نيسان صني تظهر بشخصية جديدة وتحديثات شاملة
كشفت نيسان Nissan عن الجيل الجديد من طراز نيسان صني 2027 Nissan Sunny، الذي سيُطرح في أسواق أمريكا اللاتينية تحت اسم نيسان فيرسا Nissan Versa، بينما يُعرف في أسواق الشرق الأوسط ودول مجلس التعاون الخليجي والهند باسم نيسان صني sunny، ويحمل اسم نيسان ألميرا Nissan Almera في بعض دول جنوب شرق آسيا.
هوية أمامية جديدة مستوحاة من مورانو
يحصل الجيل الجديد على واجهة أمامية أعيد تصميمها بالكامل، حيث تخلت نيسان عن الشبك الأمامي الكرومي الشهير المعروف باسم V Motion، واستبدلته بشبك أفقي باللون الأسود اللامع يمنح السيارة مظهرًا أكثر بساطة وانسيابية. كما جرى تحديث عناصر الإضاءة لتصبح أكثر حدة، مع مصابيح نهارية تعمل بتقنية LED مثبتة في الجزء العلوي، إضافة إلى تصميم جديد للفتحة السفلية في الصادم الأمامي.
ويبدو أن التصميم الأمامي الجديد يستلهم ملامحه من طراز نيسان مورانو Nissan Murano الأحدث، خصوصًا من حيث الخطوط العريضة وتوزيع عناصر الإضاءة.
تحديثات خارجية محدودة في الجوانب والخلف
رغم التغييرات الجذرية في الواجهة الأمامية، حافظت السيارة على الخطوط العامة للجيل السابق في الجانب، مع تقديم تصميم جديد للعجلات المعدنية. وتستمر أقواس العجلات الدائرية، ومقابض الأبواب بلون الهيكل، وخط السقف المنحدر 1نحو الخلف.
وفي الجزء الخلفي، حصلت السيارة على مصابيح خلفية بتصميم محدث، مع إعادة صياغة طفيفة لغطاء صندوق الأمتعة الذي يحمل اسم فيرسا VERSA في النسخة المخصصة لأمريكا اللاتينية. كما تم نقل موضع لوحة الأرقام إلى مستوى أدنى ليقترب من الصادم الخلفي. ومن المتوقع طرح ألوان خارجية جديدة، وأبرزها أركتيك آيس بلو ميتاليك Arctic Ice Blue Metallic.
مقصورة بتحديثات واسعة
حصلت السيارة على تطوير شامل داخل المقصورة يعكس توجهًا أكثر حداثة وتقنية، حيث تأتي مزودة بشاشة عدادات رقمية بالكامل بقياس 7 بوصة، إلى جانب شاشة عرض وسطية جديدة قياس 9 بوصة في الفئات الأقل، بينما ترتفع إلى 12.3 بوصة في الفئات الأعلى لتمنح تجربة استخدام أكثر تطورًا ووضوحًا.
ومن أبرز الإضافات اللافتة تقديم نظام صوتي متطور من BOSE مع سماعات مدمجة داخل مساند الرأس.
ايضاً تأتي مقصورة صني الجديدة بلوحة قيادة مغطاة بالكامل بمواد فاخرة، ايضاً زودت المقصورة بشاحن لاسلكي للهواتف الذكية، إلى جانب كاميرات رؤية محيطية بزاوية 360 درجة.
تجهيزات الأمان والسلامة
وتتضمن منظومة السلامة والأمان النشط حزمة متكاملة من تقنيات دعم السائق المتقدمة، حيث تشمل نظام الحفاظ على المسار Lane Keeping Assist -LKA الذي يعمل على إبقاء السيارة داخل حدود الحارة المرورية، إلى جانب نظام التحذير من حركة المرور الخلفية Rear Cross Traffic Alert RCTA- لرصد السيارات والأجسام العابرة خلف المركبة أثناء الرجوع للخلف، فضلًا عن نظام مراقبة النقطة العمياء Blind Spot Monitoring – BSM الذي ينبه السائق عند وجود مركبات في المناطق غير المرئية بالمرايا، بالإضافة إلى نظام التدخل لمنع التصادم في النقطة العمياء Blind Spot Intervention – BSI، وذلك ضمن باقة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة Advanced Driver Assistance Systems -ADAS التي تعزز مستويات الأمان والثقة أثناء القيادة.
نقل الإنتاج إلى مصنع أجواس كالينتس
بدأت نيسان إنتاج الجيل الجديد من ساني 2027 في مصنع أجواس كالينتس Aguascalientes A1 في المكسيك. وكان الطراز السابق يُنتج في مصنع سيفاك CIVAC التابع للشركة في مدينة كويرنافاكا Cuernavaca، والذي يعد أول منشأة تصنيع لنيسان خارج اليابان، وظل يعمل لعقود طويلة.
ومن المقرر إغلاق مصنع سيفاك بحلول مارس 2026، في إطار خطط إعادة الهيكلة العالمية التي تنفذها نيسان، والتي تشمل تحديث البنية الصناعية والتخلص من المنشآت ذات البنية التحتية القديمة.
إلغاء ناقل الحركة اليدوي
تواصل نيسان ساني 2027 الاعتماد على محرك سعة 1.6 لتر يعمل بالسحب الطبيعي، يولد قوة تبلغ 118 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 149 نيوتن متر.
وفي حين كان الجيل السابق يتيح الاختيار بين ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة Xtronic CVT، قررت الشركة إلغاء خيار الناقل اليدوي في الجيل الجديد، والاكتفاء بناقل الحركة المتغير باستمرار.
وقد يؤثر هذا القرار على السعر الابتدائي للفئة الأساسية، إلا أن الفارق السعري الدقيق سيُعلن عند الكشف الرسمي عن قائمة الأسعار الجديدة.
تركيز على أسواق أمريكا اللاتينية
تشير تقارير إلى أن الجيل الجديد من نيسان sunny سيُطرح حصريًا في أسواق أمريكا اللاتينية، بما في ذلك المكسيك والبرازيل، حيث لا تزال سيارات السيدان الاقتصادية تحظى بطلب مستقر. وفي المقابل، لا توجد خطط حالية لطرح الجيل الجديد في بعض الأسواق.
