كشفت فيراري Ferrari عن أحدث سياراتها، وهي 12Cilndri، التي تحل محل سيارتها الرياضية 812 Superfast، وكشفت فيراري عن سيارتي 12Cilindri و12Cilindri Spider بميامي. وكما يوحي أسم السيارة، تركز الشركة الإيطالية على أن محركها سعة 12 أسطوانة.
يعد المحرك سعة 6.5 لترًا بزاوية 65 درجة أحدث تطور لمحرك فيراري F140 V-12، والذي تم استخدامه لأول مرة في إنزو منذ عقدين من الزمن.
ينتج هذا المحرك الجديد قوة 819 حصانًا عند 9250 دورة في الدقيقة، يبلغ عزمها الأقصى و678 نيوتن .متر من عزم الدوران عند 7250 دورة في الدقيقة. لا يوجد نظام مساعدة هجين لهذا المحرك تمكنت فيراري من تلبية جميع معايير الانبعاثات ذات الصلة دون الاعتماد على الكهرباء.
إنه مشابه إلى حد كبير للمحرك الموجود في 812 Competizione، مكتمل بقضبان توصيل من التيتانيوم، ومجموعة صمامات تتخلص من الرافعات الهيدروليكية النموذجية لنظام صلب مع أتباع أصابع دوارة. فريد من نوعه، هو نظام يسمى Aspirated Torque Shaping، والذي يستخدم الإلكترونيات لتعديل منحنى عزم الدوران في التروس الثالثة والرابعة.
ويقترن المحرك بناقل حركة ثنائي القابض من ثماني سرعات مثبتة في الخلف، والتي تعد بتبديلات أسرع بنسبة 30٪ من ناقل الحركة 812.
نظرًا لأن 812 كانت واحدة من أسرع السيارات على الطريق، فلا يمكننا إلا أن نتخيل كيف يبدو هذا الأمر. يؤدي التحول إلى إطارات أطول مقاس 21 بوصة إلى تقليل نسب التروس بنسبة 5.0%، مما يساهم في تحسين التسارع.
تحتاج سيارة فيراري الجديدة للتسارع من الثبات إلى 100 كم في الساعة خلال 2.9 ثانية، ووقتًا من الثبات حتى 200 كم في الساعة بأقل من 7.9 ثانية.
أما نسخة Spider فهي أبطأ قليلاً، حيث تبلغ أوقات التسارع 2.95 ثانية و8.2 ثانية على التوالي. تبلغ السرعة القصوى لكلا النسختين 340 كم في الساعة.
في الداخل، يمكنك الحصول على عجلة قيادة فيراري التقليدية والمزودة بأدوات التحكم، ولكن على عكس الكثير من الموديلات الجديدة من العلامة التجارية، هناك شاشة عرض مركزية للمعلومات والترفيه.
تحتوي سيارة 12Cilindri على أحدث أنظمة التحكم بالهيكل المتطورة من فيراري، بما في ذلك نظام التحكم في الانزلاق الجانبي 8، المصمم لتقدير مستويات تماسك الإطارات بسرعة أكبر.
هناك أيضًا نظام التوجيه الذكي المستقل للعجلات الأربع، والذي يمكنه توجيه الإطارات الخلفية في اتجاهين متعاكسين عن بعضها البعض.
تصل أحجام العجلات من 20 إلى 21 بوصة قياس 275/35ZR21s في الأمام و315/35ZR21s في الخلف. يمكن للمشترين الاختيار بين إطارات Michelin Pilot Sport S 5 أو Goodyear Eagle F1 Supersport.
ويبلغ الوزن الجاف للكوبيه 12Cilindri 1599 كجم، 1474 كجم لنسخة سبايدر. تزن فيراري سيارتها الجديدة بنظام الوزن الجاف، أي بدون السوائل اللازمة للمحرك وخلافه، وتقول فيراري أيضًا إن 12 Cilindri أكثر صلابة بنسبة 15% من 812.
سيارة فيراري 12Cilindri بسعر 423 ألف دولار للكوبيه أي ما يعادل 15 مليون و 518 ألف جنيه، و466 ألف دولار للنسخة المكشوفة أي ما يعادل 22 مليون و 318 ألف جنيه مصري تقريباً بحسب سعر الصرف الرسمي.
