تويوتا تقدم الجيل الجديد من هايلكس Hilux

أعلنت تويوتا Toyota Motor Corporation رسميًا عن إطلاق الجيل الجديد كليًا من شاحنتها الشهيرة تويوتا هايلكس Toyota Hilux في السوق اليابانية.

وعلى مدار ما يقرب من ستة عقود، تم تسويق وبيع تويوتا هايلكس Toyota Hilux في أكثر من 190 دولة ومنطقة حول العالم. وفي اليابان، نجحت السيارة في بناء قاعدة جماهيرية واسعة بفضل ما تتمتع به من جودة تصنيع عالية ومتانة واعتمادية، وهي العناصر التي تعرف داخل تويوتا باسم QDR أو Quality, Durability and Reliability.

وترى تويوتا أن الجيل الجديد من هايلكس Hilux يمثل سيارة مناسبة لعصر جديد، حيث تم تطويرها بشكل شامل على مستوى التصميم الخارجي والداخلي ومنظومات القيادة والسلامة والتقنيات الرقمية، مع الحفاظ في الوقت نفسه على الحمض النووي الذي ميز هذا الطراز لعقود طويلة.

تويوتا هايلكس Toyota Hilux الجديدة ..تصميم Cyber SUMO يجمع بين القوة والتطور

اعتمدت تويوتا في تطوير الشكل الخارجي للجيل الجديد على فلسفة تصميمية جديدة أطلقت عليها اسم Cyber SUMO، وهي فلسفة تستلهم القوة والثبات من رياضة السومو اليابانية الشهيرة، مع إضافة لمسات مستقبلية أكثر حدة وعصرية.

ويحافظ التصميم الجديد على الشخصية التي عُرفت بها هايلكس باعتبارها مركبة متعددة الاستخدامات قادرة على تحمل أصعب ظروف التشغيل، إلا أن السيارة أصبحت أكثر صلابة وقوة بفضل الخطوط الحادة والتفاصيل الهندسية الجديدة.

وتوضح تويوتا أن الواجهة الأمامية استُلهمت من لحظة الاندفاع الأولى بين مصارعي السومو، حيث تم تصميم الرفارف العريضة والشبك الأمامي الضخم والصادم الأمامي بطريقة تمنح السيارة حضورًا قويًا وثابتًا يعكس قدراتها العملية والوعرة.

وتتوفر السيارة بفئتين رئيسيتين هما Toyota Hilux Z وToyota Hilux Z Adventure، وتحصل فئة Z Adventure على مجموعة إضافية من العناصر التصميمية التي تبرز شخصيتها القوية، حيث تأتي بمصد سفلي أمامي خاص يعزز المظهر الرياضي، بالإضافة إلى قضيب رياضي خلفي Sports Bar يمنح السيارة مظهرًا أكثر ضخامة.

تويوتا هايلكس Toyota Hilux الجديدة ..مقصورة داخلية مطورة تركز على العملية وسهولة الاستخدام

حصلت المقصورة الداخلية على تطوير شامل يهدف إلى تحسين تجربة القيادة سواء على الطرق الممهدة أو أثناء القيادة على المسارات الوعرة.

وتتميز لوحة العدادات الجديدة بتصميم أفقي واضح يسهل على السائق إدراك وضعية السيارة واتجاهها أثناء القيادة خارج الطرق الممهدة، كما زُودت السيارة بشاشة مركزية مستقلة بقياس 12.3 بوصة تم تثبيتها بطريقة تقلل من حركة العين أثناء متابعة المعلومات المختلفة، ما يساعد على تعزيز التركيز أثناء القيادة.

ويبرز الكونسول الوسطي بتصميم عريض ومستقيم يمتد في منتصف المقصورة ليعكس الطابع القوي للسيارة، بينما جرى تنظيم أزرار التحكم المختلفة بشكل أكثر عملية، حيث تم تجميع المفاتيح المرتبطة بالقيادة في الجزء السفلي من الكونسول وفصلها عن أزرار أنظمة الملاحة والتكييف لضمان سهولة الوصول إليها وتحسين الرؤية أثناء الاستخدام.

تويوتا هايلكس Toyota Hilux الجديدة ..أبعاد عملية ومساحات مخصصة للحياة النشطة

صممت تويوتا الجيل الجديد من هايلكس ليكون أكثر ملاءمة للاستخدامات الترفيهية والأنشطة الخارجية والرحلات الطويلة، مع الاحتفاظ بقدراته العملية التقليدية كشاحنة بيك أب متعددة الاستخدامات.

وتأتي السيارة بطول يبلغ 5,325 ملم وعرض 1,885 ملم وارتفاع 1,865 ملم، مع الاحتفاظ بصندوق تحميل منفصل عن المقصورة يوفر مرونة كبيرة في نقل المعدات والأمتعة.

وأكدت تويوتا أن السيارة ما زالت تحتفظ بقدرة تحميل تصل إلى 500 كيلوجرام، إلى جانب أرضية تحميل مسطحة بالكامل تسهل عملية ترتيب ونقل مختلف أنواع الحمولة.

كما تم تصميم منطقة التحميل الخلفية لتكون أكثر عملية من السابق، حيث يبلغ ارتفاع الصندوق عند فتح الباب الخلفي 845 ملم، في حين تمت إضافة درجات مدمجة على جانبي الجزء الخلفي لتسهيل الوصول إلى الحمولة أثناء عمليات التحميل والتفريغ.

تويوتا هايلكس Toyota Hilux الجديدة ..هيكل مطور يعزز الصلابة والثبات

لا تزال السيارة تعتمد على الهيكل التقليدي من نوع Ladder Frame الذي شكل أحد أبرز عناصر نجاح هايلكس عبر تاريخها الطويل، إلا أن المهندسين أجروا العديد من التحسينات الهيكلية لرفع مستويات الصلابة والأداء.

وشملت هذه التحديثات زيادة سماكة أجزاء من القضبان الجانبية للهيكل بهدف تحقيق توازن أفضل بين مقاومة الالتواء والانحناء، وهو ما انعكس بصورة مباشرة على ثبات السيارة وسهولة التحكم بها سواء على الطرق الممهدة أو الوعرة.

كما تمت إضافة 36 نقطة لحام جديدة إلى أرضية السيارة، الأمر الذي ساهم في زيادة صلابة الهيكل وتقليل الاهتزازات والضوضاء الناتجة عن الطريق، ما أدى إلى تحسين مستويات الراحة والثبات والتحكم.

تويوتا هايلكس Toyota Hilux الجديدة ..محرك ديزل 2.8 لتر يجمع بين القوة والاعتمادية

تعتمد السيارة على محرك 1GD-FTV الشهير، وهو محرك ديزل مزود بحقن مباشر للوقود بسعة 2.8 لتر، ويُعرف بقدرته العالية على التحمل واعتماديته الكبيرة في مختلف ظروف التشغيل، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات يحمل اسم 6 Super ECT.

وتؤكد تويوتا أن هذه المنظومة توفر تسارعًا قويًا عند الانطلاق من الثبات مع الحفاظ على مستويات جيدة من الهدوء أثناء القيادة، وهو ما يجعل السيارة مناسبة للاستخدام اليومي وكذلك للرحلات الطويلة.

تويوتا هايلكس Toyota Hilux الجديدة ..قدرات متقدمة على الطرق الوعرة

تحافظ هايلكس الجديدة على مكانتها كواحدة من أشهر شاحنات البيك أب المخصصة للطرق الوعرة، حيث زُودت بنظام دفع رباعي جزئي Part-Time 4WD يسمح للسائق باختيار وضعية القيادة المناسبة بسهولة من خلال مفتاح خاص بعلبة التحويل.

كما تأتي السيارة بشكل قياسي مع نظام Multi-Terrain Select الذي يعمل على إدارة توزيع قوة المحرك والتحكم في ضغط المكابح وفقًا لطبيعة التضاريس المختلفة، ما يساعد السيارة على تحقيق أفضل أداء ممكن على الرمال والطين والحصى والمسارات الصخرية والطرق غير الممهدة.

كذلك تم تجهيز السيارة بنظام Multi-Terrain Monitor الذي يساعد السائق على مراقبة البيئة المحيطة بالمركبة أثناء اجتياز العقبات الصعبة أو القيادة في المناطق التي يصعب رؤية تفاصيلها من داخل المقصورة.

تويوتا هايلكس Toyota Hilux الجديدة ..نظام تعليق أكثر راحة مع توجيه كهربائي جديد

عملت تويوتا على تحسين جودة الركوب دون التأثير على القدرات التقليدية للسيارة خارج الطرق الممهدة. ولهذا الغرض جرى تعديل معدلات النوابض بما يتناسب مع الصلابة الجديدة للهيكل، كما تم إعادة ضبط ممتصات الصدمات لتوفير توازن أفضل بين الراحة والثبات.

وتؤكد الشركة أن هذه التعديلات أسهمت في تقديم تجربة قيادة أكثر سلاسة على الطرق العادية مع الحفاظ على الأداء القوي عند القيادة على التضاريس الصعبة.

كما حصلت السيارة على نظام توجيه كهربائي Electric Power Steering يوفر استجابة أسرع للمقود وسهولة أكبر في المناورة عند السرعات المنخفضة، إلى جانب تقليل الاهتزازات والارتدادات التي تنتقل إلى عجلة القيادة أثناء القيادة على الطرق الوعرة، وهو ما يساهم في تعزيز الثبات والإحساس بالتحكم.

تويوتا هايلكس Toyota Hilux الجديدة ..تقنيات راحة ومساعدة متطورة للسائق

زُودت السيارة بفرامل انتظار كهربائية Electric Parking Brake تتكامل مع وظيفة Stop Hold التي تسمح بالحفاظ على ثبات السيارة تلقائيًا أثناء التوقف في الازدحام المروري.

كما يتكامل هذا النظام مع مثبت السرعة الراداري Radar Cruise Control المزود بخاصية تتبع المركبات على جميع السرعات، وهو ما يخفف من إجهاد السائق خلال الرحلات الطويلة أو أثناء القيادة في حركة المرور الكثيفة.

تويوتا هايلكس Toyota Hilux الجديدة.. منظومة سلامة أكثر تطورًا

حرصت تويوتا على تزويد الجيل الجديد بأحدث أنظمة السلامة ضمن حزمة Toyota Safety Sense، وتشمل هذه المنظومة نظام Proactive Driving Assist الذي يقدم دعمًا استباقيًا للسائق أثناء القيادة، بالإضافة إلى تطوير نظام Pre-Collision Safety ليصبح قادرًا على اكتشاف المركبات القادمة من الاتجاه المقابل أثناء الانعطاف عند التقاطعات، وكذلك التعرف على المشاة الذين يعبرون الطريق أثناء الانعطاف يمينًا أو يسارًا.

تويوتا هايلكس Toyota Hilux الجديدة ..تقنيات اتصال حديثة وتحديثات مستمرة

تأتي السيارة مزودة بمجموعة متطورة من خدمات الاتصال الرقمية، تشمل شاشة عالية الدقة بقياس 12.3 بوصة تعمل مع نظام Display Audio Plus، إلى جانب نظام الملاحة المتصل Connected Navigation الذي يستفيد من أحدث الخرائط والبيانات المرورية من خلال الاتصال المستمر بمراكز البيانات عبر وحدة DCM Data Communication Module.

كما تضم السيارة نظام Help Net الذي يتصل تلقائيًا بمركز المساعدة عند فتح الوسائد الهوائية في حالات الحوادث لتسريع عمليات الاستجابة والطوارئ.

وأكدت تويوتا أنها ستواصل تطوير وظائف السيارة مستقبلًا من خلال التحديثات البرمجية عبر الهواء، ما يسمح بإضافة مزايا وتحسينات جديدة بصورة مستمرة طوال فترة استخدام السيارة.

أسعار تويوتا هايلكس Toyota Hilux الجديدة في اليابان

يبدأ سعر فئة Toyota Hilux Z من 4 ملايين و 980 ألف و 800 ين ياباني، بينما يصل سعر فئة Toyota Hilux Z Adventureإلى  5 ملايين و 500 ين ياباني.

وتستهدف تويوتا بيع نحو 690 سيارة شهريًا من هايلكس داخل السوق اليابانية، كما ستوفر مجموعة واسعة من التجهيزات الاختيارية والإكسسوارات الأصلية التي تسمح للعملاء بتخصيص السيارة وفقًا لاحتياجاتهم وأنماط حياتهم المختلفة.