زيكر 8X تنطلق رسميًا ..فاخرة بقوة 1381 حصانًا

أطلقت زيكر Zeekr، التابعة لمجموعة جيلي Geely، طرازها الجديد زيكر Zeekr 8X ضمن فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة SUV المزودة بـ منظومة هجينة قابلة للشحن Plug-in Hybrid، في السوق الصيني مع فتح باب الحجز الرسمي والإعلان عن الأسعار النهائية.

وشهد الطراز إقبالًا ملحوظًا منذ اللحظات الأولى، حيث سجل نحو 10 آلاف طلب خلال أول 30 دقيقة فقط من الطرح، في مؤشر واضح على حجم الطلب المبكر داخل هذه الفئة. وأوضحت الشركة أن الفئات الأعلى تجهيزًا Ultra وما فوقها استحوذت على نحو 95.6% من إجمالي الطلبات، بينما تجاوز متوسط سعر الشراء 400 ألف يوان، كما شكلت فئة الأداء Yaoying حوالي 30% من إجمالي الطلبات الأولية، مع توقع الكشف عن تفاصيل إضافية لاحقًا.

الأسعار الرسمية واستراتيجية التسعير

يتوفر الطراز زيكر Zeekr 8X ضمن نطاق سعري يتراوح بين 356 ألف و800 يوان و426 ألف و800 يوان، في حين تبدأ الأسعار ضمن العروض المحدودة المؤقتة من 329 ألف و800 يوان، وترتفع حتى 473 ألف و800 يوان للفئات الأعلى تجهيزًا.

وكان سعر الحجز المبدئي قد بدأ من 376 ألف و800 يوان قبل تطبيق التخفيضات المؤقتة، بما يعكس انخفاضًا بقيمة 47 ألف يوان. وأشارت الشركة إلى أن تسعير السيارة تم وفق نهج يعتمد على السوق بهدف تقليل الحاجة إلى تعديلات سعرية لاحقة، مع تحقيق توازن بين قيمة المنتج وتوقعات العملاء وموقعه ضمن فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة.

الأبعاد والتصميم الخارجي

تنتمي زيكر Zeekr 8X إلى فئة الكروس أوفر الكبيرة، حيث تأتي بطول 5100 مم، وعرض 1998 مم، وارتفاع 1780 مم، مع قاعدة عجلات تبلغ 3069 مم، كما تتوفر بخيارات خمسة أو ستة مقاعد، ما يعزز من مرونتها للاستخدام العائلي. وتدعم السيارة قدرة سحب تصل إلى 2000 كيلوجرام.

منظومة القوة والأداء التفصيلية

تعتمد السيارة على محرك بنزين تيربو سعة 2.0 لتر يولد قوة 205 كيلوواط، أي ما يعادل 275 حصانًا، إلى جانب منظومة كهربائية متطورة لم يتم الكشف الكامل عن تفاصيلها في جميع الفئات.

وتستفيد زيكر Zeekr 8X من تقنيات مشتركة مع الطراز الأكبر 9X، حيث تبدأ القوة الإجمالية في الفئات الأساسية من 660 كيلوواط، أي ما يعادل 885 حصانًا، بينما تصل في الفئات الأعلى إلى 1030 كيلوواط، أي ما يعادل 1381 حصانًا، من خلال نظام ثلاثي المحركات.

ويستند هذا النظام إلى منصة Haohan-S الهجينة، ويهدف إلى تحقيق توازن بين الأداء العالي والكفاءة، مع التركيز على ديناميكيات القيادة وتكامل الأنظمة المختلفة داخل السيارة.

البطاريات والمدى واستهلاك الطاقة

تتوفر السيارة بخيارات بطاريات ليثيوم ثلاثية بسعات 55.1 كيلوواط ساعة و70 كيلوواط ساعة، يتم تطويرها من خلال مشروع مشترك بين CATL وGeely، وتوفر مدى كهربائي يتراوح بين 256 و257 و328 كيلومترًا.

كما يتجاوز المدى الإجمالي للسيارة 1000 كيلومتر، مع تسجيل استهلاك طاقة يبلغ 21.4 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر في وضع القيادة الكهربائية. ويتراوح الوزن الإجمالي للسيارة بين 2660 و2820 كيلوجرامًا بحسب الفئة.

التقنيات ومنظومة المقصورة الذكية

تقدم زيكر Zeekr 8X نظامًا متكاملًا يجمع بين القيادة والتفاعل داخل المقصورة، حيث تم تطوير منصة موحدة تجمع بين أنظمة القيادة المساعدة والتفاعل الذكي داخل السيارة، في إطار توجه الشركة نحو دمج الأنظمة بدلاً من تطويرها بشكل منفصل.

منصة التطوير والتكامل الهندسي

تعتمد السيارة على منصة SEA-S المعيارية، مع مشاركة العديد من المكونات والهندسة مع الطراز Zeekr 9X، وهو ما يساهم في تسريع وتيرة الإنتاج وتحسين كفاءة سلسلة الإمداد.

وتشير الشركة إلى أن عملية التطوير ركزت على التكامل الكامل بين منظومة الدفع والشاسيه والتقنيات الذكية، بدلاً من الاعتماد على تحديثات تدريجية، وهو ما يعكس توجهًا نحو تطوير شامل للمنتج.

تصريحات الإدارة وخطط التوسع العالمية

في هذا السياق، صرّح جان جيايوي Gan Jiayue، الرئيس التنفيذي لمجموعة Geely Automobile، أن الطرازين 8X و9X سيتم تسريعهما نحو الأسواق العالمية، مع خطة لبدء التوسع الخارجي اعتبارًا من الربع الثالث.

وأوضح أن السيارة تم تطويرها مع التركيز على الأداء وأنظمة القيادة الذكية وديناميكيات المركبة، بما يتماشى مع متطلبات فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة في قطاع السيارات الكهربائية والهجينة.

مؤشرات السوق والأداء التجاري للعلامة

سجلت مبيعات زيكر Zeekr داخل السوق الصيني 24 ألف و375 سيارة خلال مارس 2026، بزيادة سنوية بلغت 72.7 %، وارتفاع شهري بنسبة 52.8 %، مقارنة بـ 15 ألف و956 سيارة في فبراير، و19 ألف و135 سيارة في يناير، وهو ما يعكس تحسنًا في الأداء بعد فترة من التراجع خلال عام 2025، حيث كانت المبيعات تدور حول 15 ألف وحدة شهريًا مع انخفاض سنوي متكرر.