ثورة في عالم الطيران ..محرك هيدروجيني كهربائي من ZeroAvia يغير قواعد اللعبة -ما القصة؟
أعلنت شركة أمريكان إيرلاينز American Airlines رسميًا عن أولى خطواتها نحو إعادة تعريف مفهوم الطيران المستدام، من خلال توقيع اتفاق مبدئي لشراء 100 محرك هيدروجيني كهربائي من شركة زيرو آفيا ZeroAvia الناشئة المتخصصة في تطوير تقنيات الدفع الجوي النظيف. وتُمثل هذه الخطوة بداية مشروع استراتيجي يهدف إلى تقليل الانبعاثات الكربونية الناتجة عن قطاع الطيران، وفتح آفاق جديدة أمام استخدام الهيدروجين كمصدر بديل وآمن ونظيف للطاقة في الرحلات الجوية.
بداية الشراكة وتوجه جديد نحو محركات الهيدروجين الكهربائية
في الثاني من يوليو عام 2024، كشفت شركة American Airlines عن اتفاق أولي مع شركة ZeroAvia لتزويدها بـ 100 محرك كهربائي يعمل بالهيدروجين، وهي محركات مصممة لتوليد الكهرباء من خلال خلايا الوقود الهيدروجينية، ثم توصيل هذه الطاقة إلى محركات كهربائية تقوم بتدوير المراوح ودفع الطائرات. يُعد هذا النوع من المحركات بديلاً مستدامًا لمحركات الاحتراق التقليدية، ويعزز بشكل مباشر توجه قطاع الطيران نحو الانبعاثات الصفرية.
ورغم أن اختبارات التقنية الجديدة تجرى حاليًا على طائرات صغيرة تتسع لـ 20 راكبًا فقط، إلا أن طموحات ZeroAvia لا تقف عند هذا الحد، حيث تعمل الشركة على تطوير جيل جديد من المحركات يمكن استخدامه في طائرات أكبر مثل بومباردييه CRJ700 Bombardier CRJ700، ما يعني أن هناك إمكانية لتوسيع نطاق التقنية لتشمل الطائرات الإقليمية ذات الحجم المتوسط على المدى القريب.
استثمار مالي يعكس التزام أمريكان إيرلاينز بالمستقبل النظيف
لم تكتف American Airlines بالتعاقد على شراء المحركات، بل قامت أيضًا بتوسيع استثماراتها في شركة ZeroAvia، مما يعكس إيمانها بقدرة هذه التكنولوجيا على تحويل مستقبل الطيران، ويؤكد التزامها بتحقيق أهداف الاستدامة وخفض البصمة الكربونية.
مساهمة قطاع الطيران في الانبعاثات ومهمة الوصول إلى الصفر
تشير البيانات الدولية إلى أن قطاع الطيران مسؤول عن نحو 2.5% من إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون CO₂ على مستوى العالم، وهو رقم مرشح للزيادة مع تزايد عدد الرحلات وحركة المسافرين. ومن هذا المنطلق، تُعد المبادرات مثل مبادرة American Airlines للتحوّل إلى الوقود الهيدروجيني خطوات محورية في مسار الوصول إلى الحياد الكربوني بحلول عام 2050، وهو الهدف الذي تتبناه العديد من شركات الطيران العالمية.
وتتميز محركات الهيدروجين الكهربائية بقدرتها على توليد الطاقة النظيفة دون أي انبعاثات ضارة، حيث تقتصر المخلفات الناتجة عنها على بخار الماء فقط، ما يجعلها خيارًا مثاليًا لتحقيق رحلات جوية صديقة للبيئة.
تحديات البنية التحتية والمستقبل القريب للطيران النظيف
ورغم الطموح الكبير لهذا المشروع، إلا أن الطريق نحو الطيران الهيدروجيني ليس خاليًا من التحديات، إذ تظل تكلفة تطوير البنية التحتية اللازمة لتوفير وقود الهيدروجين وتخزينه وتوزيعه من أبرز العقبات. ومع ذلك، هناك مؤشرات إيجابية على أن تزايد اهتمام الحكومات والمؤسسات العالمية بهذا النوع من الوقود المتجدد سيساهم في تخفيض تكاليف البنية التحتية مستقبلًا، ما يفتح الباب أمام التوسع في استخدامه على نطاق أوسع.
وتُركز الخطط الحالية على استخدام هذه المحركات في الرحلات قصيرة المدى، التي لا تتجاوز مسافاتها 800 كم، بين مطارات صغيرة داخل أمريكا الشمالية، حيث يمكن تحقيق جدوى تشغيلية واقتصادية حقيقية، إلى جانب الفوائد البيئية المؤكدة.
ZeroAvia تقدم ZA600 ..محرك المستقبل للطيران الإقليمي
تُراهن شركة ZeroAvia على محركها الرائد ZA600، وهو نظام دفع كهربائي يعمل بالهيدروجين، تم تطويره خصيصًا للطائرات الإقليمية قصيرة المدى. ويتميز هذا النظام ليس فقط بانبعاثاته المعدومة، ولكن أيضًا بانخفاض مستوى الضوضاء مقارنة بالمحركات التقليدية، ما يُضفي ميزة الراحة للركاب.
