لامبورجيني مانيفيستو Lamborghini Manifesto ..هكذا ستكون سيارات العلامة الإيطالية في المستقبل !
كشفت لامبورجيني Lamborghini عن واحدة من أكثر دراساتها التصميمية إثارة وجرأة تحت اسم لامبورجيني مانيفيستو Lamborghini Manifesto، وهي دراسة تصميمية أو مفهوم اختباري جديد لا يُمثل سيارة مخصصة للإنتاج التجاري في الوقت الحالي، ولكنه يكشف عن رؤية مستقبلية لما قد تكون عليه سيارات لامبورجيني خلال العقود القادمة. ويأتي هذا المشروع الاحتفالي بمناسبة مرور عشرين عامًا على تأسيس مركز التصميم الشهير “لامبورجيني سنترو ستايله Lamborghini Centro Stile“، الذي يُعد المركز الإبداعي للعلامة الإيطالية منذ مطلع الألفية الجديدة.
تم الكشف عن هذا المفهوم التصميمي عبر حساب مدير التصميم في لامبورجيني ميتجا بوركيرت Mitja Borkert على منصة إنستجرام، حيث نشر صورًا رسمية للمشروع مع تعليق يصفه بأنه “تجسيد لإمكانات المستقبل في الحمض النووي التصميمي الفريد الذي تملكه لامبورجيني”، مشيرًا إلى أن هذا المفهوم يُعبّر عن نظرة استباقية لملامح لغة التصميم القادمة لدى الشركة، ويُبرز تطور فلسفتها الجمالية دون أن تتخلى عن الجرأة والحِدّة والهوية التي تميزت بها عبر تاريخها الطويل.
تصميم مستقبلي مستوحى من روح لامبورجيني
مع استمرار تطور اللغة التصميمية ذات الطابع السداسي Hexagonal Design Languageالتي تعتمدها الشركة في جميع طرازاتها الحديثة، وأيضاً مستقبل لامبورجيني يحمل نفس هذه الهوية الحادة.
يعتمد تصميم لامبورجيني Manifesto على مجموعة من العناصر التي تعكس روح لامبورجيني المعروفة، مع تطور واضح في الخطوط والأبعاد. تُقدّم الواجهة الأمامية تصميمًا هجوميًا مستوحى من مقدمة القرش، مع مصابيح أمامية نحيلة تحمل الشكل Y الذي أصبح جزءًا من هوية لامبورجيني في السنوات الأخيرة. كما يبرز السقف الزجاجي المزدوج الذي يُعرف باسم “Double Bubble Roof” بانسيابية متصلة تمتد من الزجاج الأمامي حتى نهاية السيارة.
الزجاجة الأمامية منحدرة بشدة لتعزز الديناميكية الهوائية، فيما تأتي المؤخرة بتصميم يُعد من أبرز ملامح السيارة، إذ تُبرز ناشر هواء ضخمًا Massive Diffuser يدمج بين القوة والجمال البصري، مع أقواس عجلات خلفية قصيرة تكشف عن الإطارات العريضة ذات المقاسات الكبيرة. ومن زوايا معينة، يظهر التصميم الخلفي وكأنه مستوحى من سيارات Hot Wheels الصغيرة، في إشارة إلى الطابع الخيالي الذي يغلب على المشروع.
ورغم أن التصميم يبدو أقرب إلى الخيال العلمي من التطبيق الواقعي، إلا أن بوركيرت يؤكد أن هدف المشروع ليس إنتاج سيارة محددة، بل التعبير عن تطور الفكر التصميمي داخل الشركة، واستكشاف آفاق جديدة للابتكار يمكن أن تُترجم مستقبلًا في سيارات الإنتاج.
بين الخيال الهندسي وإمكانيات التطبيق الواقعي
تُظهر لامبورجيني Manifesto عددًا من التفاصيل التي يمكن اعتبارها نواة لتطورات مستقبلية محتملة في سيارات العلامة. فعلى سبيل المثال، تشير المصابيح الأمامية والخلفية إلى تطور جديد مستوحى من تصميم Lamborghini Fenomeno، وهو نموذج سابق استعرض أيضًا لغة تصميم مبتكرة في بدايات العقد الماضي. كما أن استخدام الزجاج المكثف في السقف والمقصورة الداخلية يهدف إلى تعزيز الانفتاح البصري، مما يمنح الركاب تجربة حسية غير مسبوقة داخل السيارة.
مع ذلك، فإن بعض عناصر التصميم، مثل السقف الزجاجي الكامل والمقصورة ذات القبة الشفافة الخالية من الأعمدة والأبواب، تُعتبر مستحيلة تقريبًا من الناحية العملية في الوقت الراهن، ما يجعل المشروع أقرب إلى عمل فني أكثر منه سيارة قابلة للإنتاج.
وفي تصريح يُلخّص فلسفة لامبورجيني التصميمية، قال ميتجا بوركيرت: “نحن من نضع الاتجاهات، ولا نتبعها. يجب علينا دائمًا النظر إلى الأمام، إلى العام المقبل وإلى العشرين عامًا التالية”.
ورغم ما يُمثله Manifesto من طموح بصري وهندسي مستقبلاً، فإن لامبورجيني لا تنوي إدخال أي من هذه العناصر إلى الإنتاج في المدى القريب، خاصة بعد إطلاق أحدث سياراتها الخارقة مؤخرًا وهما لامبورجيني تيميراريو Lamborghini Temerario ولامبورجيني ريفويلتو Lamborghini Revuelto في عامي 2023 و2024 على التوالي. وهاتان السيارتان تمثلان الجيل الأحدث من سيارات لامبورجيني المزودة بأنظمة دفع هجينة
احتفال بمرور عقدين على الإبداع في التصميم
يأتي هذا المفهوم ضمن سلسلة من الفعاليات والأنشطة التي أطلقتها الشركة احتفالًا بمرور عشرين عامًا على تأسيس مركز التصميم الرسمي Lamborghini Centro Stile، والذي بدأ نشاطه في أوائل العقد الأول من الألفية الجديدة. ورغم أن تأسيس المركز يعود إلى بدايات العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، فإن أول مشروع مكتمل له ظهر في عام 2005.
منذ ذلك الوقت، قام المركز بتصميم أبرز سيارات لامبورجيني الحديثة، مثل Aventador وHuracán وRevuelto وTemerario، ونجح في ترسيخ هوية بصرية مميزة للعلامة الإيطالية.
ورغم أن طراز Manifesto لن يدخل مرحلة الإنتاج التجاري، فإن لامبورجيني تؤكد أن تأثير هذه الدراسة التصميمية سيبدأ بالظهور تدريجيًا في الطرازات القادمة، خاصة تلك التي تُنتج بإصدارات محدودة أو تُصمم بشكل فردي حسب الطلب.