أعلن تشو يان Zhou Yan المدير العام لعلامة MG التابعة لشركة SAIC الصينية Shanghai Automotive Industry Corporation، عن خطط الشركة لإطلاق طرازين جديدين في عام 2025. الطراز الأول هو سيدان كهربائية مدمجة بالكامل، بينما الطراز الثاني عبارة عن SUV هجينة قابلة للشحن بخمسة مقاعد. وأكد تشو أن التصميم الجديد سيحمل طابعًا صينيًا أكبر وأقل ارتباطًا بالطراز البريطاني التقليدي، تحت شعار: “دع السيارات الصينية تجوب العالم”.
هل ستكون الإصدارات عالمية؟
لم يتم تأكيد ما إذا كانت هذه الطرازات الجديدة ستُطلق عالميًا أم ستكون حصرية للسوق الصينية. ومع ذلك، تواصل MG تحقيق نجاحات كبيرة على المستوى الدولي رغم انخفاض مبيعاتها في الصين.
تحول نحو بطاريات شبه صلبة
أشار تشو يان في وقت سابق هذا الشهر عبر وسائل التواصل الاجتماعي إلى أن أحد الطرازات الجديدة التي ستُطلق في 2025 سيُزود ببطاريات شبه صلبة، مما يشير إلى تركيز MG على تعزيز الابتكار في مجال الطاقة الكهربائية.
مجموعة سيارات MG الحالية
تتضمن مجموعة سيارات MG الحالية عدة طرازات بارزة، منها، السيارات الرياضية الكهربائية: مثل EXE181 وCyberster.، السيدان، MG5، MG6، MG5 Scorpio، وMG7.، الهاتشباك الكهربائية MG4 EV، السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV MG One، MG ZS، وMG ES5.
وتشير تقارير إعلامية إلى أن MG تخطط لإطلاق سيارة SUV بسبعة مقاعد في السوق الأسترالية بحلول 2025 تحت اسم MG QS، والتي قد تكون نسخة مطورة من Roewe RX9 وتعمل بنظام هجين بمحرك 1.5 لتر تيربو.
التحديات في السوق الصينية
تأسست MG في المملكة المتحدة عام 1924، وتم الاستحواذ عليها من قبل شركة مجموعة نانجينغ للسيارات الصينية Nanjing Automobile Group في 2005، ثم انتقلت ملكيتها إلى SAIC في 2007، مما حولها إلى علامة تجارية صينية.
رغم نمو مبيعات MG عالميًا عامًا بعد عام، إلا أن المبيعات في السوق الصينية شهدت تراجعًا ملحوظًا. ففي الفترة بين 2019 و2023، ارتفعت المبيعات العالمية من 298 ألف وحدة إلى 840 ألف وحدة، مما جعل MG العلامة الصينية الأولى في تصدير السيارات للعام الخامس على التوالي. على الجانب الآخر، انخفضت المبيعات المحلية في الصين من 159 ألف وحدة في 2019 إلى 100 ألف وحدة فقط في 2023.
خطة SAIC لمستقبل السيارات الكهربائية
وسط تراجع المبيعات في السوق المحلي، تعمل SAIC على زيادة الاستثمار في قطاع السيارات الكهربائية والهجينة لمواجهة المنافسة القوية. أطلقت الشركة خطة عمل تمتد لثلاث سنوات لتطوير قطاع السيارات الجديدة NEVs ، وتهدف إلى تحقيق مبيعات سنوية تصل إلى 3.5 مليون وحدة من السيارات الكهربائية بحلول عام 2025.
