تيك توك TikTok تستعد لإطلاق سيارة -ما القصة؟
تستعد مجموعة سيريس Seres Group لفتح فصل جديد في مسيرتها داخل سوق السيارات الذكية، من خلال إطلاق علامة تجارية جديدة بالكامل تحت مظلة شركة سايدو تكنولوجي Saidou Technology، وذلك في إطار شراكة استراتيجية تجمعها مع شركة بايت دانس ByteDance المالكة لتطبيق تيك توك TikTok، عبر ذراعها المتخصصة في تقنيات الحوسبة السحابية والذكاء الاصطناعي فولكانو إنجن Volcano Engine.
وتأتي هذه الخطوة ضمن توجه متسارع داخل صناعة السيارات الصينية نحو دمج تقنيات الذكاء الاصطناعي المتقدمة في المركبات المستقبلية، حيث تسعى سيريس إلى تقديم علامة جديدة تستهدف جيلًا مختلفًا من العملاء مع التركيز على التجارب الرقمية والتفاعلية داخل السيارة.
سايدو تكنولوجي Saidou Technology ..إعادة هيكلة كبرى تمهد لإطلاق العلامة الجديدة
جاء إطلاق المشروع الجديد بعد عملية إعادة هيكلة رأسمالية واسعة النطاق للعلامة السابقة لانديان Landian. وفي التاسع والعشرين من مايو، أعلنت شركة تشونجتشينج لانديان تكنولوجي Chongqing Landian Technology رسميًا تغيير اسمها إلى تشونجتشينج سايدو تكنولوجي Chongqing Saidou Technology.
وشهدت عملية إعادة الهيكلة ضخ استثمارات جديدة بقيمة 6.67 مليار يوان صيني، أي ما يعادل 952.9 مليون دولار أمريكي، من خلال تحالف استثماري ضم عددًا من الجهات والمؤسسات الكبرى.
وشملت قائمة المستثمرين صندوق شازهي تشيوان Shazhi Zhiyuan المدعوم من حكومة منطقة شابينجبا Shapingba District في مدينة تشونجتشينج، بالإضافة إلى شركة ويندينج إنفستمنت Wending Investment التابعة لعملاق البطاريات الصيني كاتل CATL، إلى جانب شركتي بوجون تكنولوجي Bojun Technology وشينجيو شيرز Xingyu Shares.
وبعد إتمام الصفقة، تخلت مجموعة سيريس Seres عن حصتها المسيطرة في الشركة، لتنخفض ملكيتها إلى نحو 32.96% فقط، بينما أصبحت منصة الاستثمار الحكومية التابعة لمنطقة شابينجبا أكبر مساهم بنسبة 34.50%.
وتهدف هذه الخطوة إلى إعادة تنظيم الهيكل المالي والأصول التابعة لسيريس، مع استبعاد الأنشطة السابقة منخفضة الربحية من القوائم المالية المجمعة للمجموعة.
سيريس Seres وبايت دانس ByteDance ..تعاون يجمع السيارات والذكاء الاصطناعي
يعتمد المشروع الجديد على شراكة تقنية متقدمة بين سيريس Seres وشركة فولكانو إنجن Volcano Engine التابعة لمجموعة بايت دانس ByteDance.
وبحسب مصادر صناعية نقلت عنها منصة لانجينج أوتو Lanjing Auto، فإن الشركة الجديدة تعمل حاليًا على تطوير أول طراز يحمل العلامة الجديدة، على أن يتم الكشف عنه وطرحه رسميًا قبل نهاية العام الجاري.
وسيأتي الطراز الأول ضمن فئة الكروس أوفر Crossover، كما سيتوفر بخيارات متعددة لمنظومات الدفع تشمل النسخ الكهربائية بالكامل، بالإضافة إلى النسخ المزودة بتقنية موسع المدى Range Extender.
ومن المقرر أن يتم تصنيع السيارة الجديدة داخل مصنع فينيكس Phoenix Factory التابع لمجموعة سيريس، والذي يخضع حاليًا لأعمال تطوير وتجهيز استعدادًا لاستقبال خطوط الإنتاج الخاصة بالمشروع الجديد.
سايدو Saidou تراهن على الذكاء الاصطناعي بدلًا من القيادة الذاتية
على عكس علامة آيتو Aito التابعة لسيريس، والتي تعتمد بشكل كبير على حلول القيادة الذكية من هواوي Huawei ممثلة في نظام تشيانكون Qiankun Intelligent Driving، ستتبنى العلامة الجديدة استراتيجية مختلفة ترتكز على تطوير تجربة المستخدم داخل المقصورة.
وستوفر شركة فولكانو إنجن Volcano Engine منظومة متكاملة تعتمد على الذكاء الاصطناعي والنماذج اللغوية الضخمة Large Language Models، بهدف تقديم تجربة تفاعلية أكثر تطورًا بين السائق والسيارة.
ومن المتوقع أن تشمل هذه المنظومة مساعدًا ذكيًا متقدمًا، وقدرات متطورة لفهم الأوامر الصوتية والتفاعل مع المستخدمين بصورة طبيعية، إلى جانب تطوير مقصورة قيادة رقمية تعتمد بشكل واسع على تقنيات الذكاء الاصطناعي.
وفي المقابل، أكدت فولكانو إنجن Volcano Engine أنها لا تعتزم الدخول إلى قطاع أنظمة القيادة الذاتية أو تقنيات القيادة الذكية بشكل مباشر، حيث يقتصر دورها على توفير البنية التحتية السحابية والحلول البرمجية وتقنيات الذكاء الاصطناعي الخاصة بالمقصورة.
العلامة الجديدة تستهدف الشباب والأسواق العالمية
تشير المعلومات الأولية إلى أن العلامة الجديدة ستستهدف فئة الشباب والعملاء الأكثر ارتباطًا بالتقنيات الرقمية الحديثة. كما تخطط الشركة لإنشاء شبكة مبيعات مستقلة خاصة بها داخل السوق الصينية، إلى جانب العمل على التوسع في الأسواق العالمية.
ويمثل المشروع تحولًا جذريًا مقارنة بعلامة لانديان Landian السابقة، التي واجهت صعوبات كبيرة في المنافسة ضمن شريحة السيارات الاقتصادية التي تتراوح أسعارها بين 100 ألف و150 ألف يوان صيني.
ومن خلال التركيز على الذكاء الاصطناعي والتقنيات الرقمية الحديثة، تسعى الشركة الجديدة إلى بناء هوية مختلفة تمامًا عن التجربة السابقة.
سيريس ليست الوحيدة ..موجة جديدة من العلامات الفرعية في الصين
يأتي إطلاق العلامة الجديدة في وقت تشهد فيه صناعة السيارات الصينية موجة من إطلاق العلامات التجارية الفرعية الجديدة.
وتعمل شركات أخرى مثل ليب موتور Leapmotor وشاومي Xiaomi أيضًا على تطوير وإطلاق علامات أو خطوط إنتاج جديدة خلال العام الجاري، في محاولة للوصول إلى شرائح مختلفة من العملاء ومواكبة التحولات السريعة في سوق السيارات الكهربائية والذكية.
