فورمولا-1 ..لاندو نوريس يقترب من اللقب بعد فوزه بجائزة البرازيل وفيرستابن يقدم أداءً خارقًا

تمكن السائق البريطاني لاندو نوريس Lando Norris سائق فريق ماكلارين McLaren للـ فورمولا-1 من تعزيز صدارته لبطولة العالم للسائقين بعد فوزه في جائزة ساو باولو الكبرى  São Paulo Grand Prix، موسعًا الفارق إلى 24 نقطة عن زميله ومنافسه المباشر على اللقب أوسكار بياستري Oscar Piastri.
ورغم أن هذا الفوز يُعد الثاني على التوالي لنوريس ويقرّبه خطوة كبرى من اللقب العالمي مع تبقي ثلاث جولات فقط، فإن السباق كان بطله ماكس فيرستابن Max Verstappen سائق ريد بول  Red Bull، بعد لأداء الخارق الذي ظهر به، بعد أن تمكن من تحقيق صعودًا استثنائياً من ممر الصيانة إلى منصة التتويج في المركز الثالث بعد أن تعرض لثقب مبكر في الإطار.

ورغم صعوده اللافت، تراجع فيرستابن إلى المركز الثالث في ترتيب البطولة بفارق 49 نقطة عن نوريس، مما يعني أن آماله في المنافسة على اللقب أصبحت شبه مستحيلة. أما بياستري، فأنهى السباق في المركز الخامس بعد عقوبة زمنية مقدارها 10 ثوانٍ نتيجة تسببه في حادث تصادم مع كل من كيمي أنتونيللي Kimi Antonelli وتشارلز لوكلير Charles Leclerc.

أداء كامل من نوريس يقرّبه من اللقب العالمي

قدم نوريس عطلة نهاية أسبوع مثالية وصفها بـ”الكاملة”، حيث سيطر على جميع مراحل الجائزة الكبرى في ساو باولو. فقد انطلق من المركز الأول، وتوّج أيضًا بسباق السرعة من الانطلاق الأول يوم السبت، ليحصد إجمالًا 33 نقطة جعلته يمسك بزمام الصدارة بقوة في بطولة العالم.

وقال نوريس عقب السباق: “بصراحة لم أكن أعتقد أننا الأسرع على الحلبة اليوم، لذلك أنا سعيد للغاية بالفوز. الفوز عظيم، لكن رؤية سرعة ماكس اليوم جعلتني أتمنى لو كنا أسرع قليلًا”.

وعن منافسة اللقب أضاف: “ما زال أمامنا طريق طويل رغم أن الموسم يقترب من نهايته، كل شيء يمكن أن يتغير بسرعة كما رأينا اليوم. سأبقى مركزًا على نفسي، وأتجاهل كل شيء آخر وأواصل الضغط حتى النهاية”.

تمكن نوريس من الحفاظ على الصدارة منذ اللفة الأولى، بعد انطلاق ناجح وتجاوز المراحل الفوضوية التي شهدت تدخل سيارة الأمان بسبب حادثٍ في اللفة الأولى بين غابرييل بورتوليتو Gabriel Bortoleto من فريق ساوبر ولانس سترول Lance Stroll  من أستون مارتن عند المنعطف التاسع.
ثم فُرضت سيارة أمان افتراضية بعد حادثٍ في اللفة السادسة جمع بين بياستري وأنتونيللي ولوكلير، وأدى إلى انسحاب لوكلير من السباق وفرض عقوبة على بياستري.

أما لويس هاميلتون Lewis Hamilton فقد واجه بداية كارثية في موسمه الأول مع فيراري Ferrari بعد أن تعرضت سيارته لأضرار نتيجة اصطدام مع كارلوس ساينز Carlos Sainz من ويليامز في المنعطف الأول، قبل أن يكسر جناحه الأمامي بمحاولة تجاوز غير موفقة ضد فرانكو كولابنتو Franco Colapinto من ألبين في اللفة الثانية، ليقضي بقية السباق متأخرًا بسبب تلف أرضية السيارة وينسحب لاحقًا.

أهدى نوريس فوزه لروح الراحل جيل دي فيران  Gil de Ferran، المستشار الفني السابق لماكلارين، الذي توفي في ديسمبر 2023 وكان له دور محوري في عودة الفريق للمنافسة على القمة.

ماكس فيرستابن يقدّم سباقًا أسطوريًا من ممر الصيانة إلى منصة التتويج

انطلق فيرستابن من ممر الصيانة بعد تأهّل مخيّب في المركز السادس عشر، إذ قررت ريد بول تغيير المحرك وضبط الإعدادات لتحسين الأداء.
ورغم أنه صعد إلى المركز الثالث عشر في اللفة السابعة، إلا أنه اضطر للتوقف بعد تعرضه لثقب في الإطار، ما أعاده إلى مؤخرة الترتيب.
استفاد فيرستابن من التوقف خلال فترة سيارة الأمان الافتراضية ليقلص الخسائر، وبدأ بعدها رحلة صعود مذهلة باستخدام استراتيجية توقفين ناجحة أظهرت سرعته الهائلة.

في اللفة الحادية والخمسين، كان فيرستابن في الصدارة بعدما أجرى نوريس توقفه الأخير، ما جعل البعض يتوقع أن تتركه ريد بول في الحلبة حتى النهاية بإطارات متوسطة لمواجهة ضغط نوريس ومرسيدس.
لكن الفريق قرر استدعاءه مجددًا في اللفة 54 لتركيب إطارات لينة جديدة، ليعود إلى الحلبة في المركز الرابع بفارق 5.6 ثانية خلف جورج راسل  George Russell، الذي تجاوزه بحركة جريئة من الخارج في المنعطف الأول في اللفة 63.
واصل فيرستابن ضغطه وقلّص الفارق إلى أنتونيللي في اللفات الأخيرة، لكنه لم يتمكن من تجاوزه بعدما بدأت إطاراته تفقد الأداء.

قال فيرستابن بعد السباق: “أن أكون على المنصة بعد الانطلاق من ممر الصيانة ومع ثقب في الإطار، لم أكن أتوقع ذلك على الإطلاق. النتيجة مذهلة وأنا سعيد جدًا بها”.

وأضاف المحللون أن السباق كان يمكن أن ينقلب لصالح فيرستابن لو اعتمد فريقه استراتيجية مختلفة تقوم على توقفين متوسطي الإطارات بدلًا من التبديل إلى الإطارات اللينة في النهاية، إذ كانت لديه فرصة حقيقية لمنافسة نوريس على الفوز.

عقوبة قاسية تنهي آمال بياستري

شهدت اللفة السادسة حادثًا مثيرًا عندما حاول أوسكار بياستري التقدم من الداخل أثناء معركة ثلاثية بينه وبين كيمي أنتونيللي وتشارلز لوكلير، لكنه قفل الإطار الداخلي ما أدى إلى احتكاك مباشر مع أنتونيللي الذي اصطدم بلوكلير، متسببًا في كسر تعليق سيارة فيراري وانسحاب لوكلير من السباق.
ورغم أن اللقطة بدت وكأنها محاولة تجاوز سليمة، فإن لجنة التحكيم رأت أن بياستري يتحمل المسؤولية الكاملة عن الحادث وفرضت عليه عقوبة زمنية قدرها 10 ثوانٍ.

ورغم محاولاته للتعويض في النصف الثاني من السباق، لم يتمكن الأسترالي من العودة للمقدمة، مكتفيًا بالمركز الخامس خلف جورج راسل.
وبذلك يستمر تفوق نوريس على زميله منذ جائزة هولندا الكبرى Dutch Grand Prix في أغسطس الماضي، في وقت تتلاشى فيه آمال بياستري باللقب مع بقاء ثلاث جولات فقط في لاس فيغاس Las Vegas وقطر Qatar وأبوظبي Abu Dhabi.

ترتيب المراكز والنتائج النهائية

تصدر لاندو نوريس السباق محققًا فوزه الثاني على التوالي والسابع هذا الموسم، أمام كيمي أنتونيللي Kimi Antonelli الذي قدّم أداءً مذهلًا مع مرسيدس Mercedes في موسمه الأول، ليحجز المركز الثاني بعد صراعٍ عنيف مع فيرستابن.
وفي المركز الثالث جاء بطل العالم السابق ماكس فيرستابن بعد سباق بطولي، فيما أكمل جورج راسل وأوسكار بياستري المراكز الخمسة الأولى.

في المركز السادس، واصل أوليفر بيرمان Oliver Bearman عروضه المميزة مع هاس Haas محققًا “أفضل البقية”، متقدمًا على ليام لوسون Liam Lawson وإساك حجار Isack Hadjar من ريسينغ بولز  Racing Bulls، بينما أكمل نيكو هولكنبرغ Nico Hülkenberg وبيير جاسلي Pierre Gasly المراكز العشرة الأولى.
تبعهم في الترتيب أليكس ألبون  Alex Albon، إستيبان أوكون  Esteban Ocon، كارلوس ساينز  Carlos Sainz، وفيرناندو ألونسو Fernando Alonso الذي واجه سباقًا صعبًا مع أستون مارتن.

معركة اللقب تشتعل تحت أضواء لاس فيجاس

تنتقل بطولة العالم للفورمولا-1 إلى الولايات المتحدة، حيث تستضيف لاس فيجاس Las Vegas الجولة المقبلة في الفترة من 21 إلى 23 نوفمبر، لتبدأ ثلاثية الختام التي تشمل أيضًا جائزة قطر الكبرى Qatar Grand Prix وجائزة أبوظبي الكبرى Abu Dhabi Grand Prix.