والداخلي.
ويحصل الطراز الجديد على مظهر مستوحى من سيارات كيا الأكبر حجمًا، مع تصميم يمنحه حضورًا أقرب إلى سيارات الدفع الرباعي كبيرة الحجم، بينما أصبحت المقصورة أكثر تطورًا مع الحفاظ على سعر تنافسي، مع تجهيزها قياسيًا بأنظمة مثل مثبت السرعة المتكيف، والمساعدة على الحفاظ على المسار، والمصابيح الأمامية LED، والعجلات المعدنية قياس 16 بوصة.
ومن المقرر أن تحصل سيلتوس على منظومة هجينة مع نظام دفع كلي للعجلات بنهاية العام، كما تستعد كيا لطرح الطراز لأول مرة في الأسواق الأوروبية، ليكون خيارًا أقل سعرًا من سبورتاج.
كيا Xceed ..تحديث جديد للكروس أوفر الأوروبية
تستمر كيا XCeed في الأسواق الأوروبية من خلال تحديث جديد لعام 2026، هو الثاني منذ طرح السيارة قبل نحو سبع سنوات.
ويشمل التحديث واجهة أمامية جديدة مع مصابيح عمودية، إلى جانب تعديلات على المقصورة الداخلية، وشاشات متجاورة، وعجلة قيادة ثنائية الأذرع، وفتحات تهوية جديدة، وخيارات إضافية للألوان والفرش.
كما عملت كيا على تحسين مستويات الراحة من خلال تعديلات على نظام التعليق، مع تقليل الضوضاء والاهتزازات داخل المقصورة.
وتعتمد XCeed على مجموعة من محركات البنزين والمحركات الهجينة الخفيفة، بينما تم الاستغناء عن منظومة الدفع الهجينة القابلة للشحن.
كيا سبورتاج الجديدة ..الجيل المقبل قد يظهر في 2027
رُصد الجيل الجديد من كيا سبورتاج Sportage أثناء اختباره في كوريا الجنوبية، إلا أن التوقعات تشير إلى عدم الكشف عنه رسميًا خلال عام 2026، مع احتمالية ظهوره خلال عام 2027.
ومن المتوقع أن تحصل السيارة على تغييرات شاملة في التصميم الخارجي والمقصورة، إلى جانب اعتماد نظام المعلومات والترفيه الجديد Pleos، الذي قد يفرض تصميمًا مختلفًا للوحة القيادة مع شاشة مركزية كبيرة، مع الاحتفاظ بمجموعة من أدوات التحكم التقليدية.
ومن المنتظر أن تتضح المزيد من تفاصيل الجيل الجديد من سبورتاج بعد الكشف عن الجيل المقبل من هيونداي توسان، باعتبارهما من الطرازات الشقيقة ضمن مجموعة هيونداي موتور.
كيا تعمل على سيارة كهربائية رياضية جديدة
لا تقتصر خطط كيا المستقبلية على سيارات الكروس أوفر، إذ تعمل الشركة على تطوير سيارة سيدان رياضية كهربائية مستوحاة من النموذج الاختباري Vision Meta Gran Turismo.
ومن المتوقع ألا تظهر النسخة الإنتاجية خلال عام 2026، لكن كيا أكدت أنها قيد التطوير، مع وجود نسخة فاست باك أيضًا ضمن الخطط المستقبلية.وقد تمثل السيارة الجديدة خليفة غير مباشرة لطراز كيا ستينجر Stinger، مع اعتمادها على منظومة دفع كهربائية عالية الأداء بدلًا من محرك V6 مزدوج التوربو الذي كان متاحًا في ستينجر.
وتستهدف كيا من خلال هذا الطراز ما تصفه بـ”جيل اللاعبين”، مع التركيز على تقديم تجربة قيادة ديناميكية ورياضية، دون الكشف حتى الآن عن المواصفات الفنية النهائية.
كيا EV1 ..سيارة كهربائية أصغر من EV2
تعمل كيا أيضًا على تطوير سيارة كهربائية أصغر وأكثر تكلفة من EV2، تحمل اسم EV1، ومن المتوقع أن تكون سيارة هاتشباك صغيرة مخصصة بشكل أساسي للسوق الأوروبية.
ومن المقرر طرح السيارة خلال عام 2027، مع استخدام جزء كبير من مكونات EV2، ولكن في هيكل أكثر انخفاضًا وانسيابية.
وتستهدف EV1 منافسة طرازات كهربائية صغيرة مثل رينو 5 وفولكس فاجن ID. Polo، كما يُتوقع أن توفر مدى قيادة أفضل من EV2 بفضل تصميمها الأكثر كفاءة من الناحية الديناميكية الهوائية.
ومن المتوقع أن تمثل السيارة الكهربائية الجديدة بديلًا كهربائيًا لسيارة كيا بيكانتو Picanto، وأن تلعب دورًا مهمًا في زيادة مبيعات كيا في أوروبا، خاصة مع استمرار الحوافز الحكومية لدعم السيارات الكهربائية.
اقرأ ايضًا عن كيا:
كيا تفتتح أول صالة عرض للسيارات الكهربائية في مصر وتطرح EV6 GT وPV5 رسميًا
كيا تطرح سبورتاج 2027 في مصر ..أحدث أسعار سيارات العلامة الكورية
كيا EV4 تحصد 5 نجوم في اختبارات Euro NCAP
