حققت BYD SHARK 6، أول شاحنة بيك أب هجينة قابلة للشحن Plug-in Hybrid Electric Vehicle – PHEV تخضع لاختبارات الهيئة الأسترالية لتقييم سلامة السيارات ANCAP SAFETY، تصنيف أمان من فئة الخمس نجوم، مما يعزز مكانتها كخيار آمن في فئة الشاحنات التجارية الخفيفة الكهربائية.
نتائج اختبارات الأمان للـ BYD SHARK 6
أظهرت الاختبارات أن BYD SHARK 6 توفر مستويات عالية من الحماية للركاب ومستخدمي الطريق، حيث سجلت النتائج التالية، حماية الركاب البالغين بنسبة 85%، حماية الأطفال 87%، حماية مستخدمي الطريق المعرضين للخطر بنسبة 74%، أنظمة مساعدة الأمان بنسبة . 86%
ميزات أمان متقدمة لحماية الركاب
تم تجهيز BYD SHARK 6 بمجموعة واسعة من ميزات الأمان القياسية، بما في ذلك وسائد هوائية أمامية مزدوجة، ووسائد هوائية جانبية لحماية الصدر والرأس، بالإضافة إلى وسادة هوائية مركزية مصممة لحماية ركاب المقاعد الأمامية في حالات الاصطدام الجانبي.
حققت السيارة 85% في فئة حماية الركاب البالغين، حيث أظهرت أداءً قوياً في اختبار التصادم الأمامي الجزئي MPDB، إذ بقيت المقصورة مستقرة مع تصنيف “جيد” لمعظم مناطق الجسم الرئيسية، باستثناء صدر السائق الذي حصل على تصنيف “مقبول”. أما في اختبار التصادم الأمامي الكامل العرض، فقد حصل عنق وصدر السائق على تصنيف “مقبول”، بينما حصل صدر الراكب الخلفي على تصنيف “ضعيف” وعنقه على “مقبول”، في حين كانت الحماية لباقي مناطق الجسم “جيدة”.
ورغم هذه النتائج الإيجابية، إلا أن حجم ووزن وتصميم مقدمة BYD SHARK 6 زاد من المخاطر على ركاب المركبات الأخرى في الحوادث الأمامية، مما أدى إلى تطبيق عقوبة كاملة بلغت 8.00 نقاط في اختبار التوافق بين المركبات MPDB.
حماية قوية للركاب الأطفال رغم نقاط الضعف في نظام كشف وجود الأطفال
حققت السيارة 87% في فئة حماية الركاب الأطفال، حيث سجلت أقصى عدد من النقاط في اختبارات التصادم الأمامي الجزئي والتصادم الجانبي، مع حماية ممتازة للدمى التي تمثل أطفالاً بعمر 6 و10 سنوات.
كما تم تجهيز BYD SHARK 6 بنظام كشف وجود الأطفال Child Presence Detection – CPD لجميع المقاعد الخلفية، والذي يمكنه تشغيل مكيف الهواء تلقائيًا لتبريد المقصورة في حالة اكتشاف طفل غير مراقب. ومع ذلك، لم يلبِ حساسية التنبيه الخاصة بالنظام متطلبات ANCAP، مما أدى إلى حصوله على صفر نقاط في هذا الاختبار.
تقنيات متقدمة لحماية المشاة وراكبي الدراجات
في اختبار حماية مستخدمي الطريق المعرضين للخطر Vulnerable Road User Protection، حصلت BYD SHARK 6 على 74%، بفضل نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ Autonomous Emergency Braking – AEB، المصمم لاكتشاف المشاة وراكبي الدراجات والنارية والاستجابة لهم.
أظهر النظام أداءً “جيدًا” في اختبارات تجنب الاصطدام بالمشاة، لكنه سجل أداءً “ضعيفًا” في اختبار الرجوع للخلف AEB Backover. أما في سيناريوهات تجنب الاصطدام بالدراجات، فقد نجح النظام في منع أو تخفيف الحوادث بجميع السرعات المختبرة، بما في ذلك أثناء المناورات الالتفافية. كما توفر السيارة تنبيهات لمنع فتح الأبواب عند اقتراب دراجة من الخلف، مما يقلل من مخاطر حوادث “فتح الأبواب” أمام راكبي الدراجات.
أداء قوي يعكس التزام BYD بالسلامة
علقت كارلا هورويج Carla Hoorweg، الرئيسة التنفيذية لـ ANCAP SAFETY، على نتائج الاختبار قائلة: “مع حصول خمسة طرازات من BYD في السوق المحلي على تصنيفات أمان من فئة الخمس نجوم، أصبح من الواضح أن المصنعين الجدد يضعون السلامة كأولوية رئيسية لتلبية تطلعات المستهلكين”.
وأضافت: “بعد التقييم الأخير لشاحنة GWM Cannon Alpha الهجينة، نتوقع زيادة في خيارات الشاحنات التجارية الخفيفة الكهربائية. وحتى الآن، يبدو أن هذه الطرازات تلبي معايير الأمان المطلوبة”.
كما أكدت هورويج على أهمية BYD SHARK 6 كخيار مناسب للشركات الراغبة في كهربة أسطول شاحناتها التجارية الخفيفة، مشيرة إلى أنها تمثل “خيارًا جديدًا من فئة الخمس نجوم للشاحنات الهجينة القابلة للشحن”.
