أعلنت شيري Chery الصينية عن نجاح سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات SUV من طراز تيجو TIGGO 9 CSH في اجتياز سلسلة من اختبارات السلامة القاسية خلال فعاليات مؤتمر شيري الدولي للأعمال لعام 2025. هذه الاختبارات، التي حاكت سيناريوهات واقعية شديدة الخطورة، تهدف إلى تقييم كفاءة أنظمة السلامة المتقدمة في السيارة.
اختبارات السلامة المتقدمة ..تصادم أمامي وانقلاب عالي السرعة
في الاختبار الأول، تم محاكاة تصادم أمامي كامل بين سيارتين من طراز تيجو 9 CSH، حيث انطلقت السيارتان باتجاه بعضهما البعض بسرعة 56 كم/س. أظهرت السيارة أداءً عالياً في امتصاص طاقة التصادم، حيث انهارت الأجزاء الأمامية للسيارتين بطريقة مدروسة لامتصاص قوة التصادم، بينما انتشرت الوسائد الهوائية على الفور لتأمين حماية فعالة للركاب. كما بقيت دعامات A وB سليمة، مما ساهم في الحفاظ على مساحة نجاة آمنة داخل المقصورة.
أما في الاختبار الثاني، الذي تمثل في انقلاب عالي السرعة، فقد اندفعت سيارة تيجو 9 CSH على منحدر مائل بسرعة بلغت 68 كم/س، قبل أن تنقلب بزاوية 180 درجة وتسقط من ارتفاع يزيد عن 1.1 متر. رغم شدة الاصطدام، قدمت السيارة أداءً عالياً في الحفاظ على سلامة الركاب وهيكل المقصورة، حيث بقيت المقصورة الداخلية سليمة دون أي تشوه في دعامات A وB وC، وتم الحفاظ على مساحة النجاة بالكامل.
البنية الهيكلية والتجهيزات المتقدمة
تعتمد تيجو 9 CSH على هيكل قوي مصنوع بنسبة 85% من الفولاذ عالي القوة، منها 21% من الفولاذ المشكل على الساخن بقوة شد تصل إلى 1300 ميجاباسكال. وتتميز دعامات B بتقنية TRB المتطورة، التي توفر صلابة تعادل غرف الضغط داخل الغواصات. أما العنصر الأكثر تميزًا في التصميم، فهو هيكل “الكبسولة الممتصة للصدمات” المصمم على شكل قفص أمان هندسي، يُوجه قوى التصادم الأمامي بشكل فعال عبر مسارات طاقة مزدوجة الأبعاد. كما تساهم ستة صناديق لامتصاص الطاقة وهيكل جانبي مزدوج في تقليل تأثير الاصطدامات الجانبية.
على صعيد التجهيزات، فقد تم تزويد جميع فئات تيجو 9 CSH بنظام وسائد هوائية يضم 10 وسائد، منها وسادة جانبية بعيدة، ووسادة للركبة، وستارة جانبية بطول 2060 مم، بالإضافة إلى تقنية احتفاظ بالضغط لمدة 6 ثواني لتوفير حماية إضافية. ومن ناحية السلامة النشطة، فقد تم تجهيز السيارة بأنظمة متقدمة لمساعدة السائق مثل نظام التحذير من الاصطدام الأمامي، ونظام الكبح التلقائي في الطوارئ، ونظام منع مغادرة الحارة، وكلها تهدف لتقليل مخاطر الحوادث أثناء القيادة اليومية.
اختبار شامل للتحقق من السلامة
لم تقتصر اختبارات السلامة على التصادم والانقلاب فقط، بل شملت أيضًا اختبار الانقلاب عالي السرعة، حيث تم اختبار قدرة السيارة على تحمل انقلاب بسرعة 68 كم/س. أظهرت السيارة أداءً عالياً في الحفاظ على سلامة الركاب وهيكل المقصورة، حيث بقيت المقصورة الداخلية سليمة دون أي تشوه في دعامات A وB وC، وتم الحفاظ على مساحة النجاة بالكامل.
