قدمت لامبورجيني Lamborghini رسميًا سيارتها الجديدة فينومينو Fenomeno في ظهور عالمي أول خلال فعاليات The Quail, A Motorsports Gathering، والتي تقدم ضمن فئة الإصدارات النادرة محدودة الإنتاج. السيارة الجديدة مبنية على الطراز Revuelto، إلا أنها تتميز بهوية تصميمية وهندسية خاصة بها، وتأتي كإصدار Few-off حيث لن يُنتج منها سوى 29 وحدة فقط، ما يجعلها واحدة من أندر السيارات الخارقة في العالم.
الظاهرة
تشتهر لامبورجيني منذ تأسيسها باعتماد أسماء سياراتها على ثيران المصارعة الإسبانية الشهيرة، إلا أن Fenomeno جاءت كاستثناء. فقد ظهر الاسم لأول مرة مطلع هذا العام في ملفات براءات اختراع سجلتها الشركة، تضمنت شعارًا رسميًا مكتوبًا بخط لامبورجيني المميز. ورغم أن بيان الشركة لم يقدم تفسيرًا رسميًا لاختيار الاسم، إلا أن Fenomeno تُترجم إلى “الظاهرة” باللغة الإنجليزية Phenomenon.
أقوى V12 في تاريخ لامبورجيني
تعتمد Lamborghini Fenomeno على محرك V12 بسعة 6.5 لتر يعمل بالسحب الطبيعي، جرى تطويره وتزويده بنظام صمامات جديد ليولد قوة 823 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 725 نيوتن-متر. هذا المحرك هو الأقوى على الإطلاق في تاريخ لامبورجيني ويتشارك معه منظومة هجينة تضم ثلاثة محركات كهربائية، اثنان منها على المحور الأمامي يولد كل منهما 147 حصانًا و 350 نيوتن-متر، بينما ثبت الثالث أعلى ناقل الحركة ثنائي القابض.
هذه المنظومة توفر قوة إجمالية تصل إلى 1065 حصانًا، ما يمنح السيارة تسارعًا من صفر إلى 96 كيلومتر/ساعة في 2.4 ثانية فقط، مع سرعة قصوى تتجاوز 350 كيلومتر/ساعة.
الهيكل والتقنيات الهندسية
نظرًا لاعتمادها على قاعدة Revuelto، حصلت Fenomeno على هيكل أحادي مصنوع بالكامل من ألياف الكربون، مع بنية أمامية مصنوعة بتقنية “Forged Composite” التي تجمع بين ألياف كربونية قصيرة مشبعة بالراتنج، ما يوفر صلابة استثنائية وخفة ملحوظة. أما الهيكل الخارجي، فجاء أيضًا من ألياف الكربون بالكامل، وهو ما عزز الأداء الديناميكي وخفض الوزن بشكل كبير.
التصميم الخارجي جاء مع واجهة أمامية تحمل هوية لامبورجيني الواضحة، وزوايا حادة، وخطوط مستوحاة من النموذج الكهربائي الاختباري Terzo Millennio الذي ظهر عام 2017. كما أن العناصر المضيئة والزخارف على شكل حرف Y .
سفينة فضاء من ألياف الكربون
صرح ميتجا بوركيرت Mitja Borkert، مدير التصميم في لامبورجيني، أن هذه السيارة تعكس تحولًا جوهريًا في لغة التصميم، حيث قال: “مع Fenomeno نحدد مسارًا جديدًا أصيلًا وجريئًا للغتنا التصميمية المستقبلية. لقد ابتكرنا قطعة تصميمية فائقة الأناقة، متطورة وراقية بقدر ما هي رياضية وأساسية. إنها سفينة فضاء غير متوقعة، صُنعت بالكامل من ألياف الكربون، ومع ذلك ظلت وفية لتراثنا”.
الديناميكا الهوائية والأنظمة المتطورة
حصلت Fenomeno على مجموعة من الحلول المبتكرة في الديناميكا الهوائية، أبرزها قناة S-duct تمر عبر مقدمة السيارة، بالإضافة إلى أبواب جديدة مصممة لتوجيه الهواء البارد إلى المآخذ الخلفية التي تعمل مثل مآخذ NACA، في تلميح مباشر إلى تصميم Countach الأصلية.
كما زودت السيارة بمكابح كربونية-سيراميكية بتقنية مستمدة من برنامج LMDh الخاص بلامبورجيني في سباقات التحمل. هذه المكابح متصلة بنظام تعليق قابل للتعديل يدويًا، إضافة إلى مستشعر متطور “6D” يُستخدم لأول مرة في سيارة إنتاجية من لامبورجيني. هذا المستشعر قادر على تحليل بيانات التسارع والدوران والانحناء لتحديد حالة التماسك على الطريق بدقة كبيرة، ما يسمح بتوزيع القوة بشكل مثالي على العجلات.
جزء من سلسلة الإصدارات النادرة
تنضم Fenomeno إلى سلسلة Few-off التي قدمتها وحدة التصميم Centro Stile على مدار العقدين الماضيين، والتي شملت سيارات أيقونية مثل، Reventón، Sesto Elemento، Veneno، Centenario، Sián، والنسخة المعاد إحياؤها من Countach.
سيارة رياضية خارقة لا مثيل لها
من جانبه قال ستيفان وينكلمان Stephan Winkelmann، الرئيس التنفيذي لشركة لامبورجيني: “مع Fenomeno تقدم لامبورجيني مرة أخرى سيارة رياضية خارقة لا مثيل لها في إصدار محدود. إن الجمع بين أقوى محرك V12 في تاريخنا، والتصميم المذهل، والديناميكا الهوائية المتفوقة، والتقنيات المتقدمة مثل البنية خفيفة الوزن إلى أقصى حد، يجعل Fenomeno السيارة الرياضية الخارقة الأكثر تميزًا في عصرنا”.
السعر والتوافر
لم تعلن لامبورجيني بعد عن سعر Fenomeno، إلا أن التقديرات تشير إلى أن قيمتها ستبلغ عدة ملايين من الدولارات، مع احتمالية أن تكون جميع الوحدات الـ29 قد بيعت بالفعل لمجموعة مختارة من عملاء الشركة المميزين حول العالم.
