دونكيرفورت P24 RS ..خارقة بقوة 600 حصان
كشفت شركة دونكيرفورت Donkervoort الهولندية عن سيارتها الجديدة P24 RS، والتي تمثل أكثر سياراتها قوة على الإطلاق، بعد خمسين عامًا من إنتاج السيارات الرياضية الخفيفة. تضع السيارة محركها في الأمام، والسائق في الوسط، مع نقل القوة إلى العجلات الخلفية، لكنها تقدم مستويات أداء وتقنيات مبتكرة، ما يجعلها نموذجًا متطورًا بالكامل مقارنة بالإصدارات السابقة.
تصميم هولندي ومحرك أمريكي
تعتمد P24 RS على محرك V6 سعة 3.5 لتر مزود بشاحن توربيني Turbocharged، يولد قوة تصل إلى 600 حصان، وعزم دوران 800 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة يدوي من خمس سرعات، ينقل القوة إلى العجلات الخلفية. تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال أقل من 2.5 ثانية، وتصل إلى سرعة 200 كيلومتر في الساعة خلال 7.3 ثوانٍ فقط. وزن السيارة أقل من 780 كيلوجرامًا، مما يمنحها نسبة قوة إلى وزن تصل إلى 770 حصان لكل طن، مع إمكانية تعديل القوة بين 400 و500 وحتى 600 حصان حسب رغبة السائق، إلى جانب ضبط ممتصات الصدمات ونظام التحكم في الجر لتتناسب مع مستوى القوة المختار.
المحرك والتطوير الجديد
سبق لدونكيرفورت استخدام محركات توربو ذات خمس أسطوانات من أودي Audi، لكن P24 RS يعتمد لأول مرة على محرك V6 مأخوذ من فورد Ford، مستخدم سابقًا في فورد Ford GT وعدد من سيارات رابتور Raptor، مع تعديلات في نظام الشحن التوربيني بواسطة Van Der Lee Turbo Systems لتقديم أداء دقيق وخالٍ من تأخر التيربو Turbo Lag، وفق تصريحات الرئيس التنفيذي دينيس دونكيرفورت Denis Donkervoort.
الأداء الديناميكي والتعامل مع المنعطفات
تم تصميم P24 RS بهيكل منخفض وخفيف وعجلات أمامية مكشوفة، ما يمنحه قدرة عالية على اجتياز المنعطفات بسرعة تصل إلى 2.3 G على الحلبات. لتعزيز الديناميكا الهوائية، يمكن تركيب أجنحة أمامية وخلفية قابلة للإزالة مصنوعة من ألياف الكربون Carbon Fiber، للحفاظ على خفة الوزن وقوة الهيكل، مع استخدام بعض القطع المطبوعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد 3D Printed Metal مثل أطراف العادم.
تصنيع الألياف الكربونية والتقنيات المستخدمة
اعتمدت الشركة على شركة Ex-Core لتصنيع أغلب قطع الكربون، باستخدام قوالب ورغوة موسعة لتشكيل القطع في قطعة واحدة متينة دون الحاجة لأفران كبيرة Autoclaves. يشمل ذلك الأجزاء الهوائية القابلة للإزالة، وهي جزء من ابتكارات Ex-Core المخصصة للسيارات الرياضية واليخوت الفاخرة.
التصميم الخارجي والإضاءة
يحافظ P24 RS على لغة تصميم دونكيرفورت التقليدية: “طويل، منخفض، واسع، وحاد الخطوط”. تم تطوير نظام الإضاءة بحيث تطوى المصابيح الأمامية Pop-up عند الحاجة، مع مصابيح LED نهارية DRL مدمجة في غطاء المحرك لتوفير الرؤية دون التأثير على الشكل الجمالي للسيارة.
الراحة والاستخدام اليومي
تضم السيارة حقيبة خلفية بسعة 8.8 قدم مكعب، ومساحة مريحة للركاب حتى من يبلغ طولهم أكثر من 2 متر، مع سقف Targa قابل للإزالة. تم استبدال فرملة اليد التقليدية بنظام كهربائي، مع توفير مساحة تخزين إضافية. لا يتوفر نظام صوتي تقليدي، لكن الشاشة الرقمية تعرض كل المعلومات اللازمة، بما في ذلك مؤقت GPS لتسجيل أوقات اللفة على الحلبات.
الإنتاج والأسعار
ستنتج دونكيرفورت 150 نسخة فقط من P24 RS، وقد تم حجز أكثر من 50 وحدة مسبقًا. يبدأ سعر السيارة من 298 ألف و 500 يورو، أي حوالي 350 ألف دولار. وتم تصنيع هذه السيارة بالكامل تحت إشراف دينيس دونكيرفورت Denis Donkervoort، بعد توليه قيادة الشركة خلفًا لوالده جوب دونكيرفورت Joop Donkervoort في 2021.
