إكس بينج XPENG G7 بنسخة REEV تصل مصر خلال أيام ..تكنولوجيا من المستقبل
تستعد شركة إكس بينج XPENG بالتعاون مع شركة راية أوتو Raya Auto لإطلاق طراز إكس بينج XPENG G7 REEV في السوق المصرية، في خطوة تمثل الظهور الأول للسيارة في أسواق خارج الصين، وذلك ضمن فعالية تستعرض خلالها إكس بينج XPENG أحدث تقنيات التنقل الذكي ذات المدى الممتد.
ويأتي إطلاق إكس بينج XPENG G7 REEV في مصر بعد طرح السيارة في السوق الصينية، حيث تجمع منظومة الحركة بين محرك احتراق داخلي يعمل كمولد للطاقة ومحرك كهربائي وبطارية كبيرة، بما يسمح للسيارة بالعمل بالطاقة الكهربائية لمسافة تصل إلى 400 كيلومتر، بينما يصل إجمالي مدى القيادة باستخدام منظومة الطاقة المدمجة إلى 1,704 كيلومترات.
وتعتمد السيارة كذلك على نظام كهربائي عالي الجهد بقدرة 800 فولت، إلى جانب دعم تقنية الشحن السريع بقدرة 5C، ما يمنحها قدرة على استعادة قدر كبير من الطاقة خلال فترات شحن قصيرة.
إكس بينج جي 7 REEV تظهر لأول مرة خارج الصين
تم إطلاق إكس بينج XPENG G7 REEV في الصين بالتزامن مع طرح النسخة المحدثة من إكس بينج XPENG G7 الكهربائية بالكامل موديل 2026.
وتحافظ النسخة ذات المدى الممتد على لغة التصميم والأبعاد الأساسية للطراز، مع تقديم منظومة حركة مختلفة تعتمد على محرك احتراق داخلي لتوليد الطاقة اللازمة للمنظومة الكهربائية.
وتنتمي إكس بينج XPENG G7 إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم، ويبلغ طولها 4,918 ملليمترًا، بينما يصل عرضها إلى 1,925 ملليمترًا، وارتفاعها إلى 1,655 ملليمترًا، مع قاعدة عجلات بطول 2,890 ملليمترًا، وتبلغ سعة صندوق الأمتعة 779 لترًا.
مدى كهربائي يصل إلى 400 كيلومتر
تعتمد إكس بينج XPENG G7 REEV على منظومة دفع ممتدة المدى، حيث تستخدم محرك احتراق داخلي سعة 1.5 لتر بقوة 110 كيلوواط، ما يعادل 148 حصانًا، لتوليد الطاقة اللازمة لدعم البطارية.
وتبلغ سعة البطارية 55.8 كيلوواط ساعة، مع دعمها لتقنية الشحن السريع بقدرة 5C. وتحصل السيارة على محرك كهربائي واحد مثبت على المحور الخلفي، بقوة 218 كيلوواط، ما يعادل 292 حصانًا.
ومع خزان وقود بسعة 60 لترًا، يصل إجمالي مدى القيادة في الظروف المختلطة إلى 1,704 كيلومترات، وفق الأرقام المعلنة للسيارة في السوق الصينية.
كما تحصل السيارة على نظام تعليق مزود بتقنية التحكم المستمر في التخميد، والمعروفة باسم نظام التخميد المستمر المتحكم به CDC، بهدف التحكم في خصائص عمل نظام التعليق وتحسين مستويات الراحة والثبات.
مقصورة إكس بينج G7 REEV تعتمد على تقنيات متطورة
حصلت إكس بينج XPENG G7 REEV على مقصورة تعتمد بشكل كبير على الشاشات والتقنيات الرقمية.
وتضم السيارة شاشة لمسية مركزية قياس 15.6 بوصة، إلى جانب مرآة رؤية خلفية رقمية قياس 9 بوصات، وشاشة عرض معلومات على الزجاج الأمامي بتقنية الواقع المعزز قياس 87 بوصة، بالإضافة إلى شاشة قياس 8 بوصات مخصصة للركاب في المقاعد الخلفية.
وتضم وحدة التحكم المركزية وسادتين للشحن اللاسلكي للهواتف، كما توجد وسادة شحن لاسلكي إضافية بقدرة 50 واط داخل مسند الذراع الخلفي.
إكس بينج G7 REEV ..مقاعد مريحة ونظام صوتي من 20 مكبرًا
تقدم إكس بينج G7 REEV مجموعة من التجهيزات المخصصة لرفع مستويات الراحة داخل المقصورة، من بينها مقعد أمامي للراكب بتصميم انعدام الجاذبية، مع وظائف التهوية والتدفئة والتدليك.
كما تتوافر وظائف التدفئة والتهوية والتدليك لأربعة مقاعد داخل السيارة. وتحصل السيارة على سقف زجاجي كبير تبلغ مساحته 2.17 متر مربع، إلى جانب بطانة سقف مصنوعة من ألياف الشمواه الدقيقة.
وتضم المقصورة نظامًا صوتيًا يتكون من 20 مكبرًا للصوت، ويدعم تقنية الصوت المحيطي بتوزيع 7.1.4.
كما توفر السيارة 38 مساحة تخزين مختلفة داخل المقصورة، إلى جانب نظام متطور لإلغاء الضوضاء النشط يعتمد على تقنيات إلغاء الضوضاء الإلكترونية وتقنيات تقليل ضوضاء الطريق.
أنظمة مساعدة القيادة تعتمد على شرائح إنفيديا
تتوفر إكس بينج XPENG G7 REEV في الصين بفئتين هما إكس بينج G7 REEV XPENG Max Tech، وإكس بينج XPENG G7 REEV Max Flagship.
وتتراوح أسعار السيارة في السوق الصينية بين 195 ألف و 800 و205 ألف و 800 يوان صيني، بما يعادل نحو 27 ألف و 980 إلى 29 ألف و 400 دولار أمريكي.
وتحصل السيارتان بشكل قياسي على شريحتين من إنفيديا درايف أورين Nvidia Drive Orin، بقدرة معالجة إجمالية تبلغ 508 تيرا عملية في الثانية، لاستخدامها في تشغيل أنظمة مساعدة السائق المتقدمة.
وتتيح إكس بينج للعملاء إمكانية ترقية منظومة مساعدة القيادة إلى مستويات أكثر تطورًا.
أنظمة قيادة مساعدة أكثر تطورًا
يمكن تجهيز إكس بينج XPENG G7 اختياريًا بنظام القيادة المساعدة Ultra SE، مقابل 12 ألف يوان صيني، أي ما يعادل 1,715 دولارًا أمريكيًا.
ويعتمد هذا النظام على شريحتين من معالجات تورينج للذكاء الاصطناعي Turing AI المطورة من إكس بينج، مع قدرة معالجة تصل إلى 1,500 تيرا عملية في الثانية.
ويدعم النظام الجيل الثاني من نموذج الرؤية واللغة والفعل، المعروف باسم Vision Language Action، والذي يجمع بين الإدراك البصري وفهم اللغة وتوليد الأفعال واتخاذ القرارات بالاعتماد على الاستدلال.
كما يمكن تجهيز السيارة بنظام ألترا لمساعدة القيادة Ultra Advanced Driver Assistance System، الذي يعتمد على ثلاث شرائح تورينج للذكاء الاصطناعي Turing AI، بقدرة معالجة تصل إلى 2,250 تيرا عملية في الثانية.
ويبلغ سعر هذه المنظومة الاختيارية 20 ألف يوان صيني، أي نحو 2,860 دولارًا أمريكيًا.
نظام الذكاء الاصطناعي داخل المقصورة يحصل على تحديثات جديدة
كشفت إكس بينج XPENG أيضًا عن نظام الذكاء الاصطناعي للمقصورة AIOS 6.0، الذي يقدم لغة تصميم جديدة تحت اسم ضوء القيادة Driving Light، إلى جانب تحسينات على أسلوب التفاعل داخل السيارة وإضافة رسوم متحركة أكثر ديناميكية.
ويدعم النظام الملاحة ثلاثية الأبعاد على مستوى حارات الطريق، حيث تقول إكس بينج إن النظام يقدم أول خريطة ملاحة ثلاثية الأبعاد في صناعة السيارات يمكن استخدامها على نطاق واسع في مختلف أنحاء الصين.
كما يتضمن النظام تقنيات للتفاعل الصوتي الذكي، إلى جانب مركز ألعاب جديد تم تطويره بالتعاون مع تينسنت كلاود جيمز Tencent Cloud Games.
ويدعم نظام AIOS 6.0 نماذج الرؤية واللغة Vision Language Models، ويعتمد على شريحة إلكترونية بقدرة معالجة تصل إلى 750 تيرا عملية في الثانية.
وتسمح هذه القدرات للنظام بتقديم عدد من الوظائف الذكية، مثل اقتراح مسارات الملاحة، وتشغيل نظام إزالة الضباب من الزجاج بصورة استباقية، وخفض مستوى صوت النظام الصوتي عند الحاجة، بالإضافة إلى المساعدة في الرد على الرسائل الواردة إلى الهاتف المحمول.
اقرأ ايضًا عن إكس بينج:
إكس بينج تكشف عن Mona L03 الجديدة ..كهربائية وهجينة
إكس بينج P7 الجديدة في مصر قريبًا
إكس بينج +XPENG P7 تصل مصر رسميًا
