جيلي تدرس تصنيع سياراتها بمصانع فورد أوروبا
تستعد كل من مجموعة جيلي Geely الصينية وشركة فورد Ford الأمريكية نحو صياغة شراكة صناعية وتقنية جديدة في أوروبا، تستهدف إنتاج سيارات موجهة للأسواق الأوروبية باستخدام مصانع فورد هناك، مقابل حصول فورد على تقنيات متقدمة في أنظمة القيادة المساعدة المتطورة من جيلي. وتأتي هذه الخطوة في إطار سعي الشركتين إلى خفض تكاليف التصنيع وتعزيز القدرة التنافسية في سوق السيارات العالمي، خاصة في ظل التحديات التنظيمية والاقتصادية المتزايدة في أوروبا.
مباحثات متقدمة بين الشركتين
بحسب تقارير دولية ومصادر، عقدت قيادات من جيلي Geely وفورد Ford اجتماعاً مهماً في ولاية ميشيجان الأمريكية خلال الأسبوع الماضي، ضمن سلسلة من اللقاءات المستمرة منذ عدة أشهر. كما أرسلت شركة فورد مؤخراً وفداً رسمياً إلى الصين بهدف تكثيف المناقشات حول أطر التعاون المحتملة وتسريع التوصل إلى اتفاق نهائي.
ورغم تقدم المفاوضات، لم تعلن الشركتان حتى الآن أي تفاصيل رسمية بشأن طبيعة الاتفاق أو نطاقه النهائي، كما لم يتم الكشف عن المصنع الأوروبي المحدد الذي قد يكون محور هذا التعاون الصناعي.
المصانع الأوروبية المرشحة للتعاون
تمتلك فورد Ford عدة منشآت صناعية في أوروبا قد تكون ضمن نطاق الاتفاق المحتمل، من بينها مصنع كولونيا Cologne في ألمانيا، الذي أعلنت الشركة في وقت سابق أنه سيتحول إلى نظام تشغيل بنوبة عمل واحدة فقط اعتباراً من يناير 2026. كما تمتلك الشركة مصانع أخرى في زارلويس Saarlouis بألمانيا وفالنسيا Valencia في إسبانيا، ما يفتح الباب أمام عدة خيارات محتملة لتصنيع سيارات جيلي الموجهة للسوق الأوروبية داخل القارة نفسها.
تجاوز الرسوم الأوروبية على السيارات الكهربائية الصينية
يمثل استخدام مصانع فورد الأوروبية فرصة استراتيجية مهمة لمجموعة جيلي Geely، إذ يسمح لها بتفادي الرسوم الجمركية الإضافية التي فرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين. وتواجه جيلي حالياً رسوماً إضافية بنسبة 18.8% فوق التعريفة الأساسية البالغة 10% على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين إلى أوروبا.
ورغم مناقشات سابقة حول إمكانية استبدال هذه الرسوم بنظام حد أدنى لأسعار الاستيراد داخل الاتحاد الأوروبي، فإن الرسوم ما تزال سارية حتى الآن، ما يجعل الإنتاج المحلي داخل أوروبا خياراً أكثر جدوى للشركات الصينية الراغبة في الحفاظ على تنافسيتها السعرية.
مكاسب فورد Ford من الشراكة التقنية
في المقابل، ستحصل شركة فورد Ford على إمكانية الوصول إلى تقنيات متقدمة في أنظمة القيادة المساعدة المتطورة ADAS التي طورتها مجموعة جيلي Geely، عبر شركة أفاري تكنولوجي Afari Technology المعروفة أيضاً باسم تشيانلي تكنولوجي Qianli Technology، وهي شركة متخصصة في تطوير أنظمة القيادة الذكية وتتبع لمجموعة جيلي.
وقد كشفت Afari Technology مؤخراً عن نظام القيادة المساعدة الجديد G-ASD، الذي يعتمد على نموذج عالمي للسلوك يُعرف باسم World Action Model أو WAM. ويُوصف هذا النموذج بأنه نظام ذكي قادر على التعلم الذاتي والتطور المستمر من خلال تحليل السلوكيات والبيانات المحيطة، ما يمنحه قدرة على تحسين الأداء واتخاذ القرارات بشكل مستقل.
تقنيات القيادة الذكية الجديدة من جيلي Geely
تم الإعلان عن الجيل الجديد من أنظمة القيادة المساعدة المتطورة من جيلي خلال فعاليات معرض الإلكترونيات الاستهلاكية CES 2026، حيث كان طراز لينك آند كو Lynk & Co 900 أول سيارة تعتمد نظام G-ASD الجديد.
ويوفر هذا النظام قدرات متقدمة تشمل التحكم في مجموعة نقل الحركة Powertrain، وإدارة الشاسيه ومنظومة الدفع Chassis & Driveline، والتحكم في الأنظمة الكهربائية والهيكلية Body & Electronic Control، بالإضافة إلى التحكم في المقصورة وأنظمة القيادة الداخلية Cockpit Control.
وتتيح هذه المنظومة للسيارات تنفيذ مهام قيادة ذاتية معقدة مثل التنقل داخل مواقف السيارات متعددة الطوابق تحت الأرض، والمرور عبر الدوارات، والتعرف على بوابات الطرق السريعة ومداخل مواقف السيارات والتعامل معها بشكل تلقائي. وقد بدأ بالفعل تطبيق النظام في عدد من طرازات علامات تابعة لمجموعة جيلي مثل لينك آند كو Lynk & Co وزيكر Zeekr.
